Ce manuel de pièces détachées complet pour les tracteurs International IH Farmall Cub et Cub Lo-Boy, édition d'août 1979, vous fournit des informations détaillées sur tous les composants de ces tracteurs classiques. Ce manuel, une révision 6 de l'IPL (Illustrated Parts List), couvre 169 pages et présente des vues éclatées détaillées de tous les composants. Grâce à des illustrations claires et précises, vous pouvez facilement identifier chaque pièce et son numéro de référence pour une commande précise et des réparations efficaces. Des sections dédiées aux composants tels que les freins, la direction, le système de refroidissement, la transmission, l'électricité, le châssis, l'hydraulique, les instruments, la puissance, la superstructure, la suspension, les roues et la traction vous permettent de naviguer facilement dans le manuel et de trouver les informations dont vous avez besoin. Le manuel inclut également un index numérique. Ce document original, riche en informations et en clarté, vous aidera à entretenir, reconstruire, démonter, réparer et ajuster vos tracteurs International IH Farmall Cub et Cub Lo-Boy.

## Le Farmall Cub et Cub Lo-Boy : Des Tracteurs International IH Compacts et Robustes

Le Farmall Cub et son dérivé, le Cub Lo-Boy, sont des tracteurs compacts produits par International Harvester (IH) à partir des années 1950. Conçus pour les petites exploitations agricoles et les tâches de jardinage, ces tracteurs se sont rapidement imposés comme des références dans leur catégorie grâce à leur robustesse, leur fiabilité et leur maniabilité. Le Cub, reconnaissable à son design distinctif et à son style vintage, était propulsé par un moteur à essence de 14 chevaux, tandis que le Cub Lo-Boy, légèrement plus puissant, disposait d'un moteur de 18 chevaux.

Les Farmall Cub et Cub Lo-Boy étaient réputés pour leur polyvalence. Grâce à leur système d'attache à trois points, ils pouvaient être équipés d'une grande variété d'accessoires, comme des charrues, des herses, des faucheuses, des tondeuses et même des chargeurs frontaux. Leurs dimensions compactes et leurs pneus à faible pression leur permettaient de travailler dans des espaces restreints et sur des terrains accidentés. De plus, leur design simple et leur construction solide en faisaient des machines faciles à entretenir et à réparer. Ces tracteurs, souvent considérés comme des objets de collection aujourd'hui, ont marqué l'histoire de l'agriculture et du jardinage, et continuent de fasciner les amateurs de mécanique et de machines agricoles.