Ce manuel d'atelier complet pour tracteurs Same Dorado 55, 60, 65, 70, 75 et 85 est un guide détaillé pour l'entretien et la réparation de votre tracteur. Il comprend des instructions précises, des diagrammes clairs et les spécifications du fabricant.

Ce manuel est conçu pour les techniciens qualifiés travaillant sur les tracteurs Same Dorado. Il contient des informations générales sur la gamme de tracteurs, mettant en évidence les procédures d'inspection, de révision et de réglage, ainsi que les instructions principales pour le démontage et le remontage.

Le contenu constitue un ouvrage de référence complet pour les mécaniciens expérimentés qui souhaitent rafraîchir leurs connaissances sur la séquence des opérations à effectuer. La navigation est simplifiée grâce à des signets de chapitre et à la possibilité de rechercher par mot-clé.

Le manuel comprend :

* Une introduction générale présentant les configurations des tracteurs DORADO 55, 60, 65, 70, 75 et 85, les dimensions et les poids, les lubrifiants prescrits et les capacités, les tableaux de conversion et les instructions pour commander des pièces détachées.
* Un chapitre dédié au moteur, couvrant les caractéristiques générales, les spécifications de calage, le système de lubrification, le système d'alimentation en carburant, le turbocompresseur, le système de refroidissement, le bloc-cylindres, les cylindres, les paliers principaux, le vilebrequin, les bielles, les coussinets de bielle, les pistons, les segments de piston, les contrepoids, le volant moteur, le contrôle de l'arbre à cames, les coussinets d'arbre à cames, l'engrenage de calage, les culasses, les soupapes, les culbuteurs, le nettoyage des culasses, le contrôle de la compression du moteur, la pompe à huile, le contrôle de la soupape de décharge, le montage des cales entre le carter d'huile du moteur et le support avant, les injecteurs, le régulateur de moteur mécanique, l'assemblage du régulateur, le montage et le réglage des commandes externes du régulateur mécanique, l'assemblage du système de commande de régulateur de moteur, le régulateur de moteur électronique, l'installation et le contrôle du capteur, l'installation et le contrôle de l'actionneur, le montage et le contrôle de la pédale d'accélérateur (deux versions), les pompes d'injection, le système de commande de la pompe d'injection, l'installation des supports de guidage de la barre de commande de la pompe d'injection, le calage du moteur, le positionnement des pompes, le préfiltre à carburant, le filtre à carburant, la vidange de l'eau du filtre à carburant, l'assemblage du ventilateur, le turbocompresseur DORADO 65 - DORADO 85, le filtre à air du moteur, les couples de serrage, les instructions pour l'assemblage du moteur, le diagnostic des dysfonctionnements.
* Un chapitre consacré à l'embrayage, couvrant l'embrayage de boîte de vitesses, les spécifications générales, les spécifications des ressorts de la rondelle Belleville pour l'embrayage, le contrôle de l'embrayage, le réglage de la pédale de commande de l'embrayage, la purge d'air du circuit hydraulique, le démontage du cylindre d'esclave, le démontage du cylindre maître, le diagnostic des dysfonctionnements, l'unité Agroshift, les spécifications générales, le démontage de l'unité AGROSHIFT de la boîte de vitesses, l'assemblage de l'unité AGROSHIFT, le remontage de l'unité Agroshift, le montage des collecteurs d'huile de l'unité Agroshift, le diagnostic des dysfonctionnements.
* Un chapitre traitant de la transmission, incluant les spécifications générales, les spécifications techniques, les configurations de changement de vitesse, la section de la transmission, la section de la transmission avec l'unité Agroshift, les tiges et les fourchettes de sélection de gamme, les opérations de démontage et de remontage, la séparation de la boîte de vitesses avant du moteur, le démontage de la boîte de vitesses, le démontage des arbres d'entrée et de prise de force de la boîte de vitesses, la séparation de l'unité AGROSHIFT de la boîte de vitesses, le démontage du train d'engrenages situé dans la boîte de vitesses avant, le démontage des tiges et fourchettes de commande de l'inverseur, le démontage de l'assemblage de la tige et de la fourchette de changement de vitesse, le démontage de l'assemblage des tiges et fourchettes de sélection de changement de vitesse, le démontage de l'arbre avec l'actionneur pour l'engagement/désengagement de la transmission intégrale, le démontage de l'arbre d'engrenage de gamme, l'examen des pièces démontées, le réglage du jeu des arbres de boîte de vitesses à l'aide des plaques de poussée sur l'arbre mini/inverseur et l'arbre secondaire, les avertissements concernant l'assemblage des engrenages de l'unité de prise de force, du réducteur de gamme et de l'arbre de prise de force synchronisée, l'assemblage de la prise de force, l'installation du réducteur de gamme, de l'engrenage pour l'arbre de transmission intégrale et des disques de frein de stationnement, les points où l'agent d'étanchéité doit être utilisé, les couples de serrage, le réglage de l'entraînement conique, les opérations d'entretien, la prise de force arrière, l'embrayage de prise de force, les spécifications techniques, les positions correctes des capteurs et câbles de prise de force, l'inspection de l'embrayage, le contrôle des pressions hydrauliques de l'embrayage, le contrôle du jeu de l'arbre avant de l'embrayage de prise de force, le renouvellement de l'embrayage de prise de force arrière, les opérations principales pour le démontage de l'unité de prise de force arrière, le diagnostic des dysfonctionnements.
* Un chapitre dédié aux essieux, couvrant l'essieu arrière, l'installation des demi-arbres arrière, le démontage et le désassemblage du réducteur épicycloïdal, le montage des demi-arbres latéraux de la roue, l'essieu extensible 2WD, le démontage de l'essieu du support avant, le levier de direction centrale, le moyeu de roue, le réglage du jeu axial, la transmission intégrale, les spécifications, le réducteur épicycloïdal, les moyeux latéraux, les couples de serrage, le réglage des engrenages coniques, le réglage du contrôle interne du blocage de différentiel mécanique, l'installation de l'assemblage du différentiel dans l'essieu moteur, le diagnostic des dysfonctionnements.
* Un chapitre sur le véhicule, traitant des freins, des informations générales, de la pompe hydraulique, de l'assemblage du maître-cylindre de frein, du contrôle des disques de frein avant sur les essieux avant 2WD et 4WD et des disques de frein arrière, du réglage des pédales de frein de service, de la bonne installation du couvercle d'inspection des disques de frein de stationnement, du contrôle des plaquettes de frein de stationnement, de la purge d'air du système hydraulique de frein, de la soupape de frein séparée, du diagnostic des dysfonctionnements, du relevage hydraulique à détection de charge, de l'installation du relevage et de la plaque de couverture avant de la boîte de vitesses, du mécanisme de relevage, du contrôle des soupapes de sécurité, du contrôle de la saillie de la soupape de non-retour, du réglage du relevage, du circuit hydraulique de relevage, de l'assemblage du bras de détection, du réglage des ressorts du distributeur de relevage hydraulique, du relevage électronique, du panneau de commande, du levier de commande ou du bouton de commande de profondeur, de la position de mélange/commande d'effort, du bouton de commande de vitesse d'abaissement, du bouton de commande de hauteur de relevage maximale, de l'interrupteur de commande haut/bas, de la commande haute, du mode de commande/flottant, du témoin lumineux d'état du relevage, des boutons poussoirs à distance pour le fonctionnement du relevage depuis le sol, de l'étalonnage de l'AUTOMATIQUE, du fonctionnement du relevage, du schéma de circuit électronique de l'ECU, de l'étalonnage de l'AUTOMATIQUE, de la commande manuelle d'urgence du relevage, de la liste des tests de relevage électronique, de l'étalonnage du capteur de position, des précautions pour les équipements électroniques, de la vérification du système électronique, de la vérification des composants mécaniques, du relevage hydraulique avant, de l'accumulateur hydraulique et de la soupape antichoc pour le relevage avant, de la prise de force avant, des informations générales, de la section de la prise de force, du montage des anneaux "RING-FEEDER", du contrôle de l'embrayage, du diagnostic des dysfonctionnements, des spécifications des ressorts.
* Un chapitre sur les commandes, couvrant la direction hydrostatique, les inspections et les contrôles, la pompe de direction, la soupape de direction, le contrôle du réglage de la soupape de décharge, la purge du circuit hydraulique, l'assemblage de l'unité de pompe orbitale, l'arbre de la colonne de direction et les vérins de direction, les instructions pour l'assemblage du distributeur de direction hydrostatique, le diagnostic des dysfonctionnements, les commandes mécaniques, les commandes électro-hydrauliques, la commande d'engagement de l'embrayage de prise de force avant, la commande d'engagement de l'embrayage de prise de force arrière, la commande d'engagement du blocage de différentiel, la commande d'engagement de la transmission intégrale, la commande d'engagement de la prise de force arrière, la boîte de vitesses, le relevage avant et arrière, le schéma de circuit hydraulique, la soupape électromagnétique, les spécifications, le réglage de la commande de blocage de différentiel avant et arrière.
* Un chapitre dédié à la carrosserie, couvrant la plateforme, la cabine, les informations générales, le filtre à air de la cabine, le lave-glace, les essuie-glaces (avant et arrière), le démontage de la plateforme de conduite complète avec la cabine, la rupture du câble de déverrouillage du capot supérieur, le toit de cabine haute visibilité.
* Un chapitre sur les systèmes, incluant la ventilation, le système de chauffage, l'unité de climatisation pour les cabines, le fonctionnement et l'entretien du système de climatisation, les gouttes d'eau provenant des points où les conduites d'évacuation des condensats sont raccordées à l'unité de conditionnement, le contrôle du système, les éléments de sécurité du système, la régulation de la température, la charge du système, le remplissage de l'unité de dosage, le remplissage du système d'huile, la vérification du fonctionnement du système après la recharge, les instructions de serrage des raccords de tuyauterie du système de climatisation, le diagnostic des dysfonctionnements, le système hydraulique, les filtres à huile, les pompes hydrauliques, le contrôle des soupapes de décharge du système de relevage hydraulique, le démontage de la pompe hydraulique, les distributeurs hydrauliques auxiliaires, le contrôle du réglage de la soupape de décharge, le contrôle de la pression de service, la conversion des distributeurs auxiliaires du fonctionnement double effet au fonctionnement simple effet, le contrôle de la surface des distributeurs, le système de freinage hydraulique de remorque, le distributeur de freinage hydraulique de remorque, l'utilisation du tracteur avec le freinage hydraulique de remorque CUNA 341/01, le démarrage, l'installation de la soupape de freinage hydraulique pour les remorques équipées d'un système de freinage électrique de sécurité DORADO 55 - 65 (jusqu'au numéro de série 1112), 75 - 85, système électrique DORADO 60 - 65 (sous le numéro de série 1111), 70, instructions générales de sécurité, démarrage par assistance avec une autre batterie, système de recharge, système de chauffage, système de chauffage et de conditionnement, système de démarrage, clé de contact, commande de ventilation, commande par bouton poussoir, interrupteur d'essuie-glace de pare-brise à deux vitesses, feux de travail, interrupteur de lave-glace, bouton poussoir de gyrophare, bouton poussoir AGROSHIFT, relais, unité de clignotant électronique, interrupteur de commande, interrupteur de commande : blocage de différentiel - embrayage de prise de force - 4RM - sélecteur de vitesse de prise de force 540 1000 tr/min - prise de force économique - prise de force live - système de démarrage électrique, interrupteur pour le frein de secours, boîte à fusibles, tableau de bord avec affichage numérique, fonctionnement de l'unité de contrôle d'alarme de courroies cassées, arrêt du moteur avec une unité de contrôle de moteur de type 2MH, câblage électrique.
* Une annexe incluant l'unité électronique du moteur, le testeur de relevage hydraulique version 1.23a, le testeur de relevage hydraulique version 1.24a.

Ce manuel contient de nombreuses images, diagrammes, illustrations et tableaux pour vous guider dans les procédures d'entretien et de réparation. Les détails mécaniques et les instructions étape par étape nécessaires sont inclus.

## Le Same Dorado : Un Tracteur Polyvalent pour Travaux Agricoles

Le Same Dorado est une gamme de tracteurs agricoles produits par la marque italienne Same Deutz-Fahr. Ces tracteurs, réputés pour leur robustesse et leur fiabilité, sont disponibles en plusieurs modèles, allant du Dorado 55 au Dorado 85, chaque modèle se distinguant par sa puissance et ses capacités. Ces machines sont conçues pour une grande variété de travaux agricoles, tels que le labour, le semis, la récolte et le transport.

Le Same Dorado se distingue par ses caractéristiques techniques avancées. Il est équipé d'un moteur performant et économique, offrant un couple élevé pour une puissance optimale quelles que soient les conditions de travail. Le système de transmission, disponible en différentes configurations, offre une grande souplesse et une adaptation optimale à tous types de terrain. Son système hydraulique performant permet de gérer efficacement les outils et les équipements agricoles. Le design ergonomique de la cabine offre au conducteur un confort maximal et une visibilité panoramique exceptionnelle.