Ce manuel d'atelier complet et officiel pour la Triumph Trophy 900 1200 de 1996 est votre ressource ultime pour la réparation et l'entretien. Conçu pour les bricoleurs et les mécaniciens expérimentés, ce manuel fournit des instructions détaillées étape par étape basées sur le démontage complet de la machine. Des centaines de pages avec des photos et des illustrations claires vous guident à travers chaque procédure de service et de réparation.

Ce manuel comprend des sous-étapes détaillées qui enrichissent les informations sur les procédures de réparation. Des notes, des précautions et des avertissements tout au long de chaque chapitre mettent en évidence les informations essentielles. Des instructions numérotées vous guident étape par étape à travers chaque procédure de réparation. Des numéros de figure en gras vous aident à faire correspondre rapidement les illustrations aux instructions. Des illustrations, des schémas et des photos détaillés vous guident à travers chaque procédure. Des agrandissements permettent d'identifier et d'examiner les pièces en détail. Une table des matières numérotée facile à utiliser vous permet de trouver rapidement les informations dont vous avez besoin.

Ce manuel facilite également le diagnostic et la réparation des problèmes liés au système électrique de votre machine. Les procédures de dépannage et de service électrique sont combinées à des schémas de câblage détaillés pour une utilisation simplifiée.

La Triumph Trophy 900 et 1200, produite de 1996 à 2004, est une moto de tourisme sportive britannique qui a été saluée pour son confort, sa performance et son style élégant. Propulsée par un moteur trois cylindres en ligne, la Trophy 900 développait 90 chevaux tandis que la Trophy 1200 offrait une puissance de 110 chevaux. Son design a été conçu par le célèbre designer italien, Massimo Tamburini, qui a également créé la Ducati 916.

La Trophy était un choix populaire pour les longues distances, grâce à sa position de conduite confortable, à son grand réservoir de carburant et à son équipement de série comprenant une selle passager moelleuse, des sacoches latérales et un pare-brise haut. La moto était également appréciée par les amateurs de conduite sportive, grâce à ses suspensions de qualité, son freinage puissant et sa tenue de route précise. Si la Trophy a été retirée de la production en 2004, elle reste une moto très recherchée par les collectionneurs et les amateurs de tourisme. Sa fiabilité légendaire, sa performance et son confort en font un excellent choix pour les voyages de longue distance et les balades quotidiennes.