Ce manuel d'atelier de réparation et d'entretien pour le tracteur Nuffield Universal Three 3 Four 4 est un guide complet et détaillé conçu pour les mécaniciens expérimentés et les bricoleurs. Il comprend des illustrations détaillées et des instructions étape par étape, vous permettant de comprendre et d'exécuter efficacement les réparations et l'entretien de votre tracteur.

Le manuel couvre une vaste gamme de sujets, allant des informations générales et des données techniques aux composants spécifiques tels que le moteur diesel à trois cylindres de type OEC, le système de refroidissement, le système d'alimentation en carburant, l'embrayage, la boîte de vitesses et la transmission, la direction, l'essieu avant, les roues et les pneus, le système de freinage, le système électrique, la lubrification et les équipements optionnels. Il fournit des instructions détaillées basées sur le démontage complet de la machine, vous guidant à travers chaque procédure d'entretien et de réparation.

Ce manuel est votre outil essentiel pour assurer le bon fonctionnement de votre tracteur Nuffield Universal Three 3 Four 4. Il vous permet de maîtriser les réparations et l'entretien, vous faisant économiser du temps et de l'argent à long terme.

## Le Tracteur Nuffield Universal Three 3 Four 4 : Un Cheval de Fer Britannique pour l'Agriculture

Le Nuffield Universal Three 3 Four 4, ou plus simplement le "Three 3 Four 4", est un tracteur agricole produit par la marque britannique Nuffield, aujourd'hui intégrée à la marque Massey Ferguson. Fabriqué entre 1959 et 1964, ce tracteur emblématique incarnait la robustesse et la fiabilité des engins agricoles britanniques de l'époque. Le "Three 3 Four 4" se distinguait par son moteur diesel à trois cylindres OEC, d'une puissance de 35 chevaux, qui lui permettait de s'attaquer à une large gamme de tâches agricoles. Son design simple et efficace, ainsi que sa construction robuste, en ont fait un choix populaire auprès des agriculteurs britanniques et internationaux.

Le "Three 3 Four 4" était réputé pour sa polyvalence. Il pouvait être utilisé pour le labour, le semis, la récolte, le transport de charges et bien d'autres tâches agricoles. Sa conception compacte et maniable lui permettait de naviguer facilement dans les champs et les terrains accidentés. Le tracteur était également équipé d'une transmission manuelle à quatre vitesses, d'un embrayage à sec et d'un système de freinage à tambour sur les quatre roues, ce qui lui garantissait une performance fiable et une sécurité optimale. Bien qu'il ne soit plus produit aujourd'hui, le "Three 3 Four 4" reste un symbole du savoir-faire britannique en matière de fabrication de tracteurs, et il continue à être apprécié par les collectionneurs et les passionnés de mécanique agricole.