Ce manuel d'atelier complet pour les motos KTM 380 sx mxc exc de 1999 à 2003 fournit des instructions détaillées et des schémas pour toutes les réparations que vous pourriez avoir à effectuer. Il comprend une variété d'informations essentielles, notamment des instructions pour les réglages, l'entretien, les procédures de démontage et de remontage, ainsi que des descriptions détaillées de chacun des systèmes essentiels de votre moto, comme le système de carburant, l'allumage, la lubrification, l'échappement, le système électrique, la carrosserie, le moteur et la transmission. Avec ce manuel complet, vous serez en mesure d'effectuer des réparations de routine, des opérations d'entretien régulières, ainsi que des réparations plus complexes impliquant le démontage du moteur et de la transmission. Ce guide fiable vous aidera à obtenir le meilleur de votre KTM 380 sx mxc exc et à éviter les coûts importants liés aux réparations en atelier.

## KTM 380 SX, MXC et EXC (1999-2003) : Des machines de cross et d'enduro performantes

Les KTM 380 SX, MXC et EXC, produites entre 1999 et 2003, incarnaient la puissance et la fiabilité dans le monde du motocross et de l'enduro. Ces machines, propulsées par un moteur monocylindre de 380 cm3 à deux temps, étaient réputées pour leur couple impressionnant et leur maniabilité exceptionnelle. La SX était conçue pour les courses de motocross, la MXC pour la pratique de la moto-cross sur différents terrains, tandis que l'EXC était destinée aux courses d'enduro, avec un réservoir plus grand et un garde-boue avant surélevé pour une meilleure protection.

Ces modèles KTM étaient dotés d'un châssis en acier chromoly robuste et d'une suspension WP haut de gamme, garantissant une stabilité et une absorption des chocs irréprochables. Ils étaient équipés d'une fourche télescopique à l'avant et d'un mono-amortisseur à l'arrière, offrant un réglage précis pour s'adapter à tous les styles de conduite et aux différents terrains. La transmission à six vitesses assurait une plage de rapports adaptée à tous les types d'utilisation, et les freins à disque hydrauliques Brembo garantissaient un freinage puissant et efficace. En résumé, les KTM 380 SX, MXC et EXC étaient des machines complètes, offrant un mélange optimal de performance, de fiabilité et de maniabilité, faisant d'elles des choix populaires parmi les pilotes aguerris et les amateurs de sensations fortes.