Ce manuel d'atelier complet pour le tracteur agricole Ford modèle 1900 vous offre une ressource exhaustive pour la réparation et l'entretien de votre tracteur. Il contient toutes les informations nécessaires pour effectuer des réparations complexes sur l'ensemble du tracteur 1900, y compris la révision du moteur.

Ce manuel, organisé en dix sections distinctes, s'avère un guide précieux pour les travaux d'entretien, de démontage, de réparation, de révision, d'ajustement et pour accéder aux spécifications complètes. Ses 685 pages regorgent d'illustrations claires et précises, de photographies détaillées et d'une multitude d'informations de réparation techniques. La structure du manuel s'articule de manière intuitive, chaque section étant indexée et dotée de signets pour une navigation rapide et efficace.

**Le manuel se divise en dix sections principales :**

**Première partie - MOTEUR**


- Chapitre 1 : Moteur et système de lubrification
- Chapitre 2 : Système de refroidissement


**Deuxième partie - SYSTÈME DE CARBURANT**


- Chapitre 1 : Système de carburant diesel


**Troisième partie - SYSTÈME ÉLECTRIQUE**


- Chapitre 1 : Bougies de préchauffage
- Chapitre 2 : Interrupteur de démarrage
- Chapitre 3 : Klaxon
- Chapitre 4 : Batterie
- Chapitre 5 : Interrupteur de sécurité de démarrage
- Chapitre 6 : Moteur de démarrage
- Chapitre 7 : Alternateur
- Chapitre 8 : Schéma de câblage


**Quatrième partie - TRANSMISSION ET EMBRAYAGE**


- Chapitre 1 : Embrayage
- Chapitre 2 : Transmission


**Cinquième partie - DIFFÉRENTIEL, ESsieu Arrière et PIÈCES ASSOCIÉES**


- Chapitre 1 : Différentiel
- Chapitre 2 : Essieu arrière et freins


**Sixième partie - HYDRAULIQUE**


- Chapitre 1 : Système hydraulique


**Septième partie - DIRECTION ET ESsieu AVANT**


- Chapitre 1 : Système de direction et de liaison
- Chapitre 2 : Essieu avant et pièces associées


**Huitième partie - ROUES ET PNEUS**


- Chapitre 1 : Procédures de réglage et de lest


**Supplément 1 - HYDRAULIQUE, PRISE DE FORCE AVANT, CONTRÔLE DE TIRAGE**


**Supplément 2 - 1700 1900 VALVE À DISTANCE, DIRECTION ASSISTÉE**

## Le Tracteur Ford 1900 : Un Géant du Champ

Le Ford 1900 est un tracteur agricole robuste et polyvalent, produit par Ford entre 1962 et 1964. Faisant partie de la série "Mille" de Ford, le 1900 est un dérivé direct du modèle 601, lui-même une évolution du légendaire NAA "Golden Jubilee". Il s'agit d'un tracteur de taille moyenne, idéal pour une grande variété de tâches agricoles, offrant une puissance et une fiabilité reconnues.

Le 1900 hérite de l'héritage de Ford et de l'ingénierie de Harry Ferguson, qui avait révolutionné l'agriculture avec son système d'attelage à trois points et son système hydraulique. Le 1900 arbore le design caractéristique de la série "Mille", avec une calandre plus moderne et une peinture bleue corporate de Ford. Il est disponible avec une gamme de moteurs, dont le puissant 172 pouces cubes essence ou diesel, ainsi qu'une transmission robuste à 4 vitesses. Sa robustesse et ses performances le rendent apte à affronter les défis du travail des champs, qu'il s'agisse du labourage, du semis ou du transport.