Questo è il manuale di servizio e riparazione per motori a 2 tempi Tecumseh e Craftsman AH520 AH600 AV520 AV600 HSK600 TVS600, numero di libro 692508. Questo manuale contiene tutte le informazioni necessarie per eseguire correttamente riparazioni complesse sull'intero motore a 2 tempi, inclusa la revisione interna del motore, la sua scomposizione e le riparazioni principali. Il manuale presenta viste esplose facili da leggere per consentire una facile identificazione, uno smontaggio attento, una regolazione precisa e riparazioni corrette. Tutte le sezioni sono organizzate in un formato chiaro e leggibile, con pagine che possono essere ingrandite per una facile consultazione. Il manuale include numerosi diagrammi, specifiche, istruzioni passo passo, procedure, informazioni speciali e altro ancora.

Questo manuale copre tutti i seguenti modelli di motori a 2 tempi: AH520 AH600 AV520 AV600 HSK600 TVS600. Include un riferimento incrociato per i numeri di modello dei motori a 2 tempi Craftsman costruiti da Tecumseh.

L'indice del manuale include i seguenti argomenti:

* **Informazioni generali**
* **Identificazione del motore**
* **Interpretazione del numero di modello**
* **Cura del motore**
* **Blocchi motore**
* **Stoccaggio**
* **Procedura di messa a punto**
* **Pulizia della porta di scarico**
* **Teoria del funzionamento a 2 tempi**
* **Funzionamento del motore a luci di scarico**
* **Funzionamento del motore a luci di scarico con scarico a ciclo**
* **Terminologia**
* **Porte di scarico o di spurgo**
* **Porte di scarico**
* **Terza porta**
* **Valvola a lamelle**
* **Lubrificazione**
* **Filtri dell'aria, carburatori, governatori e collegamenti**
* **Filtro dell'aria in poliuretano**
* **Sistema Kleen-Aire**
* **Manutenzione del filtro dell'aria in carta**
* **Informazioni generali sui carburatori**
* **Identificazione del carburatore**
* **Carburatori a galleggiante**
* **Carburatori a diaframma (differenziale di pressione)**
* **Funzionamento**
* **Manutenzione del carburatore**
* **Acceleratore**
* **Starter**
* **Viti di regolazione**
* **Dado di tenuta della coppa del carburante**
* **Sfiato del carburatore**
* **Stile a galleggiante ad alta inclinazione**
* **Coppa del carburante**
* **Galleggiante**
* **Ago e sede di ingresso (carburatori a galleggiante)**
* **Test di apertura/chiusura dell'ago e della sede**
* **Impostazioni dell'altezza del galleggiante**
* **Pompa di innesco**
* **Pulizia del corpo del carburatore**
* **Diaframmi**
* **Ago e sede di ingresso**
* **Raccordi di ingresso del carburante**
* **Pompa di innesco (carburatore a diaframma)**
* **Valvola di controllo del carburatore**
* **Procedura di manutenzione del carburatore**
* **Carburazione a diaframma con emissioni**
* **Carburatori fuoribordo**
* **Pannello di controllo fuoribordo**
* **Regolazioni del carburatore**
* **Regolazione del minimo**
* **Regolazione del minimo con carburatore a galleggiante fisso**
* **Regolazione a diaframma, singola e doppia**
* **Risoluzione dei problemi di carburazione**
* **Controlli del carburatore a galleggiante**
* **Controlli per diaframma**
* **Carburatori di servizio standard**
* **Raccordo del carburante**
* **Raccordo di ingresso del carburante**
* **Albero dell'acceleratore**
* **Leva dell'acceleratore**
* **Vite di regolazione del minimo**
* **Governatori e collegamento**
* **Governatori a paletta d'aria**
* **Funzionamento**
* **Installazione del collegamento**
* **Avviatori a corda, avviatori elettrici e alternatori**
* **Avviatori a corda**
* **Componenti**
* **Manutenzione della corda**
* **Avviatore a corda stilizzato**
* **Avviatore a trazione verticale, tipo di innesto orizzontale**
* **Avviatore a corda stilizzato con fermo in plastica**
* **Avviatore a trazione verticale, tipo di innesto verticale**
* **Avviatore a corda montato nel carter**
* **Avviatori elettrici**
* **Manutenzione dell'assemblaggio dell'azionamento**
* **Controllo e manutenzione dell'avviatore**
* **Controllo del campo**
* **Controllo dell'indotto**
* **Risoluzione dei problemi degli avviatori**
* **Alternatori**
* **Controllo del sistema**
* **Sistema frenante volano (bordo interno)**
* **Sistema del bordo interno**
* **Componenti**
* **Manutenzione**
* **Cavo di comando**
* **Accensione**
* **Funzionamento dell'accensione (produzione pre-1985)**
* **Accensione a magnete**
* **Contatti**
* **Condensatore**
* **Funzionamento dell'accensione a magnete Tecumseh**
* **Accensione a stato solido (dal 1985 ad oggi)**
* **Funzionamento dell'accensione a stato solido**
* **Manutenzione dell'accensione**
* **Manutenzione della candela**
* **Rimozione e manutenzione del volano**
* **Magneti del volano**
* **Chiavi del volano**
* **Chiave adattatore per l'assemblaggio del volano**
* **Guaina del volano**
* **Coppia del volano**
* **Sostituzione dei punti di contatto del magnete**
* **Controllo del condensatore**
* **Bobina di accensione**
* **Tempistica di accensione**
* **Velocità di tempo fisso (bobina esterna)**
* **Stato solido (CDI)**
* **Altri sistemi di accensione**
* **Tempistica fuoribordo**
* **Tempistica fuoribordo (accensione standard)**
* **Tempistica fuoribordo (stato solido)**
* **Cilindri e componenti interni**
* **Manutenzione del pistone e degli anelli**
* **Manutenzione della biella**
* **Cuscinetti a rullo**
* **Albero motore, cuscinetto e manutenzione delle tenute dell'olio**
* **Cuscinetti a rullo**
* **Tenuta dell'olio**
* **Tenuta monoblocco**
* **Tenuta a tre pezzi**
* **Manutenzione delle tenute fuoribordo**
* **Cilindri, lamelle e rilascio della compressione**
* **Manutenzione del cilindro e della testa**
* **Guarnizioni**
* **Valvole a lamelle**
* **Rilascio automatico della compressione (tipo a doppia lamella)**
* **Rilascio automatico della compressione (tipo a singola lamella)**
* **Porte di scarico del cilindro**
* **Risoluzione dei problemi**
* **Il motore non si avvia o si avvia con difficoltà**
* **Il motore fa rumore**
* **Il motore ha un'interruzione di corrente sotto carico**
* **Il motore manca di potenza**
* **Il motore si surriscalda**
* **Il motore è irregolare o vibra eccessivamente**
* **Specifiche**
* **Riferimento al tipo di motore e alla lettera**
* **Riferimento incrociato Sears Craftsman**
* **Tabella delle specifiche**
* **Tabella dei limiti di coppia**
* **Materiali didattici e strumenti**
* **Manuale tecnico disponibile**
* **Manuale tecnico straniero disponibile**
* **Kit di attrezzi 670195D**
* **Strumenti**

## Il Manuale di Riparazione per Motori a 2 Tempi Tecumseh e Craftsman: Un Compagno Indispensabile per il Fai-da-Te

Questo manuale di servizio e riparazione per motori a 2 tempi Tecumseh e Craftsman, con codice 692508, è una risorsa preziosa per chiunque possieda un motore a 2 tempi di questi marchi, prodotti nel 1968. Copre una vasta gamma di modelli, tra cui AH520, AH600, AV520, AV600, HSK600 e TVS600, e include anche una tabella di riferimento per i numeri di modello dei motori Craftsman a 2 tempi prodotti da Tecumseh.

Il manuale si presenta con un formato chiaro e conciso, con oltre 68 pagine dedicate a illustrare ogni aspetto del motore, dalla teoria di funzionamento ai dettagli tecnici più complessi. I diagrammi esplosi facilitano l'identificazione dei componenti, la disassemblaggio accurato, la regolazione precisa e la riparazione corretta. Le pagine sono scalabili per consentire una visione dettagliata di ogni immagine e ogni passaggio. Il manuale fornisce istruzioni dettagliate su come eseguire una manutenzione completa, dalla pulizia del carburatore all'accensione, passando per la sostituzione dei componenti interni come pistoni e anelli. Con questo manuale, anche i meno esperti possono affrontare con sicurezza le riparazioni dei propri motori, riducendo al minimo il rischio di errori e garantendo un risultato impeccabile.