Le manuel « The Network Challenge (Chapitre 13) : Supply Webs : Managing, Organizing and Capitalizing on Global Networks of Suppliers » de Serguei Netessine explore la complexité croissante des réseaux d'approvisionnement mondiaux dans l'industrie automobile. Il examine en profondeur comment les fabricants doivent gérer et organiser des réseaux mondiaux de fournisseurs, passant d'usines verticalement intégrées à des réseaux dispersés. Ce chapitre se concentre sur deux industries en particulier, offrant une analyse complète des défis et des opportunités liés à la gestion des réseaux d'approvisionnement mondiaux. Il explore des stratégies pour optimiser les chaînes d'approvisionnement, gérer les risques et tirer parti des avantages de la collaboration mondiale. Le manuel fournit des informations précieuses sur les meilleures pratiques et les tendances émergentes dans le domaine de la gestion de la chaîne d'approvisionnement, en particulier dans le contexte des véhicules de tourisme, des camions légers et des VUS. Il offre une compréhension approfondie des complexités des réseaux d'approvisionnement mondiaux et fournit aux lecteurs un aperçu complet des meilleures pratiques de l'industrie pour gérer, organiser et capitaliser sur ces vastes réseaux de fournisseurs.

Il est impossible de fournir une introduction détaillée du "The Network Challenge (Chapter 13): Supply Webs: Managing Organizing and Capitalizing on Global Networks of Suppliers - Serguei Netessine" en tant que véhicule, appareil ou machine, car il ne s'agit pas d'un objet physique.

Ce titre fait référence à un chapitre d'un livre portant sur la gestion des chaînes d'approvisionnement, et non à un véhicule, appareil ou machine. Le chapitre, écrit par Serguei Netessine, explore la transformation des chaînes d'approvisionnement manufacturières d'usines verticalement intégrées à des réseaux dispersés. Il examine en particulier les réseaux d'approvisionnement dans deux industries: l'industrie automobile et l'industrie aéronautique. L'auteur analyse les défis et les opportunités liés à la gestion de ces réseaux mondiaux complexes de fournisseurs, en se concentrant sur des aspects tels que la coordination, l'optimisation et la gestion des risques. Le chapitre vise à fournir aux lecteurs une compréhension approfondie des dynamiques complexes des chaînes d'approvisionnement mondiales et des meilleures pratiques pour gérer efficacement ces réseaux de fournisseurs.