Ce manuel d'atelier Mercury/Mariner pour moteurs hors-bord à deux temps couvre les années et modèles suivants :

1965 : 3,9 HP, 6 HP, 9,8 HP, 20 HP, 35 HP
1966 : 3,9 HP, 6 HP, 9,8 HP, 20 HP, 35 HP
1967 : 3,9 HP, 6 HP, 9,8 HP, 20 HP, 35 HP
1968 : 3,9 HP, 6 HP, 9,8 HP, 20 HP, 35 HP
1969 : 4 HP, 7,5 HP, 9,8 HP, 20 HP, 35 HP
1970 : 4 HP, 7,5 HP, 9,8 HP, 20 HP, 40 HP
1971 : 4 HP, 7,5 HP, 9,8 HP, 20 HP, 40 HP
1972 : 4 HP, 7,5 HP, 9,8 HP, 20 HP, 40 HP
1973 : 4 HP, 7,5 HP, 9,8 HP, 20 HP, 40 HP
1974 : 4 HP, 7,5 HP, 9,8 HP, 20 HP, 40 HP
1975 : 4,5 HP, 7,5 HP, 9,8 HP, 20 HP, 40 HP
1976 : 4 HP, 4,5 HP, 7,5 HP, 9,8 HP, 20 HP, 40 HP
1977 : 4 HP, 4,5 HP, 7,5 HP, 9,8 HP, 20 HP, 40 HP
1978 : 4 HP, 4,5 HP, 7,5 HP, 9,8 HP, 20 HP, 40 HP
1979 : 4 HP, 4,5 HP, 7,5 HP, 9,8 HP, 20 HP, 40 HP
1980 : 3,6 HP, 4 HP, 4,5 HP, 7,5 HP, 9,8 HP, 18 HP, 20 HP, 25 HP, 40 HP
1981 : 3,6 HP, 4 HP, 4,5 HP, 7,5 HP, 9,8 HP, 18 HP, 20 HP, 25 HP, 40 HP
1982 : 3,6 HP, 4,5 HP, 7,5 HP, 9,8 HP, 18 HP, 25 HP, 40 HP
1983 : 3,5 HP, 4,5 HP, 7,5 HP, 9,8 HP, 18 HP, 25 HP, 40 HP
1984 : 2,2 HP, 3,5 HP, 4,5 HP, 7,5 HP, 9,8 HP, 18 HP, 25 HP, 35 HP
1985 : 2,2 HP, 3,5 HP, 4,5 HP, 7,5 HP, 9,8 HP, 18 HP, 25 HP, 35 HP
1986 : 2,2 HP, 4 HP, 6 HP, 8 HP, 9,9 HP, 20 HP, 25 HP, 35 HP
1987 : 2,2 HP, 4 HP, 6 HP, 8 HP, 9,9 HP, 20 HP, 25 HP, 35 HP
1988 : 2,2 HP, 4 HP, 5 HP, 8 HP, 9,9 HP, 15 HP, 20 HP, 25 HP, 35 HP
1989 : 2,2 HP, 4 HP, 5 HP, 8 HP, 9,9 HP, 20 HP, 25 HP, 35 HP
1990 : 3 HP, 4 HP, 5 HP, 8 HP, 9,9 HP, 15 HP, 20 HP, 25 HP
1991 : 3 HP, 4 HP, 5 HP, 8 HP, 9,9 HP, 15 HP, 20 HP, 25 HP

Ce manuel de réparation couvre les procédures d'entretien complètes pour l'ensemble du moteur hors-bord. Suivez les recommandations du calendrier d'entretien pour garantir que le moteur est en parfait état de fonctionnement. La réalisation de l'entretien programmé est très importante. Cela compense l'usure initiale qui se produit pendant la durée de vie du moteur.

Tous les chapitres des manuels d'entretien s'appliquent à l'ensemble du moteur et illustrent les procédures de démontage et de remontage des composants, étape par étape.

La plupart des chapitres des manuels d'entretien commencent par une illustration d'assemblage ou de système, des diagrammes, une vue éclatée des pièces, des images, des informations d'entretien et une résolution de problèmes pour la section. Les pages suivantes donnent des procédures détaillées.

Voici quelques exemples des informations que vous pourriez trouver dans un manuel d'entretien typique, mais il couvre tout ce dont vous aurez besoin pour entretenir votre moteur. Il y a trop d'informations à énumérer. Les informations varient en fonction de l'année et du modèle.

**Spécifications**

Certaines des rubriques que vous pourriez trouver dans une section de spécifications sont la longueur totale, la largeur totale, le poids, la hauteur du tableau arrière, la plage de fonctionnement recommandée, le ralenti, le type de moteur, le nombre de cylindres, la cylindrée totale, la bougie d'allumage, le système d'alimentation en carburant, l'injection électronique séquentielle multipoint, le système d'échappement, le système de refroidissement, le système de lubrification, le carter humide, le système de démarrage, le démarreur électrique, l'huile de transmission hors-bord, la capacité d'huile du carter, l'angle d'inclinaison maximal, la transmission, la marche avant-point mort-marche arrière, le sens de rotation de l'arbre d'hélice, l'hélice, le sens de rotation de l'hélice, la compression des cylindres, la pression d'huile moteur, la cote de viscosité, la quantité d'huile moteur, le changement de filtre à huile, le piston, les segments de piston, la température de fonctionnement du thermostat et bien plus encore.

**Entretien**

Dans la section Entretien, vous trouverez des spécifications d'entretien complètes, des tableaux d'entretien, des intervalles et des recommandations, y compris des procédures étape par étape pour ce qui suit : bougie d'allumage, conduite de carburant, remplacement de la conduite de carburant, conduite de respiration, huile moteur, huile de transmission, anodes et câbles de mise à la terre, batterie, contrôle du mélange carburant, filtre à huile moteur, filtre à carburant basse pression, filtre à carburant haute pression, calage de l'allumage, ralenti, jeu aux culbuteurs, pompe à eau, roue à aubes de la pompe à eau, écrou et goupille de l'hélice, chaîne de l'équilibrage, boulons et écrous, inspection de la courroie de distribution, points de graissage, changement de l'huile moteur, procédure de vidange de l'huile, changement du filtre à huile, remplissage d'huile et bien plus encore.

**Informations générales**

Les sections d'informations générales identifient généralement les rubriques suivantes, entre autres : numéros d'identification, couples de serrage, données d'entretien, spécifications, numéro de cylindre, hélices, essence (recommandations en matière d'essence), 87, 91, 92, 93, essence de course, recommandations de préchauffage.

**Électricité**

Les sections électriques que vous trouverez dans un manuel d'entretien incluent le démontage et le remontage du support des pièces électriques, ainsi que l'inspection, le démontage, le remontage et la résolution de problèmes du tachymètre du moniteur, du démarreur, du système de démarrage électrique, du système de charge de la batterie, démontage, nettoyage, essai, remplacement des balais, remontage, système de charge de la batterie, démarrage manuel, essais du système de charge de la batterie, essai de la bobine de charge de la batterie, essai du système de charge de la batterie, essai du redresseur/régulateur.

**Allumage**

Voici une courte liste d'exemples d'informations que vous trouverez dans cette section sur le système d'allumage : spécifications, outils spéciaux, vérification du calage de l'allumage, type de bougie d'allumage, ordre d'allumage, calage de l'allumage, résistance de la bobine de charge, résistance du capteur de position du vilebrequin, résistance de la bobine d'allumage, ECM, limiteur de régime moteur, coupure d'allumage, réduction de l'étincelle d'allumage, ECM, faible pression d'huile, contrôle de vitesse, contacteur de pression d'huile et plus encore.

**Carburateur**

Si votre moteur est équipé d'un carburateur, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour régler, reconstruire, démonter, inspecter et nettoyer votre carburateur selon les spécifications d'usine. Voici quelques exemples d'informations que vous trouverez dans les manuels d'entretien pour les modèles équipés d'un carburateur : spécifications, outils spéciaux, réglages du carburateur d'admission, ralenti, commande des gaz, starter, démontage du carburateur, démontage du carburateur, nettoyage/inspection/réparation, remontage du carburateur, mesure de la hauteur du flotteur, installation du carburateur, modèles à starter électrique, installation, régime du ralenti (hors de vitesse), régime du ralenti (en marche avant), régime à plein gaz (WOT), taille du gicleur principal, taille du gicleur de ralenti, hauteur du flotteur 950 ± 50 tr/min, 850 ± 50 tr/min, 4500-5500, 5200-5700, 500-1000 tr/min, 1200-1500 tr/min, 1500-2000 tr/min, 2200-2500 tr/min, 3000-3500 tr/min et bien plus encore.

**Système EFI**

Voici une courte liste d'exemples de rubriques que vous trouverez dans le système d'injection électronique d'essence : spécifications, injecteur de carburant, pompe à injection de carburant, pompe à carburant, corps de papillon des gaz, commande du levier des gaz et de la tringlerie, conduite de carburant haute pression, conduite de carburant haute pression, refroidisseur de carburant, conduites de carburant, rampe d'injection, régulateur de pression de carburant, régulateur de ralenti, collecteur d'admission, capteur de position du papillon des gaz, conduite de carburant basse pression/pompe à carburant, filtre à carburant, pompe à carburant et plus encore.

**Culasse**

La section sur la culasse contient tout ce dont vous avez besoin pour reconstruire entièrement votre bloc moteur selon les spécifications d'usine. Voici quelques informations : couvre-culasse, collecteur d'admission, carter de pignon, prise d'air, groupe motopropulseur (culasse), composants de la pompe de mesure, pompe à huile, système de lubrification du moteur, thermostat, cylindre, vilebrequin, piston, mécanisme d'équilibrage, culasse, démontage, inspection, remontage.

**Section intermédiaire**

Voici un bref aperçu des principaux sujets traités dans cette section : carter latéral du moteur, carter de l'arbre d'hélice et carter d'huile, support pivotant, support de direction et collier, soupape de pression d'eau, carter du carter d'hélice et toutes les procédures d'inspection, de démontage, de remontage, de nettoyage, d'assemblage et de remontage.

**Carter d'hélice**

Voici certains des principaux sujets abordés dans la section sur le carter d'hélice : carter, hélice, engrenages du carter d'hélice, calage et réglage, aileron de trim, arbre d'hélice et carter d'étanchéité, pompe à eau et éléments associés, carter de guidage de la commande, composants de l'arbre d'hélice, pignon de l'arbre d'hélice, carter et plus encore.

**Autres chapitres que vous pourriez trouver dans un manuel d'entretien/manuel de réparation pour votre moteur hors-bord :**

* ATTACHMENTS/CONTROL LINKAGE
* THROTTLE/SHIFT LINKAGE
* TILLER HANDLE
* MANUAL STARTER
* DIAGNOSTIC TROUBLESHOOTING
* WIRING DIAGRAMS

Recherches hors-bord courantes : manuel d'entretien, manuel de réparation, réparation de moteur hors-bord, manuel d'atelier, manuel d'atelier, spécifications, diagrammes, vue éclatée, le moteur ne démarre pas, le moteur tourne mais ne démarre pas, le moteur démarre mais s'arrête ensuite, le moteur cale pendant l'accélération, le moteur surchauffe ou surchauffe rapidement, le moteur hésite pendant l'accélération, le moteur tourne au ralenti de façon irrégulière, le moteur a un mauvais ralenti, le moteur tourne au ralenti puis s'arrête, fumée excessive au ralenti, beaucoup de fumée blanche lorsque le moteur hors-bord tourne au ralenti, fumée d'huile bleue lors d'une légère accélération, fumée noire lors de l'accélération, le moteur rate à un certain régime moteur avec la barre franche, démarrage manuel, démarreur manuel, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91.

## Manuel d'atelier pour moteurs hors-bord Mercury et Mariner 2 temps (1965-1991) : Un guide complet pour l'entretien et la réparation

Ce manuel d'atelier exhaustif, disponible en format PDF, est destiné aux propriétaires de moteurs hors-bord Mercury et Mariner 2 temps fabriqués entre 1965 et 1991. Il couvre une large gamme de modèles, allant des plus petits 2,2 CV aux puissants 40 CV. Ce manuel est une référence indispensable pour tout propriétaire souhaitant entretenir ou réparer son moteur lui-même.

Le manuel d'atelier contient une multitude d'informations détaillées, comprenant des schémas, des vues éclatées, des instructions étape par étape, des tableaux de spécifications et des guides de dépannage. Que vous ayez besoin de remplacer une bougie d'allumage, de régler le carburateur, de réparer le système d'allumage, de démonter et de remonter le bloc moteur, ou de remplacer le joint d'embase, ce manuel vous fournira tout ce dont vous avez besoin pour effectuer le travail correctement. Il couvre tous les aspects de l'entretien et de la réparation, allant de la maintenance préventive aux réparations plus importantes. De plus, le manuel fournit des informations précieuses sur les spécifications, les intervalles de maintenance et les recommandations pour chaque modèle de moteur, garantissant que votre moteur fonctionne toujours de manière optimale.