El manual de reparación y servicio para el tractor Ford New Holland 8N, que abarca los años 1939 a 1952, está diseñado para proporcionar información detallada sobre el mantenimiento y reparación de este icónico tractor. Este manual, creado principalmente para técnicos profesionales, también ofrece información valiosa para cualquier persona que desee realizar tareas de mantenimiento y reparación de forma independiente.

El manual incluye información exhaustiva sobre una amplia gama de temas, incluyendo procedimientos de reparación paso a paso, especificaciones esenciales, ilustraciones detalladas, instrucciones de mantenimiento, desmontaje, montaje, limpieza y reinstalación, entre otros. El manual está estructurado para ayudar a cualquier propietario a tomar decisiones informadas sobre el mantenimiento y la reparación de su Ford New Holland 8N.

Con este manual, podrá comprender los aspectos fundamentales de la reparación y el mantenimiento de su tractor, aprendiendo lo que los técnicos formados por la fábrica ya dominan. Este manual es una valiosa herramienta de referencia para cualquier propietario que desee cuidar y mantener su Ford New Holland 8N en óptimas condiciones durante muchos años.

## El Ford New Holland 8N: Un Tractor Legendario

El Ford New Holland 8N fue un tractor de tamaño mediano producido por la Ford Motor Company entre 1939 y 1952. Originalmente conocido como el "Ford 8N", el nombre cambió a "Ford New Holland 8N" en 1953 después de la adquisición de la división de tractores de la Ford por parte de la New Holland Machine Company. Este tractor se convirtió en un éxito de ventas inmediato, vendiendo más de 1 millón de unidades durante su producción, lo que lo convirtió en el tractor más vendido de la historia. Su popularidad se basó en su diseño simple y robusto, su bajo costo de mantenimiento y su versatilidad, lo que lo hacía ideal para una amplia variedad de tareas agrícolas.

El 8N contaba con un motor de gasolina de cuatro cilindros de 120 pulgadas cúbicas, que producía una potencia máxima de 21 caballos de fuerza. Su transmisión era un sistema manual de tres velocidades y dos marchas de avance, con un embrague de accionamiento separado. El tractor también tenía un sistema hidráulico de levante controlado por un volante, que permitía al operador subir y bajar los aperos con facilidad. La suspensión era un sistema simple de eje rígido con resortes de hoja en las ruedas delanteras. El 8N se caracterizaba por su diseño robusto y simple, lo que lo hacía fácil de reparar y mantener, cualidades que lo convirtieron en un favorito entre los agricultores. Su diseño también era muy adaptable, lo que le permitió ser equipado con una amplia gama de aperos, incluyendo arados, cultivadoras, segadoras, rastrillos, y muchas otras herramientas. El 8N fue un tractor fundamental para la agricultura en la posguerra, ayudando a aumentar la productividad y reducir los costos de mano de obra en gran medida.