Questo manuale di officina per i trattori Case 410, 412, 415 e 425, sia diesel che a benzina, è uno strumento indispensabile per la manutenzione e la riparazione del tuo trattore. Fornisce istruzioni dettagliate e specifiche del produttore per ogni aspetto del tuo trattore, accompagnate da diagrammi chiari e comprensibili. Il manuale copre una vasta gamma di argomenti, tra cui:

* Il sistema di pulegge della cinghia
* Il sistema frenante
* Il carburatore
* Il sistema "Case-O-Matic"
* La frizione
* Il sistema di raffreddamento
* Il sistema di alimentazione diesel
* Il differenziale
* Il sistema elettrico
* Il motore
* I riduttori finali
* Il sistema anteriore
* Il sistema di sollevamento idraulico
* Il sistema di accensione e elettrico
* Il sistema GPL
* Il sistema di servosterzo
* La presa di forza
* La trasmissione

Con informazioni tecniche dettagliate e istruzioni passo dopo passo, questo manuale è un'ottima risorsa per le manutenzioni regolari, le riparazioni e gli aggiornamenti. Sia che tu sia un meccanico esperto o un appassionato di fai-da-te, questo manuale ti aiuterà a mantenere il tuo trattore in perfette condizioni operative.

## I trattori Case 410, 412, 415 e 425: una gamma di potenza e versatilità

La serie di trattori Case 410, 412, 415 e 425 rappresentava un'offerta completa e versatile per le esigenze agricole e di movimento terra del suo tempo. Prodotti dalla Case IH, questi trattori si distinguevano per la loro robustezza, affidabilità e prestazioni, offrendo una gamma di motori diesel e benzina per soddisfare diverse esigenze di potenza e applicazioni.

Il 410, con il suo motore a benzina da 35 cavalli, era il modello entry-level della serie, perfetto per lavori di piccola entità e giardini. Il 412, invece, con un motore diesel da 42 cavalli, offriva maggiore potenza per lavori più pesanti e l'utilizzo di attrezzature più grandi. Il 415 e il 425, con motori diesel da rispettivamente 45 e 50 cavalli, erano i modelli di punta della serie, ideali per le applicazioni agricole più impegnative, come l'aratura, la semina e il trasporto di carichi pesanti. Questi trattori erano dotati di una trasmissione manuale a quattro marce, con un sistema di cambio a leva per una facile selezione delle velocità. La gamma di opzioni di equipaggiamento includeva freni a disco, un sistema di sollevamento idraulico per attrezzature ed un sistema di presa di potenza per azionare macchine agricole.