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## La Triumph Trophy 900 et 1200 de 2004 : Un roadster sportif et élégant

La Triumph Trophy 900 et 1200, lancées en 2004, incarnaient le caractère sportif et élégant qui a fait la réputation de la marque britannique. Proposant un design moderne et affirmé, ces roadsters se distinguaient par leur position de conduite agressive et leur moteur puissant. La Trophy 900, propulsée par un trois cylindres de 885 cm³, offrait une puissance de 95 chevaux et un couple de 87 Nm, tandis que la Trophy 1200, équipée d’un moteur de 1 180 cm³, délivrait 117 chevaux et 108 Nm de couple. Cette dernière était disponible en deux versions : une version standard et une version SE avec des équipements supplémentaires.

Les deux modèles étaient équipés d’une transmission à 6 vitesses, d’une fourche télescopique à l’avant et d’un bras oscillant monobras à l’arrière. Leur châssis léger et rigide, associé à des freins efficaces, leur permettait une conduite précise et agile. La Trophy 900 et 1200 étaient conçues pour offrir des sensations de conduite dynamiques et agréables, tant en ville que sur les routes sinueuses. Leur design sobre et élégant, leur finition soignée et leur équipement complet (compteur digital, clignotants intégrés aux rétroviseurs, etc.) en faisaient des motos particulièrement appréciées des amateurs de roadster. La production de la Trophy a cessé en 2004, laissant place à la nouvelle génération de Trophy, mais elle reste une moto convoitée pour son caractère unique et son héritage britannique.