Ce manuel de pièces illustré complet pour les tracteurs Kubota L3710dt, L3710gst et L3710hst est conçu pour vous aider à identifier et à commander facilement les pièces dont vous avez besoin. Il comprend des illustrations détaillées et des schémas éclatés de tous les composants du tracteur, y compris le carter moteur, le carter d'huile, la culasse, le carter d'engrenages, le couvre-culasse, le carter de palier principal, l'arbre à cames et l'arbre à pignon de ralenti, le piston et le vilebrequin, le volant moteur (sans prise de force indépendante), le volant moteur (avec prise de force indépendante), l'arbre à cames à carburant, le levier d'arrêt du moteur, la pompe d'injection, la pompe d'injection (pièces détachées), le régulateur, la plaque de réglage de la vitesse, le porte-buse et la bougie de préchauffage, le porte-buse (pièces détachées), la bride d'eau et le thermostat (type ROPS), la pompe à eau, la soupape et le culbuteur, le collecteur d'admission (type ROPS), le kit de joints supérieur, le kit de joints inférieur, le collecteur d'échappement/silencieux, le filtre à air (type ROPS) [ancien type], le filtre à air (type ROPS) [nouveau type], le solénoïde d'arrêt/fil d'arrêt du moteur, le levier d'accélérateur (sauf type HST) [type ROPS], le levier d'accélérateur (type HST) [type ROPS], la tringlerie d'accélérateur (sauf type HST), la biellette d'accélérateur (sauf type HST) [type ROPS], la biellette d'accélérateur (type HST), le réservoir de carburant (type ROPS), le tuyau de carburant et le filtre à carburant, le filtre à carburant (pièces détachées), le ventilateur, le tuyau d'eau (type ROPS), le radiateur, le réservoir de réserve (type ROPS), l'alternateur (type ROPS), l'alternateur (pièces détachées) [type ROPS], le démarreur, le démarreur (pièces détachées), la batterie (type ROPS), l'interrupteur 1 (sauf type HST) [type ROPS] [ancien type], l'interrupteur 1 (sauf type HST) [type ROPS] [nouveau type], l'interrupteur 1 (type HST) [type ROPS] [ancien type], l'interrupteur 1 (type HST) [type ROPS] [nouveau type], l'interrupteur 2 (sauf type HST) [type ROPS], l'interrupteur 2 (type HST) [type ROPS], le tableau de bord, le tableau de bord (pièces détachées), l'éclairage 1 (type ROPS) [ancien type], l'éclairage 1 (type ROPS) [nouveau type], le câblage électrique (sauf type HST) [type ROPS], le câblage électrique (sauf type HST) [type ROPS], le câblage électrique (type HST) [type ROPS] [ancien type], le câblage électrique (type HST) [type ROPS] [ancien type], le câblage électrique (type HST) [type ROPS] [nouveau type], l'embrayage, le levier d'embrayage, la pédale d'embrayage (sauf type HST) [type ROPS], la pédale d'embrayage (type HST) [type ROPS], le carter d'embrayage (type transmission manuelle), le carter d'embrayage (type GST), le carter d'embrayage (type HST), la soupape GST (type GST), la soupape GST (type GST) [pièces détachées], la soupape GST (type GST) [pièces détachées], la soupape GST (type GST) [pièces détachées], le carter intermédiaire (type transmission manuelle) [avec prise de force indépendante], le carter intermédiaire (type GST) [sans prise de force indépendante], le carter intermédiaire (type HST) [ancien type], le carter intermédiaire (type HST) [nouveau type], le HST (pièces détachées) [type HST], le carter de transmission (type transmission manuelle) [sans prise de force intermédiaire], le carter de transmission (type GST) [sans prise de force intermédiaire], le carter de transmission (type HST) [avec prise de force intermédiaire], l'arbre principal (sauf type HST) [sans prise de force indépendante], l'arbre principal (sauf type HST) [avec prise de force indépendante], l'arbre principal (type HST), l'arbre d'entrée (type HST), l'arbre intermédiaire (type transmission manuelle), l'arbre intermédiaire (type GST), l'arbre de sortie (type HST), l'embrayage hydraulique (type GST) [sans prise de force indépendante], l'arbre de navette (type transmission manuelle), l'arbre de navette (type GST), l'arbre de pignon de rapport (type transmission manuelle), l'arbre de pignon de rapport (type GST), le pignon conique spiral (sauf type HST) [sans ramper], le pignon conique spiral (sauf type HST) [avec ramper], le pignon conique spiral (type HST), le différentiel arrière, l'arbre intermédiaire de la prise de force (sauf type HST) [avec prise de force indépendante], l'arbre intermédiaire de la prise de force (sauf type HST) [sans prise de force indépendante], l'embrayage de la prise de force (sauf type HST) [avec prise de force indépendante], l'embrayage de la prise de force (sauf type HST) [sans prise de force indépendante], l'embrayage de la prise de force (type HST) [sans prise de force indépendante], l'arbre de la prise de force (sauf type HST) [sans prise de force intermédiaire], l'arbre de la prise de force (type HST) [avec prise de force intermédiaire], la prise de force intermédiaire (avec prise de force intermédiaire), la fourchette de changement de vitesse principale (type transmission manuelle), la fourchette de changement de vitesse principale (type GST), la fourchette de changement de vitesse de navette (type transmission manuelle), la fourchette de changement de vitesse de navette (type GST), la fourchette de changement de vitesse de rapport/fourchette de changement de vitesse de ramper, la fourchette de changement de vitesse de rapport/fourchette de changement de vitesse de ramper, la fourchette de changement de vitesse de rapport (type HST), la fourchette de changement de vitesse de blocage du différentiel (sauf type HST), la fourchette de changement de vitesse de blocage du différentiel (type HST), l'essieu arrière (type ROPS), le frein, la biellette de frein 1 (sauf type HST) [type ROPS], la biellette de frein 1 (type HST) [type ROPS], la biellette de frein 2 (type transmission manuelle), la biellette de frein 2 (type GST), la biellette de frein 2 (type HST), le levier de changement de vitesse principal (type transmission manuelle), le levier de changement de vitesse principal (type GST) [type ROPS], le levier de changement de vitesse de navette (sauf type HST) [type ROPS], le levier de régulateur de vitesse (type HST), le câble de régulateur de vitesse (type HST), la tringle de maintien au point mort (type HST), la pédale de réglage de la vitesse (type HST) [type ROPS], le levier de changement de vitesse de rapport (type transmission manuelle), le levier de changement de vitesse de rapport (type HST) [type ROPS], le levier de changement de vitesse de rapport/levier de changement de vitesse de ramper, la biellette de changement de vitesse de rapport (type HST) [ancien type], la biellette de changement de vitesse de rapport (type HST) [nouveau type], le levier de changement de vitesse de ramper (type GST) [avec ramper], le levier de commande de l'embrayage de la prise de force (avec prise de force indépendante), le levier de changement de vitesse de la prise de force (sauf type HST), le levier de changement de vitesse de la prise de force (type HST), la soupape d'embrayage de la prise de force (pièces détachées) [avec prise de force indépendante], le levier de changement de vitesse de la prise de force intermédiaire (type prise de force intermédiaire), le levier d'entraînement des roues avant, la pédale de frein (sauf type HST) [type ROPS], la pédale de frein (type HST) [type ROPS], le cadre de l'essieu avant, l'arbre de transmission, l'arbre d'entraînement des roues avant (sans prise de force intermédiaire), l'arbre d'entraînement des roues avant (avec prise de force intermédiaire), le carter de différentiel avant, le différentiel avant, le carter d'essieu avant, l'arbre de pignon du différentiel, l'essieu avant, la poignée de direction (sauf type HST) [type ROPS], la poignée de direction (type HST) [type ROPS], le contrôleur de direction, la tringlerie de direction, le vérin de direction, le vérin de direction (pièces détachées), la pompe hydraulique (sauf type HST), la pompe hydraulique (type HST), la pompe hydraulique (pièces détachées) [sauf type HST], la pompe hydraulique (pièces détachées) [type HST], la soupape de régulation (sauf type HST), la conduite d'huile hydraulique (arrivée) [sauf type HST], la conduite d'huile hydraulique (arrivée) [type HST], la conduite d'huile hydraulique (débit) [sauf type HST], la conduite d'huile hydraulique (débit) [type HST], la conduite d'huile hydraulique (PS) [sauf type HST], la conduite d'huile hydraulique (PS) [type HST], la conduite d'huile hydraulique de la prise de force (type transmission manuelle), la conduite d'huile hydraulique de la prise de force (type GST) [sans prise de force indépendante], le bloc de sortie hydraulique (sauf type HST), le bloc de sortie hydraulique (type HST), le tuyau hydraulique (type HST), le refroidisseur d'huile (type HST) [ancien type], le refroidisseur d'huile (type HST) [nouveau type], le vérin hydraulique, le bras de levage, le levier de retour, la soupape de commande, la soupape de commande (pièces détachées) [ancien type], la soupape de commande (pièces détachées) [nouveau type], le levier de commande de position (type ROPS), le bras supérieur, le relevage à trois points 1 (bras inférieur) [ancien type], le relevage à trois points 1 (bras inférieur) [nouveau type], le relevage à trois points 2 (tige de levage), l'attelage, le protège-prise de force (type ROPS), la calandre avant, le support de la calandre avant (sauf type HST), le support de la calandre avant (type HST) [type ROPS], le capot (type ROPS), le côté droit du capot, le côté gauche du capot, le couvre-latéral inférieur (type ROPS), la plaque de volet (type ROPS), le cadre de panneau (sauf type HST) [type ROPS], le cadre de panneau (type HST) [type ROPS], le garde-boue (type transmission manuelle), le garde-boue (type GST) [type ROPS], le garde-boue (type HST) [type ROPS], le siège sur le plancher (sauf type HST) [type ROPS], le siège sur le plancher (type HST) [type ROPS], le siège (type ROPS), la suspension du siège (pièces détachées), la marche (sauf type HST), la marche (type HST), le ROPS (type ROPS) [ancien type], le ROPS (type ROPS) [nouveau type], l'emblème SMV, la roue avant (7.2-16), la roue avant (8.3-16), la roue avant (10-16.5), la roue avant (27*8.5-15), la roue avant (27*10.50-15), la roue avant (29*12.50-15), la roue arrière (12.4-24), la roue arrière (13.6-24), la roue arrière (14.9-24), la roue arrière (17.5-24), la roue arrière (41*14.00-20), la roue arrière (21.5l-16.1) [ancien type], la roue arrière (21.5l-16.1) [nouveau type], l'étiquette 1 [a] [type transmission manuelle] [type ROPS], l'étiquette 1 [ca] [type transmission manuelle] [type ROPS], l'étiquette 1 [a] [type GST] [type ROPS], l'étiquette 1 [ca] [type GST] [type ROPS], l'étiquette 1 [a] [type HST] [type ROPS], l'étiquette 1 [ca] [type HST] [type ROPS], l'étiquette 2 [a] [type transmission manuelle] [type ROPS], l'étiquette 2 [ca] [type transmission manuelle] [type ROPS], l'étiquette 2 [a] [type GST] [type ROPS], l'étiquette 2 [ca] [type GST] [type ROPS], l'étiquette 2 [a] [type HST] [type ROPS], l'étiquette 2 [ca] [type HST] [type ROPS], accessoires et pièces de service, kit de couvercle de filtre à air [en option], kit d'interrupteur [en option], kit de support de garde avant [en option], levier de commande de position (avec relevage) [en option], levier de commande de relevage (avec relevage) [en option], support de bras supérieur (avec relevage) [en option], attelage oscillant/attelage à œil [en option], levier de soupape de commande à distance 1 [type ROPS] [en option], levier de soupape de commande à distance 2 [type ROPS] [en option], levier de soupape de commande à distance 3 [type ROPS] [en option], coupleur de soupape de commande à distance 1 [en option], coupleur de soupape de commande à distance 2 [en option], coupleur de soupape de commande à distance 3 [en option], ROPS (type ROPS) [en option] [ancien type], ROPS (type ROPS) [en option] [nouveau type].

## Le Tracteur Kubota L3710 : Un Travail Rigoureux et Polyvalent

Le tracteur Kubota L3710, disponible dans les versions L3710dt, L3710gst et L3710hst, est un modèle compact et puissant conçu pour les travaux agricoles et d'aménagement paysager. Son moteur diesel à trois cylindres, reconnu pour sa fiabilité et son rendement énergétique, offre une puissance optimale pour les tâches les plus exigeantes. Le L3710 se distingue par sa maniabilité et sa polyvalence, grâce à sa transmission disponible en version manuelle, GST (Gear Shift Transmission) ou HST (Hydrostatic Transmission). La version HST, particulièrement appréciée pour sa simplicité d'utilisation et son confort, permet de contrôler la vitesse du tracteur avec une précision accrue via une pédale, idéal pour les travaux nécessitant des mouvements lents et réguliers.

Le L3710 est équipé d'un système hydraulique robuste et efficace, lui permettant de gérer facilement les équipements à trois points, les chargeurs frontaux et autres accessoires. Sa construction solide et ses composants de haute qualité garantissent une longévité remarquable et une faible maintenance. Le L3710 est un choix idéal pour les agriculteurs, les paysagistes, les entrepreneurs et les propriétaires fonciers exigeants une machine fiable, performante et facile à utiliser. Le manuel d'utilisation et de pièces détachées, qui inclut des schémas et des descriptions détaillées de chaque composant, offre un guide complet pour l'entretien et la réparation du tracteur, permettant aux utilisateurs de réaliser eux-mêmes les opérations courantes et de simplifier les interventions plus complexes.