Ce manuel d'utilisation du moteur LYCOMING O-235 O-290 est un document complet et illustré qui vous guide pas à pas à travers les procédures d'entretien, de réparation et de dépannage. Il est conçu pour les mécaniciens professionnels, mais également pour les bricoleurs expérimentés qui souhaitent comprendre le fonctionnement de leur moteur et réaliser des réparations eux-mêmes. Le manuel couvre tous les aspects du moteur, incluant les procédures d'inspection, de maintenance préventive, de réparation et de dépannage. Il fournit des informations détaillées sur chaque composant du moteur, ainsi que des schémas et des illustrations claires pour faciliter la compréhension. Ce manuel est un outil indispensable pour toute personne possédant un moteur LYCOMING O-235 O-290, qu'il s'agisse d'un professionnel ou d'un passionné d'aviation.

Le moteur Lycoming O-235 et O-290 est un moteur à essence à quatre temps refroidi par air horizontalement opposé, conçu et fabriqué par Lycoming Engines, une division d'Avco Corporation. Ces moteurs sont largement utilisés dans l'aviation générale, notamment dans les avions légers, les avions expérimentaux et les ultralégers. Leur fiabilité, leur durabilité et leur simplicité de maintenance les ont rendus très populaires auprès des pilotes et des mécaniciens d'aéronefs.

Le moteur O-235 est un moteur quatre cylindres de 4,0 litres développant une puissance de 118 chevaux, tandis que le O-290 est un moteur six cylindres de 5,6 litres développant une puissance de 170 chevaux. Les deux moteurs sont disponibles en configurations à injection de carburant et à carburateur. Ils sont également connus pour leur excellente puissance de sortie et leur économie de carburant. Les moteurs Lycoming O-235 et O-290 sont également connus pour leur capacité à fonctionner dans des conditions environnementales difficiles, y compris des températures extrêmes et des altitudes élevées. Ils sont dotés d'un système de lubrification à carter humide qui fournit une lubrification adéquate aux composants en mouvement du moteur, ce qui contribue à leur longévité. Ces moteurs sont également équipés d'un système de refroidissement par air qui utilise l'air qui circule autour du moteur pour maintenir les températures de fonctionnement optimales.