Il Manuale del Catalogo Ricambi Cessna 206 1964-73 è un'opera completa e dettagliata che fornisce illustrazioni chiare e precise, insieme a numeri di parte completi per l'aereo Cessna 206 Skywagon. Questo manuale è uno strumento essenziale per chiunque desideri mantenere il proprio Cessna 206 Skywagon in perfetto stato di funzionamento. Contiene tutte le informazioni necessarie per la corretta manutenzione e riparazione del velivolo, aiutandoti a comprendere meglio, prenderti cura e assistere alla tua aeronave Cessna. Con questo manuale di parts catalog, potrai ridurre i costi di riparazione e manutenzione del tuo aereo Cessna.

Questo manuale copre i seguenti anni e modelli di Cessna 206 Skywagon: 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972 e 1973. Il manuale è facile da navigare e completamente ricercabile, permettendoti di identificare rapidamente le parti necessarie. Include illustrazioni dettagliate, diagrammi esplosi e disegni, per una comprensione completa dei componenti del tuo aereo.

## Il Cessna 206 Skywagon: Un Aereo Versatile e Affidabile

Il Cessna 206 Skywagon è un aereo monomotore ad ala alta, progettato per il trasporto di persone e merci, e apprezzato per la sua versatilità e affidabilità. Introdotto nel 1964 con la denominazione U206, è stato prodotto fino al 1986, anno in cui Cessna ha interrotto la produzione dei suoi aerei a pistoni. La sua versatilità si rispecchia nei numerosi modelli creati nel corso degli anni, che si differenziano per la motorizzazione, la configurazione del portello posteriore e il livello di equipaggiamento. Il modello base U206 era originariamente equipaggiato con un motore Continental IO-520-A da 285 cavalli, e dotato di un portello di accesso per il pilota sul lato sinistro e di un ampio portello posteriore a conchiglia per l'accesso ai due sedili posteriori, perfetto per il carico di oggetti voluminosi.

Successivamente, sono state introdotte diverse varianti, tra cui il TU206, la versione turbocompressa, e il P206, che presentava porte laterali per i passeggeri come il Cessna 210, dal quale derivava. Nel 1998, dopo un'assenza di dodici anni, Cessna ha rilanciato il 206 con il modello 206H, certificato secondo gli standard FAR Part 23. Il 206H presenta una configurazione simile al U206, con portello laterale per il pilota e portello posteriore a conchiglia. Il 206H è equipaggiato con un motore Lycoming IO-540-AC1A da 300 cavalli e una versione turbocompressa, il T206H, dotata di un motore Lycoming TSIO-540-AJ1A da 310 cavalli. Il Cessna 206 è stato scelto per diverse applicazioni, tra cui il lavoro aereo, il trasporto di passeggeri, il trasporto merci, il pattugliamento, il soccorso e le missioni umanitarie, grazie alla sua robustezza, alle sue elevate prestazioni e alla sua capacità di operare da piste non asfaltate.