Este manual de taller completo para el tractor agrícola Ford modelo 1900 contiene toda la información que necesitas para realizar reparaciones complejas en todo el tractor, incluyendo la revisión completa del motor. Contiene información detallada para realizar el mantenimiento, desmontaje, reparación, revisión, ajuste y especificaciones completas del tractor Ford 1900. Las páginas son claras y limpias, las imágenes son excelentes y detalladas, y este manual técnico ofrece mucha información detallada sobre las reparaciones.

El manual está organizado en diez secciones, cada una de las cuales cubre un área diferente de la máquina. Cada sección está indexada y tiene marcadores para una navegación rápida y fácil. Las ilustraciones, las especificaciones, las imágenes, las instrucciones paso a paso, la información sobre herramientas especiales, etc., están disponibles en abundancia. Imprima las páginas que necesita, sin necesidad de transportar un voluminoso manual. Olvídese de las páginas manchadas, rasgadas o faltantes.

Las diez secciones principales incluyen:

**Parte 1 - MOTOR**
- Capítulo 1 - MOTOR Y SISTEMA DE LUBRICACIÓN
- Capítulo 2 - SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

**Parte 2 - SISTEMA DE COMBUSTIBLE**
- Capítulo 1 - SISTEMA DE COMBUSTIBLE DIESEL

**Parte 3 - SISTEMA ELÉCTRICO**
- Capítulo 1 - BUJÍAS DE INCANDESCENCIA
- Capítulo 2 - INTERRUPTOR DE ARRANQUE
- Capítulo 3 - BOCINA
- Capítulo 4 - BATERÍA
- Capítulo 5 - INTERRUPTOR DE ARRANQUE DE SEGURIDAD
- Capítulo 6 - MOTOR DE ARRANQUE
- Capítulo 7 - ALTERNADOR
- Capítulo 8 - DIAGRAMA DE CABLEADO

**Parte 4 - TRANSMISIÓN Y EMBRAGUE**
- Capítulo 1 - EMBRAGUE
- Capítulo 2 - TRANSMISIÓN

**Parte 5 - DIFERENCIAL, EJE TRASERO Y PARTES RELACIONADAS**
- Capítulo 1 - DIFERENCIAL
- Capítulo 2 - EJE TRASERO Y FRENOS

**Parte 6 - HIDRÁULICA**
- Capítulo 1 - SISTEMA HIDRÁULICO

**Parte 7 - DIRECCIÓN Y EJE DELANTERO**
- Capítulo 1 - SISTEMA DE DIRECCIÓN Y ENLACE
- Capítulo 2 - EJE DELANTERO Y PARTES RELACIONADAS

**Parte 8 - RUEDAS Y NEUMÁTICOS**
- Capítulo 1 - PROCEDIMIENTOS DE AJUSTE Y PESADO

**SUPLEMENTO 1 - HIDRÁULICA, PTO DELANTERO, CONTROL DE TIRANTE**

**SUPLEMENTO 2 - VÁLVULA REMOTA 1700 1900, DIRECCIÓN ASISTIDA**

## El Tractor Ford 1900: Un Gigante de la Agricultura

El Ford 1900 es un tractor agrícola que se lanzó a finales de la década de 1950, formando parte de la serie "100 y un" de Ford, específicamente la línea "Powermaster". Este robusto tractor, propulsado por un motor diésel de 172 pulgadas cúbicas, se convirtió en un favorito entre los agricultores por su potencia y confiabilidad. Su diseño, aunque similar en apariencia a sus predecesores, presentaba mejoras significativas en varios aspectos. El capó del Ford 1900 lucía un diseño único, con un centro rojo y laterales grises, así como un nuevo emblema en la parte frontal. Los guardabarros traseros también fueron rediseñados, aportando un estilo más moderno al tractor.

El Ford 1900 ofrecía una variedad de opciones para satisfacer las necesidades de los agricultores. Se podía elegir entre una transmisión de 4 velocidades o una de 5 velocidades, que a su vez incluía la opción de un sistema de toma de fuerza (PTO) de dos etapas. La dirección hidráulica, una característica novedosa en la época, también estaba disponible como opción, lo que facilitaba la maniobrabilidad del tractor. Su diseño robusto y su motor potente lo convirtieron en un tractor ideal para una amplia gama de tareas agrícolas, desde la siembra y la cosecha hasta el transporte de carga y el manejo de maquinaria pesada. La versatilidad del Ford 1900, junto con su reputación de confiabilidad y resistencia, lo convirtieron en un tractor muy popular en la década de 1960, consolidando así su lugar en la historia de la maquinaria agrícola.