Catálogo de Piezas de Repuesto Ducati 900SS 1979-1980
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Este Catálogo de Piezas de Repuesto para la Ducati 900SS (años 1979-1980) contiene toda la información técnica necesaria para realizar reparaciones en su motocicleta, desde la parte delantera hasta la...
Este Catálogo de Piezas de Repuesto para la Ducati 900SS (años 1979-1980) contiene toda la información técnica necesaria para realizar reparaciones en su motocicleta, desde la parte delantera hasta la trasera. El manual incluye los números de pieza y los diagramas para identificar y ordenar las piezas de repuesto de su Ducati 900SS. Con este manual, podrá realizar las reparaciones usted mismo y ahorrar dinero en las visitas al taller. El catálogo está diseñado para su uso en talleres mecánicos y garages, y proporciona información detallada sobre cada componente de la motocicleta.
El Catálogo de Piezas de Repuesto incluye información sobre:
* Limpiador de aire
* Válvula de succión de aire
* Alternador
* Cubierta del alternador
* Batería
* Cable de tensión
* Tensor de cadena de levas
* Válvula de árbol de levas
* Conjunto de carburador
* Componentes del carburador
* Etiqueta de precaución
* Embrague
* Cárter
* Cigüeñal y anillos de pistón
* Culata
* Cubierta de la culata
* Depósito de evaporación
* Bastidor
* Pinza de freno delantero
* Bomba de freno delantero
* Y mucho más.
## El Ducati 900SS: Un ícono de la Era Dorada de las Motos Italianas
El Ducati 900SS, producido entre 1979 y 1980, representa un punto crucial en la historia de Ducati, marcando el inicio de una era dorada para la marca italiana. Este modelo, construido sobre la base del 900 SuperSport, fue una evolución significativa en el mundo de las motocicletas deportivas. Su motor bicilíndrico en L de 904 cc, con un diseño revolucionario para la época, ofrecía una potencia excepcional y un sonido característico que cautivó a los entusiastas del motociclismo.
El 900SS no solo destacaba por su rendimiento, su diseño era igualmente impresionante. Su estética agresiva y elegante, con líneas limpias y un chasis tubular de acero, se convirtió en un referente de la época. Las características distintivas del diseño, como el carenado frontal tipo "pico de pato", la posición de conducción deportiva y la combinación de colores rojo y blanco, consolidaron la imagen del 900SS como un símbolo de la pasión y la exclusividad italiana. Su carácter deportivo y potente, unido a su atractivo diseño, lo convirtieron en un auténtico objeto de deseo para los apasionados del motociclismo, convirtiéndose en una de las motocicletas más icónicas de la década de los 70 y 80.
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