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Manuale di Riparazione e Manutenzione Ford New Holland 2N - 1939-1952

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Il manuale di officina per il trattore Ford New Holland 2N, prodotto dal 1939 al 1952, è una risorsa completa per tecnici professionisti e meccanici fai-da-te che desiderano eseguire la...
Tipa: Agriculture
Fornitore:
Cod: 495229

Ford New Holland 2N Tractor 1939-1952 Workshop Service Repair Manual
Il manuale di officina per il trattore Ford New Holland 2N, prodotto dal 1939 al 1952, è una risorsa completa per tecnici professionisti e meccanici fai-da-te che desiderano eseguire la manutenzione e le riparazioni su questo modello classico. Il manuale contiene informazioni dettagliate e istruzioni passo passo per ogni aspetto del trattore Ford New Holland 2N, coprendo tutto, dalla manutenzione di routine alle procedure di revisione.

Il manuale è ricco di illustrazioni e diagrammi, che aiutano a rendere le informazioni più chiare e facili da capire. Troverai informazioni dettagliate su ogni componente del trattore, inclusi motore, trasmissione, sistema idraulico, sistema di frenatura, sistema elettrico e carrozzeria. Il manuale include anche tabelle di manutenzione periodica, informazioni per la risoluzione dei problemi e schemi elettrici.

Sia che tu abbia bisogno di sostituire una cinghia, riparare un pneumatico forato o revisionare completamente il motore, il manuale di officina per il trattore Ford New Holland 2N è uno strumento indispensabile per ogni proprietario e appassionato di questo trattore iconico. Con la sua copertura completa e le informazioni dettagliate, questo manuale ti aiuterà a mantenere il tuo trattore in perfetta forma e a godere della sua affidabilità e longevità per molti anni a venire.

Il Ford New Holland 2N è stato un trattore di grande successo prodotto dal 1939 al 1952 dalla Ford Motor Company e, successivamente, dalla New Holland. Il 2N è stato uno dei primi trattori a basso costo e ad alta efficienza ed è stato utilizzato per una vasta gamma di applicazioni agricole, tra cui l'aratura, la semina, la mietitura e il trasporto. Il suo design semplice e robusto, in combinazione con un motore a benzina a 4 cilindri da 1,7 litri, ha reso il 2N un trattore affidabile e popolare.

Il 2N era equipaggiato con un cambio a 3 marce avanti e una in retromarcia, con un sistema di frizione a secco. La sua struttura era in acciaio, verniciata in rosso con dettagli in giallo, uno schema di colori classico che verrà adottato da molti trattori Ford e New Holland in seguito. Il 2N presentava un design "a cornice", con il motore posizionato davanti al conducente, e un telaio robusto che contribuiva alla sua durata nel tempo. Il 2N è stato un trattore di grande successo, con oltre 200.000 unità vendute negli Stati Uniti. La sua semplicità, la sua affidabilità e il suo prezzo competitivo lo hanno reso un vero e proprio simbolo dell'agricoltura americana del dopoguerra.
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