El Manual de Servicio y Reparación de Fábrica para BMW R850C R 850 C 1997 es una guía completa y oficial para la reparación y mantenimiento de su motocicleta. Este manual, con cientos de páginas, contiene toda la información que necesita para realizar cualquier reparación o servicio en su BMW R850C R 850 C 1997, desde tareas básicas de mantenimiento hasta reparaciones complejas del motor.

El manual cubre todos los aspectos de su BMW R850C R 850 C 1997, incluyendo:

- Información general
- Sistema de combustible
- Sistema de refrigeración
- Culata del motor
- Embrague
- Sistema de lubricación del motor
- Retiro e instalación del motor
- Cigüeñal/Transmisión
- Ruedas/Neumáticos
- Transmisión final
- Frenos
- Suspensión
- Dirección
- Chasis
- Sistema eléctrico
- Apéndice

Cada sección del manual está llena de ilustraciones detalladas, diagramas y especificaciones que le ayudarán a realizar cualquier procedimiento de reparación de forma correcta y segura. También encontrará una guía avanzada de solución de problemas para ayudarle a diagnosticar y corregir cualquier problema que pueda surgir con su motocicleta.

El Manual de Servicio y Reparación de Fábrica para BMW R850C R 850 C 1997 es una herramienta indispensable para cualquier propietario de esta motocicleta que desee realizar sus propias reparaciones o simplemente comprender mejor cómo funciona su vehículo.

## La BMW R850C R 850 C 1997: Una Crucero Clásica con Alma Deportiva

La BMW R850C R 850 C 1997, una moto de crucero clásica que enamoró a muchos por su estilo elegante y rendimiento potente. Esta máquina, con su icónico motor bóxer de dos cilindros, ofreció una experiencia de conducción suave y cómoda sin renunciar a la adrenalina de la potencia. El diseño de la R850C, con su chasis tubular de acero y su distintivo tanque de combustible, marcó una época, combinando elementos clásicos con detalles modernos para crear una estética atemporal.

Equipada con un motor de 850cc que erogaba 68 caballos de fuerza, la R850C ofrecía una experiencia de conducción dinámica y emocionante. Su sistema de suspensión, con horquilla telescópica delantera y amortiguador trasero, garantizaba un manejo preciso y cómodo en todo tipo de terrenos. La R850C se destacó también por su sistema de frenado de alto rendimiento, con discos de freno delanteros y traseros, lo que le permitía detenerse en distancias cortas con total seguridad. Esta combinación de estilo clásico, potencia y seguridad la convirtió en una opción popular para aquellos que buscaban una experiencia de conducción agradable y fiable, tanto para viajes largos como para escapadas cortas.