Questo Manuale di Riparazione e Manutenzione Officina Originale per BMW R850C R 850 C del 2000 rappresenta la guida completa e dettagliata per la manutenzione e la riparazione della tua moto. Con centinaia di pagine, questo manuale ti consente di approfondire ogni aspetto del tuo veicolo, offrendoti informazioni dettagliate su ogni componente, sistema e funzione. Non si tratta di un manuale generico, ma dell'edizione ufficiale utilizzata dai tecnici BMW, rendendolo la risorsa più affidabile per qualsiasi intervento su questa moto.

Il manuale copre una vasta gamma di argomenti, tra cui:

* Informazioni generali sulla BMW R850C R 850 C del 2000.
* Sistema del carburante.
* Sistema di raffreddamento.
* Testa del motore.
* Frizione.
* Sistema di lubrificazione del motore.
* Rimozione e installazione del motore.
* Albero motore e trasmissione.
* Ruote e pneumatici.
* Trasmissione finale.
* Freni.
* Sospensioni.
* Sterzo.
* Telaio.
* Sistema elettrico.
* Appendice.

Ogni fase di riparazione è illustrata con chiare immagini e diagrammi, e il manuale include un'utile guida alla risoluzione dei problemi per aiutare a diagnosticare e risolvere qualsiasi problema. Questo manuale completo è la risorsa perfetta per gli appassionati di meccanica che desiderano eseguire la manutenzione e le riparazioni autonomamente, risparmiando sulla manodopera dell'officina e garantendo la massima qualità di intervento.

La BMW R850C, introdotta nel 2000, è stata una motocicletta cruiser che ha rappresentato un'innovativa deviazione dalla tradizionale gamma di motociclette BMW. Con il suo telaio tubolare in acciaio, il motore boxer raffreddato ad aria/olio da 850 cc e un design incentrato sul comfort e sulla guida rilassata, la R850C è stata progettata per soddisfare un segmento di mercato completamente nuovo per BMW. Il suo stile, ispirato alle custom americane, presentava un serbatoio a goccia, manubri alti e un sedile basso, offrendo una posizione di guida eretta e rilassata.

La R850C era dotata di una serie di caratteristiche pensate per migliorare il comfort di guida, come una sospensione anteriore telescopica e un monoshock posteriore con regolazione della precarico, così come un sistema frenante a doppio disco anteriore e un disco singolo posteriore. Il motore boxer, con la sua coppia elevata a basso regime, offriva una guida fluida e rilassata, ideale per viaggi lunghi e per affrontare il traffico cittadino. La R850C si è distinta per il suo comfort, la sua affidabilità e la sua capacità di offrire un'esperienza di guida rilassata, adatta a una vasta gamma di motociclisti.