Ce manuel d'atelier illustré complet pour le tracteur Kubota L3300DT-GST est un outil indispensable pour les propriétaires et les mécaniciens souhaitant effectuer des réparations et un entretien efficaces. Ce manuel fournit des instructions détaillées, étape par étape, accompagnées d'illustrations claires, pour chaque composant du tracteur.

Le manuel couvre tous les aspects du tracteur, y compris le moteur, le système de carburant, le système de refroidissement, le système électrique, l'embrayage, la transmission, le levier de changement de vitesse, l'essieu arrière et les roues arrière, le frein, l'essieu avant et les roues avant, le châssis, la direction, le système hydraulique, le capot (capote) et le ROPS, les étiquettes, les accessoires, le carter moteur, le carter d'huile, le piston et le vilebrequin, le palier principal, le volant moteur (sans prise de force indépendante), le volant moteur (avec prise de force indépendante), la culasse, la soupape et le culbuteur, le porte-injecteur/bougies de préchauffage, le porte-injecteur (pièces détachées), le couvre-culasse, le collecteur d'admission, l'arbre à cames, le carter d'engrenage, la pompe à eau, le collier d'eau et le thermostat, l'arbre à cames de carburant, la pompe d'injection, la pompe d'injection (pièces détachées), le levier d'arrêt du moteur, la plaque de réglage de la vitesse, le régulateur, le kit de joint supérieur, le kit de joint inférieur, le filtre à air, le filtre à air double (en option), le collecteur d'échappement et le silencieux, le solénoïde d'arrêt et le fil d'arrêt du moteur, le levier d'accélérateur, le tringlerie d'accélérateur, la tige d'accélérateur, le réservoir de carburant, la conduite de carburant et le filtre à carburant, le filtre à carburant (pièces détachées), le ventilateur, la conduite d'eau, le radiateur, le réservoir de réserve, l'alternateur, l'alternateur (pièces détachées), le démarreur, le démarreur (pièces détachées), la batterie, l'interrupteur, le tableau de bord, le tableau de bord (pièces détachées), l'éclairage, le câblage électrique, l'embrayage, le levier d'embrayage, la pédale d'embrayage, le carter d'embrayage (type GST), le carter intermédiaire (type GST) (sans prise de force indépendante), le carter de transmission, l'arbre principal (sans prise de force indépendante), l'arbre secondaire, l'embrayage hydraulique (type GST), l'arbre de navette (type GST), l'arbre de changement de gamme (type GST), l'arbre secondaire de la prise de force (sans prise de force indépendante), l'embrayage de la prise de force (sans prise de force indépendante), l'arbre de la prise de force (sans prise de force intermédiaire), l'arbre de la prise de force (avec prise de force intermédiaire), la prise de force intermédiaire (avec prise de force intermédiaire), le levier de changement de vitesse principal (type de transmission manuelle), le levier de changement de vitesse principal (type GST), le couvercle de changement de vitesse GST (en option) (type GST), la fourchette de changement de vitesse principal (type GST), le levier de changement de vitesse de navette, la fourchette de changement de vitesse de navette (type GST), le levier de changement de gamme (type de transmission manuelle) (sans rampe), le levier de changement de gamme/levier de changement de vitesse de rampe (type de transmission manuelle) (avec rampe), le levier de changement de vitesse de rampe (type GST), la fourchette de changement de gamme et la fourchette de changement de vitesse de rampe (type GST), le levier de changement de vitesse de la prise de force intermédiaire (avec prise de force intermédiaire), le levier de commande de l'embrayage de la prise de force (avec prise de force indépendante), le levier de changement de vitesse de la prise de force (sans prise de force indépendante), le pignon conique spiral (sans rampe), le pignon conique spiral et la rampe (avec rampe), le différentiel arrière, la fourchette de changement de vitesse du blocage de différentiel, l'essieu arrière, la roue arrière (12.4-24), la roue arrière (420/70-24), la roue arrière (13.6-16), la roue arrière (41x14.00-20), la roue arrière (21.5l-16.1), la roue arrière (355/80-D20), le frein, la pédale de frein, la tringle de frein 1, la tringle de frein 2, l'essieu avant, le carter d'essieu avant, l'arbre d'engrenage du différentiel, le carter du différentiel avant, le différentiel avant, l'arbre de transmission, l'arbre d'entraînement des roues avant, le levier d'entraînement des roues avant, la roue avant (7.2-16), la roue avant (10-16.5), la roue avant (25*8.50-14), la roue avant (27*8.50-15), la roue avant (27*10.50-15), la roue avant (29*12.50-15), le châssis d'essieu avant [4 roues motrices], la tringlerie de direction [4 roues motrices], le vérin de direction, le vérin de direction (pièces détachées), le contrôleur de direction, le volant, la conduite d'huile hydraulique (DV), la soupape GST, la soupape de régulation, la conduite d'huile hydraulique de la prise de force [type GST] (sans prise de force indépendante), la pompe hydraulique, la pompe hydraulique (pièces détachées), la conduite d'huile hydraulique (admission), la conduite d'huile hydraulique (refoulement), le bloc de sortie hydraulique, le vérin hydraulique, le bras de levage, la soupape de commande, la soupape de commande (pièces détachées), le levier de rétroaction, le levier de commande de position, le levier de commande du relevage et de la position 1 (en option), le levier de commande du relevage et de la position 2 (en option), le support d'attelage supérieur (en option), le timon et le protège-prise de force, le timon pivotant et le timon à fourchette (en option), le levier de la soupape de commande à distance 1 (en option), le levier de la soupape de commande à distance 2 (en option), le levier de la soupape de commande à distance 3 (en option), l'accoupleur de la soupape de commande à distance 1 (en option), l'accoupleur de la soupape de commande à distance 2 (en option), l'accoupleur de la soupape de commande à distance 3 (en option), le relevage 3 points 1 (bras inférieur), le relevage 3 points 2 (tige de levage), la calandre avant, le support de calandre avant, le capot (capote), le cache latéral, le cache latéral inférieur, la plaque d'obturation, le cadre de panneau, le garde-boue, le siège de plancher, le siège, le marchepied, le ROPS, l'étiquette 1, l'étiquette 2, les accessoires et les pièces de service.

Le Kubota L3300DT-GST est un tracteur compact polyvalent et fiable, conçu pour répondre aux besoins des agriculteurs, des propriétaires fonciers et des entrepreneurs. Ce tracteur est doté d'un moteur diesel Kubota puissant et efficace, offrant une puissance suffisante pour une variété de tâches, comme le labourage, le hersage, le fauchage et le transport. Le L3300DT-GST est également équipé d'une transmission hydraulique GST, qui offre une conduite en douceur et des performances exceptionnelles, même dans les conditions les plus difficiles.

Le tracteur Kubota L3300DT-GST est conçu pour une utilisation pratique et efficace. Il dispose d'un système hydraulique performant, permettant de soulever et de manœuvrer des équipements lourds, ainsi que d'un système de direction assistée pour une maniabilité aisée. Le L3300DT-GST offre également une grande variété d'accessoires et d'options, vous permettant de personnaliser le tracteur en fonction de vos besoins spécifiques. Sa cabine spacieuse offre une excellente visibilité et un confort accru pour l'opérateur. Le Kubota L3300DT-GST est un tracteur compact robuste et fiable qui offre une combinaison idéale de puissance, de maniabilité et de polyvalence, ce qui en fait un excellent choix pour une large gamme d'applications.