Ce manuel d'atelier officiel Yamaha SRX6 SRX600, couvrant les années 1985 à 1997, est un guide complet et détaillé pour l'entretien, la réparation et la maintenance préventive de votre moto. Il est conçu pour les mécaniciens professionnels, les ateliers et les bricoleurs expérimentés. Le manuel fournit des instructions étape par étape claires et illustrées pour toutes les procédures de réparation et de dépannage. Vous trouverez des informations détaillées sur les systèmes suivants :

- **Moteur**: démontage et remontage, réglage des soupapes, remplacement des pistons et des segments, réparation du vilebrequin, entretien de l'embrayage, etc.
- **Transmission**: réparation de la boîte de vitesses, réglage de l'embrayage, remplacement de la chaîne, etc.
- **Système d'alimentation**: réglage des carburateurs, remplacement des filtres à air, réparation du système d'injection, etc.
- **Système d'allumage**: remplacement des bougies d'allumage, réglage de l'avance à l'allumage, réparation du système d'allumage électronique, etc.
- **Système électrique**: dépannage des circuits électriques, réparation des démarreurs, des alternateurs et des systèmes d'éclairage, etc.
- **Système de freinage**: remplacement des plaquettes de frein, purge du système de freinage, réparation des étriers de frein, etc.
- **Système de suspension**: réparation des fourches, des amortisseurs et des roulements de roue, etc.
- **Carrosserie et peinture**: démontage et remontage des carénages, réparation des dommages, entretien de la peinture, etc.

Ce manuel est un outil indispensable pour tout propriétaire de Yamaha SRX6 SRX600 souhaitant entretenir sa moto et effectuer des réparations complexes. Il vous permettra de comprendre le fonctionnement de votre moto et de réaliser des réparations de qualité.

La Yamaha SRX600, une moto sportive de moyenne cylindrée, a été produite par Yamaha de 1985 à 1997. Elle était connue pour son design élégant et minimaliste, avec un cadre en acier tubulaire et une carrosserie en plastique ABS. Son moteur était un quatre cylindres en ligne refroidi par air, d'une cylindrée de 599 cm3, produisant une puissance d'environ 70 chevaux. La SRX600 était réputée pour sa maniabilité agile et son comportement bien équilibré, la rendant idéale pour la conduite sur route et sur piste.

La Yamaha SRX600 était disponible en plusieurs versions au cours de sa production, avec des changements cosmétiques et techniques mineurs. Certaines des versions notables incluent la SRX600E, qui comprenait un carénage complet et des suspensions améliorées, et la SRX600R, qui était une version plus sportive avec un rapport de transmission plus court et un échappement de performance. La SRX600 a été appréciée par les motards pour sa polyvalence, son confort et son agrément de conduite. Malgré son arrêt de production en 1997, la Yamaha SRX600 reste une moto populaire auprès des collectionneurs et des passionnés, connue pour son style unique et son caractère sportif.