Ce manuel de réparation complet pour moteurs hors-bord Johnson Evinrude couvre une large gamme de modèles, des années 1958 à 2001. Il s'avère un outil précieux pour les mécaniciens et les propriétaires de bateaux souhaitant entretenir et réparer leurs moteurs hors-bord. Le manuel comprend des instructions détaillées et des illustrations claires pour un large éventail de composants et de systèmes. Il offre des instructions étape par étape pour les réparations courantes ainsi que des informations sur les diagnostics, l'entretien et le dépannage.
Le manuel couvre spécifiquement les moteurs à 2 temps et à 4 temps, incluant les modèles 3 cylindres et V4 de 50 à 125 CV (1958 à 1972), les moteurs à 2 temps de 1,5 à 35 CV (1965 à 1978), les moteurs V de 48 à 235 CV, ainsi que tous les moteurs à un cylindre, y compris les propulsions à jet (1973 à 1989). Enfin, les moteurs à 1 à 4 cylindres de 1,25 à 70 CV (1990 à 2001), et les moteurs V4, V6 et V8 de 65 à 300 CV, y compris les propulsions à jet (1992 à 2001), sont tous couverts.
Ce manuel complet fournit des informations détaillées sur une large gamme de sujets, notamment le démarreur, le solénoïde de démarrage, le faisceau de câblage interne, le stator, le régulateur, l'ensemble d'entraînement, les bobines d'allumage, l'interrupteur de démarrage, les bougies d'allumage, la base du temporisateur, l'hélice, la turbine, le thermostat, les boîtiers, la pompe à eau, les soupapes de décharge à clapet, le coude du tuyau, le carburateur, la pompe à carburant, l'aiguille, le siège, l'ensemble du tuyau de carburant, les flotteurs, le séparateur eau-carburant, le cylindre, le kit de joints, le carter, les engrenages, l'ensemble d'engrenages, les pistons en ligne, les chemises de piston, le joint du bloc-cylindres, les pistons, le joint de culasse, les roulements, les bielles, les segments de piston, le vilebrequin, le joint d'étanchéité du vilebrequin, les câbles, la plaque de soupapes, les ressorts de rembobinage, les joints d'étanchéité du carter d'eau, les roulements à aiguilles, les roulements de vilebrequin, la boîte à air, le déflecteur d'échappement, le filtre à huile, la came de démarrage, le tube d'échappement, les manchons en caoutchouc, la bague d'arrêt, le collecteur d'échappement, les axes de piston, les joints d'étanchéité du passage d'eau, les roulements fendus, les pignons de démarrage, les joints d'étanchéité du thermostat, la corde de démarrage à tirage, le joint d'étanchéité en vrac, la poignée, le tuyau de déflecteur, le carter de changement de vitesse, le couvercle, le collecteur d'admission, les joints d'étanchéité de retenue, les joints d'étanchéité du moteur d'inclinaison électrique, le passage de décharge, le joint torique de la culasse, le solénoïde, les joints d'étanchéité à l'huile, les joints d'étanchéité du balai, les œillets, la jauge, le joint d'étanchéité moulé, les vis, les joints d'étanchéité du bol du filtre, les rondelles de la tige de changement de vitesse, la tige de changement de vitesse, les vis de la pompe à eau, les joints d'étanchéité de la plaque de soupapes, le joint du collecteur d'admission, le joint du boîtier de soupapes, les ressorts de rembobinage, les joints d'étanchéité de la base du bloc-cylindres, les joints d'étanchéité du carter d'eau, l'axe de piston, les roulements de vilebrequin supérieurs, les clips de piston, les roulements centraux principaux, les pignons de démarrage, les régulateurs de thermostat, les joints d'étanchéité du thermostat, les joints d'étanchéité du godet flotteur, le joint d'étanchéité du carter de changement de vitesse, les joints d'étanchéité du couvercle de dérivation, le couvercle de dérivation, le joint d'étanchéité du carter de la turbine, les dispositifs de retenue, le couvercle du carter, le carter, l'engrenage, les joints d'étanchéité du carter inférieur, le passage de décharge, les joints d'étanchéité de montage du redresseur, les joints d'étanchéité du couvercle du chapeau pivot, les joints d'étanchéité du couvercle du solénoïde, les joints d'étanchéité de la jauge du carter supérieur, la jauge, les boulons en acier inoxydable, les écrous, les joints d'étanchéité moulés, les logements de rondelle, l'ensemble du porte-balai, les lampes stroboscopiques, l'interrupteur d'arrêt, le boîtier de l'interrupteur, le stator, les amortisseurs de joint, les boîtiers de pompe, les coupelles d'insertion, les colliers de serrage, les pompes d'amorçage, les colliers de serrage, l'ensemble de la pompe, le diaphragme, les connecteurs de carburant, le diaphragme de la pompe, la sonde du capteur d'eau, les arbres d'hélice, les connecteurs, l'écrou de l'hélice, les joints d'étanchéité à l'huile, l'écrou de quincaillerie, les anodes, les câbles de commande, le module d'avertissement d'huile, les relais d'inclinaison électrique, les ensembles de déclencheur, le régulateur de tension, les capteurs de température, les bases de pompe, l'ensemble de raccord d'eau, le guide du tube d'eau, les segments de piston en ligne, les roulements de manivelle d'extrémité de bielle, le testeur dva, le balai et le ressort, le joint de bride d'adaptateur de carburateur, la bride, le bouchon de vidange, le joint de plaque d'usure inférieure, les joints toriques, les rondelles à languette, la plaque de soupapes de vidange du cylindre, le joint de la plaque de soupapes, l'amorce, le jeu de contact, le condensateur, le faisceau de câbles interne, les relais d'inclinaison électrique, l'ensemble d'entraînement du démarreur, le solénoïde de démarrage, la base du temporisateur, la soupape de décharge, le joint d'étanchéité du couvercle de dérivation, les axes de piston, les thermostats, les goupilles, les roulements, les joints, les ensembles d'engrenages, la bielle, les aiguilles, le flotteur et bien plus encore.
## Manuel de réparation des moteurs hors-bord Johnson Evinrude : Un guide complet pour les modèles de 1958 à 2001
Ce manuel de réparation complet et exhaustif pour les moteurs hors-bord Johnson Evinrude, couvrant les modèles de 1958 à 2001, est un outil indispensable pour tout propriétaire ou mécanicien souhaitant entretenir ou réparer ces moteurs robustes et fiables. Il offre un accès détaillé à une large gamme de modèles, incluant les moteurs 2 temps de 1,5 à 125 chevaux, les moteurs 4 temps de 1,25 à 70 chevaux, ainsi que les modèles V4, V6 et V8 de 65 à 300 chevaux, y compris les modèles à jet. Il s'agit d'une ressource précieuse pour les bricoleurs expérimentés comme pour les professionnels, permettant de comprendre le fonctionnement complexe de ces moteurs et de réaliser des réparations précises et efficaces.
Le manuel couvre un large éventail de sujets, allant des composants de base comme le démarreur, le solénoïde de démarrage, le faisceau de câbles interne, le stator et le régulateur, aux systèmes plus avancés comme l'assemblage d'entraînement, les bobines d'allumage, l'interrupteur de démarrage, les bougies d'allumage, la base du temporisateur, l'hélice, la turbine, le thermostat, les carters, la pompe à eau, les soupapes de décharge, le coude du tuyau, le carburateur, la pompe à carburant, l'aiguille, le siège, l'ensemble du conduit de carburant, les flotteurs, le séparateur eau-carburant, le cylindre, le kit de joints, le carter de transmission, les engrenages, l'ensemble d'engrenages, les pistons en ligne, les chemises de piston, le joint de culasse, les pistons, le joint de culasse, les roulements, les bielles, les segments de piston, le vilebrequin, le joint du vilebrequin, les câbles, la plaque de lamelle, les ressorts de rembobinage, les joints de chemise d'eau, les roulements à aiguilles, les roulements du vilebrequin, la boîte à air, le déflecteur d'échappement, le filtre à huile, le cliquet de démarrage, le pied d'échappement, les manchons en caoutchouc, la bague d'arrêt, le collecteur d'échappement, les axes de piston, les joints de passage d'eau, les roulements fendus, les engrenages de démarrage, les joints de thermostat, la corde de lanceur, le joint de masse, la poignée, le tuyau de déflection, le carter de changement de vitesse, le couvercle, le collecteur d'admission, les joints de retenue, les joints du moteur d'inclinaison, le trou de décharge, le joint torique de la culasse, le solénoïde, les joints d'huile, les joints d'essuie-glace, les œillets, la jauge, le joint moulé, les vis, les joints de cuvette du filtre, les rondelles de tige de changement de vitesse, la tige de changement de vitesse, les vis de la pompe à eau, les joints de plaque de lamelle, le joint du collecteur d'admission, le joint de la boîte de lamelle, les ressorts de rembobinage, les joints de base du bloc moteur, les joints de chemise d'eau, l'axe de piston, les roulements de vilebrequin supérieurs, les clips de piston, les roulements principaux centraux, les engrenages de démarrage, les régulateurs de thermostat, les joints de thermostat, les joints de cuvette du flotteur, le joint du carter de changement de vitesse, les joints du couvercle de dérivation, le couvercle de dérivation, le joint du carter de la turbine, les retenues, le couvercle du carter de transmission, le carter de transmission, l'engrenage, les joints inférieurs du carter de transmission, le trou de décharge, les joints de montage du redresseur, les joints du couvercle du chapeau de pivot, les joints du couvercle du solénoïde, les joints de la jauge supérieure du carter de transmission, la jauge, les boulons en acier inoxydable, les écrous, les joints moulés, les logements de rondelle, l'ensemble du porte-balais, les lampes stroboscopiques, l'interrupteur d'arrêt, la boîte à interrupteurs, le stator, les amortisseurs de joint, les carters de la pompe, les coupelles d'insertion, les colliers de serrage, les bulbes d'amorçage, les colliers de serrage, l'ensemble de la pompe, le diaphragme, les connecteurs de carburant, le diaphragme de la pompe, la sonde du capteur d'eau, les arbres d'hélice, les connecteurs, l'écrou de l'hélice, les joints d'huile, les écrous de fixation, les anodes, les câbles de commande, le module d'avertissement d'huile, les relais de réglage électrique, les ensembles de déclenchement, le régulateur de tension, les sondes de température, les bases de la pompe, l'ensemble du raccord d'eau, le guide du tube d'eau, les segments de piston en ligne, les roulements de vilebrequin de l'extrémité de la bielle, le testeur DVA, la brosse et le ressort, le joint de la bride de l'adaptateur du carburateur, la bride, le bouchon de vidange, le joint de la plaque d'usure inférieure, les joints toriques, les rondelles à languette, la plaque de lamelle de vidange du cylindre, le joint de la plaque de lamelle, l'amorce, l'ensemble de contacts, le condensateur, le faisceau de câbles interne, les relais de réglage électrique, l'ensemble d'entraînement du démarreur, le solénoïde de démarrage, la base du temporisateur, la soupape de décharge, le joint du couvercle de dérivation, les axes de piston, les thermostats, les goupilles, les roulements, les joints, les ensembles d'engrenages, la bielle, les aiguilles, le flotteur et bien plus encore.