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Manuale di Riparazione Yamaha YT175 TRI MOTO

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Il Manuale di Riparazione e Manutenzione Yamaha YT175 TRI MOTO è la soluzione completa per tutti i vostri bisogni di riparazione, manutenzione, ricostruzione, ripristino o restauro. Questo manuale completo e...
Tipa: Powersports
Fornitore:
Cod: 35755

Yamaha YT175 Tri-Moto Service Repair Manual
Il Manuale di Riparazione e Manutenzione Yamaha YT175 TRI MOTO è la soluzione completa per tutti i vostri bisogni di riparazione, manutenzione, ricostruzione, ripristino o restauro. Questo manuale completo e dettagliato comprende centinaia di pagine, con un'eccellente tabella di contenuti, e fornisce tutto ciò che serve per lavorare con la vostra Yamaha YT175 TRI MOTO. Il manuale copre tutti i modelli e include informazioni esaustive su ogni aspetto del veicolo, dalla manutenzione di routine alle riparazioni più complesse. Con questo manuale, potrete affrontare qualsiasi problema che potrebbe sorgere con la vostra Yamaha YT175 TRI MOTO, garantendovi che sia sempre in perfette condizioni.

## Yamaha YT175 TRI MOTO: Un'icona di Fuoristrada

La Yamaha YT175 TRI MOTO, conosciuta anche come "Trailmaster", è un'icona del fuoristrada degli anni '70, un mezzo che ha conquistato il cuore di generazioni di appassionati. Dal suo debutto nel 1974, il YT175 ha rappresentato un punto di riferimento per la sua versatilità e le sue prestazioni off-road. La sua struttura, caratterizzata da un telaio in acciaio tubolare e sospensioni a lunga escursione, gli consentiva di affrontare con disinvoltura terreni accidentati e ostacoli complessi, assicurando al contempo un comfort di guida ottimale.

Il motore monocilindrico a due tempi da 175 cc, con una potenza di circa 16 cavalli, offriva un'accelerazione vigorosa e un'erogazione fluida, ideale per la guida in fuoristrada. L'YT175 TRI MOTO era equipaggiato con un cambio a 6 marce e un sistema di frenata a tamburo, garantendo un controllo preciso e affidabile in ogni situazione. La sua leggerezza, intorno ai 100 kg, la rendeva agile e scattante, facilitando la guida su qualsiasi terreno. Le ruote a raggi, con pneumatici tassellati, assicuravano un'aderenza ottimale e un grip sicuro anche in presenza di fango e pietre.
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