Il Manuale di Riparazione e Manutenzione Ufficiale BMW R850C R 850 C 1997-2000 è la guida completa e dettagliata per tutti i modelli BMW R850C R 850 C prodotti tra il 1997 e il 2000. Questo manuale, sviluppato direttamente dalla casa madre BMW, offre una panoramica completa di ogni aspetto della tua moto, dalla manutenzione di base alle riparazioni più complesse.

Con centinaia di pagine ricche di informazioni dettagliate, diagrammi precisi e istruzioni passo-passo, questo manuale ti guiderà attraverso ogni procedura di manutenzione e riparazione della tua BMW R850C R 850 C. Potrai imparare a diagnosticare e risolvere i problemi del motore, del sistema di alimentazione, del sistema di raffreddamento, della frizione, del sistema di lubrificazione, del cambio, dei freni, delle sospensioni, dello sterzo, del telaio e del sistema elettrico.

Il manuale include anche sezioni dedicate alla rimozione e reinstallazione del motore, alla sostituzione di pneumatici e ruote, al funzionamento del sistema di trasmissione finale e a procedure di diagnostica avanzata per identificare e risolvere qualsiasi problema. Ogni procedura è illustrata con chiarezza, grazie a diagrammi e immagini dettagliate che ti permettono di comprendere al meglio ogni passaggio.

Il Manuale di Riparazione e Manutenzione Ufficiale BMW R850C R 850 C 1997-2000 è uno strumento indispensabile per ogni proprietario di una BMW R850C R 850 C. Ti aiuterà a mantenere la tua moto in perfette condizioni, risparmiando tempo e denaro sulle riparazioni e permettendoti di godere appieno delle prestazioni e dell'affidabilità di un'icona del motociclismo come la BMW R850C R 850 C.

## BMW R850C R 850 C: Un'icona di stile e potenza

La BMW R850C R 850 C, prodotta dal 1997 al 2000, è una motocicletta cruiser che ha saputo catturare l'attenzione per il suo design elegante e la sua potenza. Con un motore boxer bicilindrico a 4 tempi da 850 cc, la R850C erogava una potenza di 65 cavalli, garantendo un'esperienza di guida fluida e appagante, sia su strade aperte che in città. Il telaio in acciaio tubolare, abbinato a una forcella telescopica anteriore e un forcellone monobraccio posteriore, offriva una guida stabile e precisa, mentre il sistema frenante a disco assicurava un'eccellente frenata.

La BMW R850C si caratterizzava per un design che richiamava le classiche cruiser americane, con un serbatoio largo e cromato, un manubrio alto e ampio, e una sella bassa e comoda. I dettagli cromati, come il parafanghi anteriore e posteriore, le valigie laterali e il terminale di scarico, contribuivano a rendere la moto ancora più elegante e raffinata. La R850C era disponibile in diverse colorazioni, tutte in grado di esaltare le sue linee sinuose e il suo carattere distintivo. Il successo della R850C ha dimostrato che la BMW, oltre ad essere un'azienda rinomata per le sue moto sportive, sapeva realizzare anche cruiser di alto livello, capaci di accontentare una clientela esigente e appassionata del genere.