El Manual de Piezas Ilustrativo Maestro para el Tractor Kubota L2900DT es una herramienta esencial para cualquier propietario o mecánico que desee realizar reparaciones o mantenimiento en este tractor. Su contenido completo y detallado cubre cada aspecto del tractor, desde el motor hasta el sistema hidráulico, asegurando que tenga la información necesaria para abordar cualquier problema de manera efectiva.

El manual comienza con una descripción detallada del motor, incluyendo su sistema de combustible, sistema de refrigeración por agua, sistema eléctrico, embrague, transmisión, palanca de cambio de velocidad, eje trasero y ruedas traseras, freno, eje delantero y ruedas delanteras, chasis, dirección, sistema hidráulico, capó y ROPS, etiquetas, accesorios, cárter, cárter de aceite, pistón y cigüeñal, caja de cojinetes principales, volante, culata, válvula y balancines, portaboquillas, portaboquillas [piezas componentes], tapa de culata, colector de admisión, árbol de levas, caja de engranajes, bomba de agua, brida de agua y termostato, árbol de levas de combustible, bomba de inyección, bomba de inyección [piezas componentes], palanca de parada del motor, placa de control de velocidad, regulador, kit de juntas superior, kit de juntas inferior, filtro de aire, filtro de aire doble [opcional], colector de escape y silenciador, solenoide de parada y cable de parada del motor, palanca del acelerador, enlace del acelerador, varilla del acelerador, tanque de combustible, tubo de combustible y filtro de combustible, filtro de combustible [piezas componentes], ventilador, tubo de agua, radiador, tanque de reserva, alternador, alternador [piezas componentes], motor de arranque, motor de arranque [piezas componentes], batería, interruptor, tablero, tablero [piezas componentes], luz, cableado eléctrico, embrague, palanca del embrague, pedal del embrague, carcasa del embrague [tipo T/M manual], caja intermedia [tipo T/M manual] [con toma de fuerza independiente], caja de transmisión, eje principal [con toma de fuerza independiente], eje intermedio, eje de lanzadera [tipo T/M manual], eje de engranajes de rango [tipo T/M manual], eje intermedio de la toma de fuerza [con toma de fuerza independiente], embrague de la toma de fuerza [con toma de fuerza independiente], eje de la toma de fuerza [sin toma de fuerza intermedia], eje de la toma de fuerza [con toma de fuerza intermedia], toma de fuerza intermedia [con toma de fuerza intermedia], palanca de cambio de engranajes principal [tipo T/M manual], horquilla de cambio de engranajes principal [tipo T/M manual], palanca de cambio de lanzadera, horquilla de cambio de lanzadera [tipo T/M manual], palanca de cambio de engranajes de rango [tipo T/M manual] [sin velocidad lenta], palanca de cambio de engranajes de rango/palanca de cambio de engranajes de velocidad lenta [tipo T/M manual] [con velocidad lenta], horquilla de cambio de engranajes de rango y horquilla de cambio de engranajes de velocidad lenta [tipo T/M manual], palanca de cambio de toma de fuerza intermedia [con toma de fuerza intermedia], palanca de control del embrague de la toma de fuerza [con toma de fuerza independiente], palanca de cambio de engranajes de la toma de fuerza [sin toma de fuerza independiente], piñón cónico espiral [sin velocidad lenta], piñón cónico espiral y velocidad lenta [con velocidad lenta], diferencial trasero, horquilla de cambio de bloqueo del diferencial, eje trasero, rueda trasera (11.2-24), rueda trasera (12.4-24), rueda trasera (420/70-24), rueda trasera (13.6-16), rueda trasera (41x14.00-20), rueda trasera (21.5l-16.1), rueda trasera (355/80-D20), freno, pedal del freno, varilla del freno 1, varilla del freno 2, eje delantero, carcasa del eje delantero, eje del engranaje diferencial, carcasa del diferencial delantero, diferencial delantero, eje propulsor, eje de transmisión de las ruedas delanteras, palanca de transmisión de las ruedas delanteras, rueda delantera (7.2-16), rueda delantera (10-16.5), rueda delantera (25*8.50-14), rueda delantera (27*8.50-15), rueda delantera (27*10.50-15), rueda delantera (29*12.50-15), bastidor del eje delantero [4wd], enlace de dirección [4wd], cilindro de dirección, cilindro de dirección [piezas componentes], controlador de dirección, manillar, línea de aceite hidráulico (Ps), válvula reguladora, línea de aceite hidráulico de la toma de fuerza [con toma de fuerza independiente] [tipo T/M manual], bomba hidráulica, bomba hidráulica [piezas componentes], línea de aceite hidráulico (entrada), línea de aceite hidráulico (salida), bloque de salida hidráulico, cilindro hidráulico, brazo de elevación, válvula de control, válvula de control [piezas componentes], palanca de retroalimentación, palanca de control de posición, palanca de control de tiro y posición 1 [opcional], palanca de control de tiro y posición 2 [opcional], soporte del brazo superior [opcional], tirante y protector de la toma de fuerza, tirante oscilante y tirante de enganche [opcional], palanca de la válvula de control remoto 1 [opcional], palanca de la válvula de control remoto 2 [opcional], palanca de la válvula de control remoto 3 [opcional], acoplador de la válvula de control remoto 1 [opcional], acoplador de la válvula de control remoto 2 [opcional], acoplador de la válvula de control remoto 3 [opcional], enlace de 3 puntos 1 (brazo inferior), enlace de 3 puntos 2 (varilla de elevación), rejilla delantera, soporte de la rejilla delantera, capó, cubierta lateral, cubierta lateral inferior, placa de cierre, bastidor del panel, guardabarros, asiento del piso, asiento, escalón, ROPS, etiqueta 1, etiqueta 2, accesorios y piezas de servicio.

Esta guía completa le ayudará a realizar reparaciones y mantenimiento de manera eficiente y efectiva, ahorrándole tiempo y dinero.

## El Tractor Kubota L2900DT: Un Potente Compañero para el Trabajo

El Kubota L2900DT es un tractor robusto y versátil diseñado para una amplia gama de aplicaciones agrícolas y de construcción. Su motor diésel de 3 cilindros, que ofrece una potencia impresionante, se combina con una transmisión manual de 12 velocidades hacia adelante y 12 hacia atrás, lo que permite al tractor moverse con precisión y eficiencia en terrenos diversos. El L2900DT cuenta con un sistema hidráulico de alto rendimiento, capaz de levantar cargas pesadas y operar una variedad de implementos, como arados, cultivadores, segadoras y mucho más.

Además de su rendimiento potente, el Kubota L2900DT se caracteriza por su durabilidad y facilidad de mantenimiento. Su robusta construcción y componentes de alta calidad garantizan una larga vida útil, mientras que su diseño simple facilita las tareas de reparación y mantenimiento. El tractor está equipado con un sistema de seguridad completo, incluyendo un sistema de protección contra vuelcos (ROPS), que protege al operador en caso de accidentes. El L2900DT también ofrece una cabina espaciosa y cómoda, con buena visibilidad y controles ergonómicos, para que el operador trabaje de manera eficiente y confortable durante largas jornadas. En resumen, el Kubota L2900DT es un tractor potente, confiable y versátil, ideal para aquellos que buscan un compañero de trabajo duradero y de alto rendimiento.