Il Manuale di Riparazione e Assistenza per la Suzuki GS850G, anni 1980-1983, è un'opera completa e dettagliata che fornisce ai tecnici meccanici le istruzioni necessarie per la manutenzione e la riparazione di questa moto. Il manuale è pensato per tecnici già familiarizzati con le procedure di assistenza per i prodotti Suzuki, ma fornisce comunque una guida completa e accessibile.

Il manuale copre tutte le aree del veicolo, dalla manutenzione di routine alle riparazioni più complesse, con un'enfasi particolare sulla risoluzione dei problemi e la diagnosi. Al suo interno troverai istruzioni dettagliate su come eseguire una messa a punto completa, effettuare controlli di manutenzione periodica, rimuovere e installare componenti, smontare e rimontare gruppi, gestire il sistema di alimentazione, l'accensione, la lubrificazione, lo scarico, il sistema elettrico e la carrozzeria.

Il manuale include anche istruzioni dettagliate sulla riparazione del motore e del cambio, fornendo una guida completa per affrontare qualsiasi problema tu possa incontrare. Ogni procedura è descritta in modo chiaro e conciso, con immagini dettagliate e diagrammi esplicativi per facilitare la comprensione. Inoltre, il manuale contiene specifiche tecniche complete e informazioni essenziali per la sicurezza, garantendo un'assistenza di qualità e un'esperienza di lavoro sicura.

## Suzuki GS850G: Una Leggenda del Motociclismo degli Anni '80

La Suzuki GS850G è una motocicletta che ha segnato un'epoca nel mondo delle due ruote, prodotta dalla casa giapponese dal 1980 al 1983. La GS850G, una naked sportiva dal look aggressivo, si distingueva per il suo potente motore a quattro cilindri in linea da 847 cc, capace di erogare circa 80 cavalli di potenza. Questo propulsore, abbinato ad un telaio leggero e rigido, consentiva alla GS850G di raggiungere prestazioni elevate e di garantirsi un'ottima maneggevolezza, elementi che la rendevano una delle motociclette più apprezzate dagli appassionati dell'epoca.

La GS850G si caratterizzava per un'ergonomia studiata per garantire una guida confortevole anche per lunghi tragitti. La posizione di guida, con il manubrio alto e il serbatoio ampio, offriva un comfort notevole, mentre la sella comoda e il forcellone posteriore regolabile consentivano di adattare la moto alle esigenze del pilota. La GS850G era dotata di freni a disco anteriori e posteriori, entrambi con pinze a doppio pistoncino, che assicuravano un'eccellente potenza frenante. La GS850G, proposta in diverse colorazioni, divenne un punto di riferimento per le motociclette sportive naked degli anni '80, un'epoca di grande fermento per il settore, e ha lasciato un segno indelebile nella storia del motociclismo, diventando un oggetto di culto per gli appassionati di moto d'epoca.