Votre panier
😊 Product added to cart successfully   Product removed to cart successfully
Votre panier est vide !
Continuer les achats
1 de 2

Manuel de Réparation et d'Entretien - Tracteurs Ford 600, 700, 800, 900, 601, 701, 801, 901, 1801

Prix habituel
$16.99
Prix soldé
$16.99
Prix habituel
Ce manuel de réparation et d'entretien original pour les tracteurs Ford 600, 700, 800, 900, 601, 701, 801, 901 et 1801 est un document complet et détaillé, illustré d'instructions claires...
Taper: Agriculture
Distributeur:
UGS: 169614

Mots clés: 1801 Ford Tractors
Ford Tractor 600 700 800 900 601 701 801 901 1801 Service Repair Manual
Ce manuel de réparation et d'entretien original pour les tracteurs Ford 600, 700, 800, 900, 601, 701, 801, 901 et 1801 est un document complet et détaillé, illustré d'instructions claires et étape par étape. Il fournit une aide précieuse pour le dépannage et vous permettra de résoudre vos problèmes rapidement. Ce manuel technique exhaustif est conçu pour vous accompagner dans la réparation, l'entretien, la restauration, la remise en état ou le diagnostic de votre tracteur Ford. Il contient tout ce dont vous avez besoin pour effectuer ces opérations. Ce manuel est le même que celui utilisé par les techniciens, les mécaniciens et les ateliers professionnels. Il est donc parfait pour tous les bricoleurs !

Ce manuel de réparation et d'entretien pour tracteurs Ford comprend des informations complètes sur les procédures d'entretien, de réparation et de maintenance préventive. Il vous guidera pas à pas à travers chaque procédure de réparation et de dépannage.

Voici un aperçu du contenu de ce manuel :

**Assemblage et démontage du moteur :** Suivi des cames, arbre à cames, coussinets de bielle, vilebrequin et paliers, joints d'huile du vilebrequin, culasse, chemises de cylindre, démontage et remontage du volant moteur, repères de calage du volant moteur, joint d'huile avant, calage de l'allumage, paliers principaux, carter d'huile, pompe à huile, pistons, axes de piston, démontage et remontage du piston et de la bielle, segments de piston, joint d'huile arrière, culbuteurs, carter de distribution, soupapes, guides de soupape, rotateurs de soupape, sièges de soupape, démontage et remontage des ressorts de soupape, démontage et remontage, culasse et soupapes 501-900, démontage et remontage 1801, culasse et soupapes, carter d'huile, pompe, filtre, bielles, paliers, pistons et segments, paliers principaux, contrepoids, volant moteur, vilebrequin, régulateur et carter de distribution, arbre à cames et pignon, réglage du moteur, dépannage, spécifications, outils spéciaux.

**Entraînement final :** Pignon conique, couronne conique, révision du différentiel, démontage et remontage du différentiel, roulements d'arbre de roue, réglage et renouvellement, démontage et remontage de l'arbre d'essieu de roue, essieu avant, corps principal de l'essieu, axe de pivot d'essieu, support avant, fusées de direction.

**Réglage du régulateur :** Démontage et remontage et révision, système hydraulique, accessoires, soupape de contre-pression, démontage et remontage, commande de liaison, réglage et révision, démontage et remontage de la soupape de commande et de la douille, assemblage du vérin, révision et démontage et remontage, assemblage du couvercle de levage, démontage et remontage, principes de fonctionnement, pompe, révision, type à palettes, type à piston, pompe, démontage et remontage, soupape de décharge, démontage et remontage, soupape de sécurité, démontage et remontage, dépannage, soupape de décharge et douille, démontage et remontage, vérin.

**Système d'allumage :** Batterie, calage de l'allumage, révision du distributeur, prise de force, arbre d'entraînement externe (sortie), embrayage de prise de force, unité de changement de vitesse, roulement d'essieu arrière, renouvellement, joints, renouvellement, arbre, démontage et remontage et renouvellement.

**Boîte de direction :** Réglage, révision, démontage et remontage, assemblage de la boîte de vitesses, démontage et remontage, contre-arbre, arbre d'embrayage du moteur, arbre principal, support de changement de vitesse et de roulement de la prise de force, pignon d'inversion, rails et fourchettes de changement de vitesse, assemblage de la boîte de vitesses, démontage et remontage, révision, freins, réglage, démontage et remontage, sabots de frein, carburateur, révision de l'embrayage, réglage de la pédale, démontage et remontage, système de refroidissement, radiateur, thermostat, pompe à eau.

**Révision du différentiel :** Démontage et remontage, système électrique, allumage, générateur et régulateur, démarreur.

## Le Tracteur Ford 600, 700, 800, 900, 601, 701, 801, 901, 1801 : Un Symbole d'Endurance et de Fiabilité

La gamme de tracteurs Ford 600, 700, 800, 900, 601, 701, 801, 901 et 1801 a marqué l'histoire de l'agriculture moderne. Produits par le célèbre constructeur américain Ford, ces tracteurs ont gagné une réputation enviable pour leur robustesse, leur fiabilité et leur performance, devenant ainsi des outils incontournables pour les agriculteurs de l'époque.

La série 600, lancée dans les années 1960, a été l'un des premiers tracteurs Ford à être équipés d'une transmission à 8 vitesses synchronisées, offrant une grande maniabilité et une utilisation intuitive. Les modèles 700, 800 et 900 ont suivi, apportant une puissance accrue et des options de transmission plus avancées, notamment un système de transmission à 8 vitesses synchronisées avec un inverseur indépendant, favorisant une conduite plus souple et plus confortable. Ces tracteurs, notamment les modèles 601, 701, 801 et 901, étaient disponibles avec une variété d'options de cabine et de pneus, permettant aux agriculteurs de personnaliser leur machine en fonction de leurs besoins spécifiques. Le modèle 1801, quant à lui, offrait une puissance accrue et une robustesse accrue, s'adaptant aux tâches les plus exigeantes.

## Une Conception Solide et une Maintenance Simplifiée

Ces tracteurs Ford se distinguaient par leur construction robuste, leur moteur puissant et leurs systèmes hydrauliques performants. Ils étaient réputés pour leur capacité de levage élevée et leur maniabilité aisée, ce qui les rendait particulièrement efficaces pour les travaux agricoles exigeants. Le moteur Diesel, conçu pour offrir des performances optimales avec une consommation de carburant réduite, était un atout majeur.

Le manuel de réparation et d'entretien, accessible en format numérique, est une ressource indispensable pour les propriétaires et les mécaniciens. Il contient des instructions détaillées sur le démontage, l'assemblage et la réparation de toutes les parties du tracteur. Avec son contenu complet et illustré, ce manuel permet aux utilisateurs d'effectuer eux-mêmes la plupart des opérations d'entretien et de réparation, réduisant ainsi les coûts de maintenance et les temps d'arrêt. Les tracteurs Ford 600, 700, 800, 900, 601, 701, 801, 901 et 1801 restent aujourd'hui des machines appréciées pour leur fiabilité et leur robustesse, témoignant de l'héritage durable de Ford dans l'industrie agricole.
Sale

Unavailable

Sold Out