Este manual de taller completo para la motocicleta Cagiva Mito EV 125, abarca todos los modelos desde 1994 hasta 2009. Proporciona información detallada sobre el servicio y la reparación de tu moto, incluyendo instrucciones paso a paso para cada procedimiento. Este manual está diseñado para ser utilizado por mecánicos experimentados y aficionados al bricolaje, ofreciendo una guía completa para el mantenimiento y la reparación de tu Cagiva Mito EV 125.

Contiene información exhaustiva sobre todos los aspectos de la moto, incluyendo el motor, el sistema de control mecánico, el sistema de refrigeración del motor, el sistema de control del motor, los sistemas de control de emisiones, el eje de transmisión, la correa de transmisión, el ensamblaje de la caja diferencial, el ensamblaje de la culata, la culata, el ensamblaje del bloque del cilindro, el ensamblaje del airbag de cortina, el sistema de refrigeración, el sistema del ventilador de refrigeración, el medidor combinado, la unidad de embrague, el sistema de embrague, el ensamblaje del interruptor de arranque del embrague, el ensamblaje del cilindro de liberación del embrague, el subensamblaje del pedal del embrague, el ensamblaje del cilindro maestro del embrague, el ensamblaje del encendedor de cigarrillos, el sistema de carga, el recipiente de carbón vegetal, el subensamblaje de la cadena, el ensamblaje de la lámpara de parada central, el interruptor del módulo del grupo central, el ensamblaje del sensor del airbag central, el sensor de posición del árbol de levas, el árbol de levas, el sistema de frenos, el pedal del freno, el cilindro maestro del freno, el fluido de frenos, el amplificador de frenos, el actuador del freno, la reparación de la carrocería, el sensor de velocidad de guiñada, los diagramas de cableado, la reparación del arnés de cableado, la goma del limpiaparabrisas, el sistema de limpiaparabrisas y lavado, el limpiaparabrisas y lavador, el automóvil, el automóvil, el automóvil, el manual, la fábrica, el servicio, la reparación, el ensamblaje del interruptor del limpiaparabrisas, el ensamblaje del motor del limpiaparabrisas, el parabrisas, el sistema de desempañador de ventanas, el sistema de ruedas y neumáticos, el ensamblaje de la bomba de agua, la transmisión por cable, el cuerpo de la válvula de la transmisión, el sensor de revolución de la transmisión, el cable de control de la transmisión, el embrague del convertidor de par, el neumático y la rueda, el ensamblaje del cuerpo del acelerador, el termostato, el sistema de restricción suplementaria, el sistema de techo solar, el techo solar, el sistema de dirección, el sensor de dirección, la columna de dirección, arregla el mantenimiento de especificaciones de cambio hazlo tú mismo, el sistema de arranque, el interruptor de arranque, el ensamblaje del motor de arranque, el subensamblaje del cable espiral, el sensor de velocidad delantero, el sensor de control de patinado, el ensamblaje de la lámpara de señal de giro lateral, el guardabarros lateral, el ensamblaje del sensor del airbag lateral, el sistema de bloqueo de cambio, el eje de la palanca de cambio y selección, el sistema SFI, el sensor del airbag de la posición del asiento, el sistema de advertencia de cinturón de seguridad, el cinturón de seguridad, el asiento, el revestimiento del techo, el moldura lateral de goteo del techo, el subensamblaje del poste de la antena del techo, el ensamblaje del condensador del receptor, la goma del limpiaparabrisas trasero, el ensamblaje del motor del limpiaparabrisas trasero, la alineación de las ruedas traseras, el sistema de suspensión trasera, la suspensión trasera, el ensamblaje del altavoz trasero, el ensamblaje del amortiguador trasero, el cinturón de seguridad trasero, la moldura del marco de la ventana de la puerta trasera, la junta de la puerta trasera, la puerta trasera, el ensamblaje de la lámpara combinada trasera, el resorte helicoidal trasero, el parachoques trasero, el freno trasero, el cubo del eje trasero, la viga del eje trasero, el ensamblaje del receptor de radio, el ensamblaje del radiador, el ensamblaje de la ventana trasera, el ensamblaje del compresor de polea, la preparación, el sistema de control de la ventana eléctrica, el ensamblaje de la dirección asistida, la dirección asistida, la fuente de alimentación, el sistema de control del espejo eléctrico, el sistema de control del cierre eléctrico de las puertas, el ensamblaje del airbag del pasajero, el motor parcial, el interruptor de posición de estacionamiento neutral, la palanca del freno de estacionamiento, el cable del freno de estacionamiento, el freno de estacionamiento, el ensamblaje del eje de salida, el ensamblaje del espejo retrovisor exterior, la bomba de aceite, el filtro de aceite, la placa de identificación, el sistema de transmisión manual, el aceite de la transmisión manual, el ensamblaje de la transmisión manual, el mantenimiento, el sistema de lubricación, el sistema de iluminación, el ensamblaje de la lámpara de la placa de matrícula, el sensor de golpes, la introducción, el panel de instrumentos, el ensamblaje del eje de entrada, el ensamblaje del espejo retrovisor interior, el sistema de encendido, el ensamblaje del botón de la bocina, la bocina, el capó, el ensamblaje del radiador de la calefacción, el taller, la descarga instantánea, digital, escaneado.

Este manual contiene diagramas de cableado detallados que facilitan la identificación y el seguimiento de los cables, lo que es esencial para la reparación y el mantenimiento del sistema eléctrico. Cada sección incluye diagramas específicos para facilitar el trabajo en el sistema eléctrico y las reparaciones.

## La Cagiva Mito EV 125: Una Motocicleta Deportiva Italiana con Alma de Competición

La Cagiva Mito EV 125, producida entre 1994 y 2009, fue una motocicleta deportiva de 125cc que se convirtió en un símbolo del motociclismo italiano. Desarrollada por Cagiva, una marca con un fuerte legado en la competición, la Mito EV 125 fue diseñada para ofrecer un rendimiento emocionante en un paquete compacto y ligero. Su motor de dos tiempos, refrigerado por líquido, proporcionaba una potencia explosiva, convirtiéndola en una opción ideal para principiantes que buscaban una experiencia de conducción emocionante.

La Mito EV 125 se caracterizó por su diseño agresivo, con líneas afiladas y una estética deportiva. Su chasis tubular de acero, combinado con una horquilla telescópica delantera y un monoamortiguador trasero, le proporcionaban una excelente maniobrabilidad y estabilidad. Su bajo peso, alrededor de los 100 kg, la hacía ágil y divertida de conducir. Además, la Mito EV 125 contaba con un sistema de frenado de disco en ambas ruedas, lo que garantizaba una frenada eficiente y segura. En resumen, la Cagiva Mito EV 125 fue una motocicleta diseñada para aquellos que buscaban una experiencia de conducción emocionante, combinando un motor potente con un chasis ágil y un diseño atractivo. Su legado perdura en la memoria de los aficionados al motociclismo como una moto deportiva accesible y llena de carácter.