Il Manuale di Riparazione e Assistenza Yamaha SRX600, SRX700 1998-1999 è una guida completa e dettagliata per la riparazione, la manutenzione e il ripristino della tua motoslitta. Questo manuale, utilizzato dagli stessi tecnici professionisti e officine, ti fornirà istruzioni chiare e dettagliate, passo dopo passo, per ogni procedura.

Copre tutti i modelli SRX600, SRX600S (con ammortizzatori anteriori Ohlins), SRX700, SRX700S (con ammortizzatori anteriori Ohlins) e MSRX700P Mountain Max 700.

Troverai informazioni dettagliate su tutti gli aspetti della tua motoslitta, dalla risoluzione dei problemi alla manutenzione di routine. Il manuale include schemi esplosi, diagrammi dettagliati, istruzioni per la sostituzione di componenti, specifiche tecniche, consigli di manutenzione e molto altro.

Contiene tutto ciò di cui hai bisogno per eseguire le riparazioni da solo, risparmiando tempo e denaro.

## Yamaha SRX 600 e SRX 700: Un'icona del fuoristrada negli anni '90

La Yamaha SRX 600 e SRX 700 sono state due modelli di motoslitta prodotti dalla casa giapponese dal 1998 al 1999. Queste macchine, progettate per le prestazioni e l'off-road, si sono distinte per la loro leggerezza, la maneggevolezza eccellente e la potenza dei motori a due tempi. La SRX 600 montava un motore da 599 cc, mentre la SRX 700 vantava un propulsore da 699 cc, entrambi in grado di erogare una potenza significativa, rendendole perfette per affrontare le condizioni più difficili del fuoristrada.

La SRX era disponibile in due versioni, la "standard" e la "S" dotata di ammortizzatori Ohlins di alta qualità, garantendo un'eccezionale capacità di assorbimento degli urti e una guida più fluida e precisa. Le sospensioni, abbinate al telaio leggero e robusto, consentivano alla motoslitta di affrontare terreni accidentati, salti e curve con grande sicurezza e agilità. Inoltre, la SRX era dotata di un sistema di freni a disco idraulici, che offriva un'elevata potenza frenante e una risposta immediata. La Yamaha SRX 600 e SRX 700 sono state un'icona degli anni '90 per gli appassionati di fuoristrada, offrendo un'esperienza di guida emozionante e prestazioni di alto livello. La loro estetica aggressiva, con dettagli come i fari anteriori a forma di "occhio di gatto", le strisce laterali colorate e le grafiche sportive, le ha rese un simbolo di velocità e adrenalina. Nonostante la loro produzione sia cessata, la SRX 600 e SRX 700 continuano ad essere amate dai collezionisti e dai appassionati di fuoristrada, rappresentando un importante capitolo nella storia delle motoslitte Yamaha.