El Manual de Servicio del David Brown Case 7110 ofrece una guía completa para el mantenimiento y reparación de su tractor. Este manual exhaustivo abarca una amplia gama de sistemas y componentes, incluyendo el sistema de aire limpio, el eje de tracción de las ruedas, los frenos, los diferenciales, el sistema eléctrico, la cabina, el motor (árboles de levas, rodamientos, extracción de pistones y bielas), el sistema de combustible, la bomba de aceite, la bomba de inyección, las boquillas de inyección, la transmisión de potencia, la toma de fuerza, el sistema hidráulico, el embrague limitador de par, el turbocompresor, la transmisión de engranajes, el freno de estacionamiento y el freno de mano. Este manual será un recurso invaluable para los mecánicos, propietarios y entusiastas que buscan información detallada sobre el funcionamiento, el mantenimiento y la reparación del tractor David Brown Case 7110.

## El David Brown Case 7110: Un tractor robusto y versátil

El David Brown Case 7110 es un tractor de tamaño mediano que se ganó una reputación por su robustez, confiabilidad y versatilidad. Fabricado por la empresa británica David Brown, fue un tractor popular en la década de 1980 y continúa siendo apreciado por muchos agricultores y operadores incluso en la actualidad. El 7110 era conocido por su diseño sencillo, la facilidad de mantenimiento y su capacidad para manejar una amplia gama de tareas agrícolas, desde la labranza y la siembra hasta la cosecha y el transporte.

El tractor presentaba un motor diésel potente y confiable que proporcionaba una excelente relación potencia-peso. Su sistema de transmisión, disponible en versiones de cambio manual o con cambio de marchas bajo carga (Powershift), ofrecía una gran flexibilidad para adaptarse a diferentes necesidades y tipos de trabajo. La cabina, espaciosa y cómoda, ofrecía al operador una excelente visibilidad y un entorno de trabajo confortable. El 7110 también contaba con un sistema hidráulico eficiente que le permitía manejar una amplia gama de implementos agrícolas con facilidad. Su sistema de frenado, equipado con frenos de disco en las ruedas traseras, proporcionaba una respuesta precisa y segura. La presencia del sistema de toma de fuerza (TDF), que podía activarse a diferentes velocidades, facilitaba el uso de maquinaria agrícola adicional.