Ce manuel d'atelier/manuel de réparation Mercury couvre les moteurs hors-bord de 1965 à 1989, avec une puissance de 90 à 300 CV. Il comprend des modèles à 2 temps, à injection de carburant et à transmission MR, incluant tous les moteurs Mercury de 90 à 300 CV, des modèles à 6 cylindres en ligne et en V de 1965 à 1989.

Le manuel décrit les procédures d'entretien pour l'ensemble du moteur hors-bord. Il comprend un calendrier de maintenance complet pour maintenir votre moteur en parfait état de fonctionnement. La réalisation de la maintenance programmée est essentielle pour compenser l'usure normale du moteur au fil du temps.

Chaque chapitre du manuel couvre l'ensemble du moteur et illustre les procédures de démontage et de remontage de chaque composant de manière détaillée et étape par étape. La plupart des chapitres commencent par une illustration d'assemblage ou de système, des diagrammes, des vues éclatées, des images, des informations d'entretien et des guides de dépannage. Les pages suivantes détaillent les procédures pas à pas.

Le manuel comprend de nombreuses sections détaillées, telles que :

* **Spécifications :** longueur totale, largeur totale, poids, hauteur du tableau arrière, plage de fonctionnement recommandée, régime de ralenti, type de moteur, SACT, nombre de cylindres, cylindrée totale, bougie d'allumage, système d'alimentation en carburant, injection électronique séquentielle multipoints, système d'échappement, système de refroidissement, système de lubrification, carter humide, système de démarrage, électrique, unité inférieure, huile recommandée pour l'unité inférieure, capacité d'huile de l'unité inférieure en ml, angle d'inclinaison maximal en degrés, transmission (avant-point mort-arrière), rotation de l'arbre d'hélice, hélice à rotation à droite, hélice à rotation inverse, compression des cylindres, pression d'huile moteur, viscosité recommandée, quantités d'huile moteur, changement du filtre à huile, pistons, segments de piston, température de fonctionnement du thermostat, et bien plus encore.

* **Maintenance :** spécifications complètes de maintenance, tableaux de maintenance, intervalles et recommandations, y compris des procédures étape par étape pour : bougies d'allumage, conduite de carburant, remplacement des flexibles de carburant, flexible de respiration, huile moteur, huile de l'unité inférieure, anodes et câbles de mise à la terre, batterie, contrôle du mélange carburant, filtre à huile moteur, filtre à carburant basse pression, filtre à carburant haute pression, calage de l'allumage, régime de ralenti, jeu aux culbuteurs, pompe à eau, roue de la pompe à eau, écrou et goupille d'hélice, chaîne d'équilibrage, boulons et écrous, inspection de la courroie de distribution, points de lubrification, changement d'huile moteur, procédure de vidange d'huile, changement du filtre à huile, remplissage d'huile, et bien plus encore.

* **Informations générales :** numéros d'identification, couples de serrage, données d'entretien, spécifications, nombre de cylindres, hélices, recommandations d'essence (essence), 87, 91, 92, 93, essence de course, recommandations de préchauffage.

* **Électricité :** démontage et remontage du porte-pièces électriques, inspection, démontage, remontage, dépannage du tachymètre du moniteur, du démarreur, du système de démarrage électrique, du système de charge de la batterie, démontage, nettoyage, test, remplacement des balais, remontage, système de charge de la batterie, démarrage manuel, tests du système de charge de la batterie, test de la bobine de charge de la batterie, test du redresseur/régulateur.

* **Allumage :** spécifications, outils spéciaux, vérification du calage de l'allumage, type de bougie d'allumage, ordre d'allumage des bougies, calage de l'allumage, résistance de la bobine de charge, résistance du capteur de position du vilebrequin, résistance de la bobine d'allumage, ECM, limiteur de régime moteur, coupure d'allumage, réduction de l'étincelle d'allumage, ECM, basse pression d'huile, commande de régime, interrupteur de basse pression d'huile, et bien plus encore.

* **Carburateur :** si votre moteur est équipé d'un carburateur, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour régler complètement le carburateur, le reconstruire, le démonter, l'inspecter et le nettoyer conformément aux spécifications d'usine. Voici un petit exemple de ce que vous trouverez dans les manuels d'entretien pour les modèles équipés d'un carburateur : spécifications, outils spéciaux, réglages du carburateur d'admission, régime de ralenti, commande de l'accélérateur, starter, démontage du carburateur, démontage du carburateur, nettoyage/inspection/réparation, remontage du carburateur, mesure de la hauteur du flotteur, installation du carburateur, modèles à starter électrique, installation, régime de ralenti (moteur au point mort), régime de ralenti (en position avant), régime à plein gaz (WOT), taille du gicleur principal, gicleur de ralenti, taille du gicleur principal, hauteur du flotteur, 950 ± 50 tr/min, 850 ± 50 tr/min, 4500-5500, 5200-5700, 500-1000 tr/min, 1200-1500 tr/min, 1500-2000 tr/min, 2200-2500 tr/min, 3000-3500 tr/min, et bien plus encore.

* **Système EFI :** spécifications, buse d'injection de carburant, pompe d'injection de carburant, pompe à carburant, corps d'injection, levier de commande de l'accélérateur et commande, conduite de carburant haute pression, conduite de carburant haute pression, refroidisseur de carburant, flexibles de carburant, rampe d'injection, régulateur de pression de carburant, régulateur de ralenti, collecteur d'admission, capteur de position de l'accélérateur, conduite de carburant basse pression/pompe à carburant, filtre à carburant, pompe à carburant, et bien plus encore.

* **Culte (tête motrice) :** la section culasse contient tout ce dont vous avez besoin pour reconstruire complètement votre bloc moteur aux spécifications d'usine. Parmi les informations, on trouve : le couvercle de culasse, l'ensemble du collecteur d'admission, le couvercle du pignon, l'admission d'air, l'unité d'alimentation (tête motrice), la mesure des composants de la pompe, la pompe à huile, le système de lubrification du moteur, le thermostat, le cylindre, le vilebrequin, le piston, le mécanisme d'équilibrage, l'ensemble de la culasse, le démontage, l'inspection, la mise en place.

* **Section intermédiaire :** un bref aperçu des principaux sujets de cette section : le couvercle latéral du moteur, le carter de l'arbre d'entraînement, le carter d'huile, le support pivotant, le support de direction et la pince, la soupape de pression d'eau, le carter de l'unité inférieure, et toutes les procédures d'inspection, de démontage, de remontage, de nettoyage, d'assemblage et de réassemblage.

* **Unité inférieure :** parmi les principaux sujets abordés dans la section de l'unité inférieure, on trouve le carter, l'hélice, les engrenages de l'unité inférieure, le calage et le réglage, le patin de réglage, l'arbre d'entraînement, le carter du joint d'huile, la pompe à eau et les éléments associés, le carter du guide de changement de vitesse, les composants de l'arbre d'entraînement, le carter de l'engrenage de l'arbre d'entraînement, et bien plus encore.

D'autres chapitres que vous pourriez trouver dans un manuel d'entretien/manuel de réparation pour votre moteur hors-bord comprennent :

* **ACCESSOIRES/COMMANDES DE LIAISON**
* **COMMANDES D'ACCÉLÉRATION/DE CHANGEMENT DE VITESSE**
* **POIGNÉE DE DIRECTION**
* **DÉMARREUR MANUEL**
* **DÉPANNAGE DIAGNOSTIQUE**
* **SCHÉMAS ÉLECTRIQUES**

## Le Manuel d'Atelier Mercury : Un Guide Complet pour les Moteurs Hors-Bord de 1965 à 1989

Ce manuel d'atelier et de réparation Mercury, disponible en format PDF, est un outil indispensable pour tous les propriétaires de moteurs hors-bord Mercury de 90 à 300 chevaux-vapeur, produits entre 1965 et 1989. Il couvre une vaste gamme de modèles, incluant les moteurs à 6 cylindres en ligne et en V6, à 2 temps, à injection de carburant et à propulsion MR Drive. Le manuel détaille des procédures d'entretien pour chaque composant du moteur, de la maintenance préventive aux réparations complexes. Il constitue un guide complet pour maintenir votre moteur Mercury en parfait état de fonctionnement, maximisant ainsi sa durée de vie et ses performances.

Le manuel est organisé en plusieurs chapitres, chacun dédié à un système spécifique du moteur. Des schémas détaillés, des vues éclatées des pièces, des photos explicatives et des informations de dépannage accompagnent chaque procédure, simplifiant ainsi le processus de réparation. L'utilisateur trouvera également des informations essentielles sur les spécifications du moteur, les outils spéciaux nécessaires, les recommandations pour l'utilisation du carburant et des lubrifiants, ainsi que les schémas électriques complets. Ce manuel est une mine d'informations pour tous les mécaniciens, amateurs ou professionnels, qui souhaitent entretenir et réparer leurs moteurs hors-bord Mercury de manière efficace et sécurisée.