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Manual de Reparación Completo Datsun 810 1977

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El Manual de Reparación y Servicio Completo para Datsun 810 1977 es la guía definitiva para cualquier propietario o mecánico que trabaje en este vehículo. Esta completa referencia cubre todos...
Tipo: Agricultura
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SKU: 163182

Datsun 810 1977 Manual de reparación todos los servicios Descargar PDF
El Manual de Reparación y Servicio Completo para Datsun 810 1977 es la guía definitiva para cualquier propietario o mecánico que trabaje en este vehículo. Esta completa referencia cubre todos los aspectos del mantenimiento, la reparación y el diagnóstico del Datsun 810 de 1977.

El manual proporciona instrucciones detalladas y fáciles de seguir para una amplia gama de procedimientos, desde tareas de mantenimiento rutinario como cambios de aceite y filtros hasta reparaciones más complejas del motor, la transmisión, el sistema de frenos, el sistema eléctrico, la suspensión, el sistema de combustible y mucho más.

Este manual también proporciona información valiosa sobre la solución de problemas, diagnósticos, especificaciones técnicas, diagramas de cableado y diagramas de componentes, todo lo que necesita para mantener su Datsun 810 en óptimas condiciones.

Con su información completa y su diseño fácil de usar, el Manual de Reparación y Servicio Completo para Datsun 810 1977 es una herramienta esencial para cualquier persona que desee mantener, reparar o simplemente comprender mejor su vehículo.

## El Datsun 810 de 1977: Un sedán japonés que marcó un hito

El Datsun 810 de 1977 fue un automóvil sedán de tamaño mediano que se produjo entre 1977 y 1981. Era el sucesor del Datsun 610, y se caracterizaba por un diseño moderno y refinado, un interior espacioso y una amplia gama de opciones de motorización. Este modelo fue un éxito comercial en los Estados Unidos y Europa, donde se vendió bajo la marca Datsun, la cual era la marca de exportación de Nissan en esa época.

El Datsun 810 de 1977 estaba disponible en dos carrocerías: sedán de cuatro puertas y coupé de dos puertas. Se ofrecía con motores de cuatro cilindros y seis cilindros, incluyendo el motor L28 de 2.8 litros con 130 caballos de fuerza. Este modelo ofrecía opciones de transmisión manual de cuatro velocidades y automática de tres velocidades, así como tracción trasera. Se destacaba por su comodidad de marcha, su buen manejo y su equipamiento completo, que incluía aire acondicionado, dirección asistida y frenos de disco en las cuatro ruedas. Este sedán se posicionó como un competidor formidable dentro del segmento de los vehículos de tamaño medio en la era de la crisis energética, ofreciendo una combinación atractiva de eficiencia, rendimiento y estilo.
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