Ce manuel d'utilisation et de propriétaire pour le tracteur Farmall Super M MV couvre les années 1952 à 1954. Il s'agit du même manuel que celui remis à l'origine avec le tracteur, et il traite de tous les aspects de votre machine. Il comprend des informations détaillées sur les procédures de maintenance, la lubrification, les accessoires spéciaux, les spécifications et le fonctionnement de votre tracteur. Ce manuel est un guide complet pour comprendre et entretenir votre Farmall Super M MV, vous permettant de profiter pleinement de ses performances et de sa longévité.

Le Farmall Super M, produit de 1952 à 1954 par International Harvester, est un tracteur emblématique qui a joué un rôle crucial dans la mécanisation de l'agriculture américaine. Disponible en versions essence et GPL, il était réputé pour sa puissance et sa fiabilité, faisant de lui un choix populaire parmi les agriculteurs. Le Super M était propulsé par un moteur International Harvester à 4 cylindres, délivrant une puissance suffisante pour une variété de tâches agricoles, notamment le labour, la fauche et le transport. Son système de transmission robuste et sa boîte de vitesses à 5 rapports lui ont permis de gérer efficacement une large gamme de travaux. En 1954, International Harvester a introduit le Super MD, une version diesel du Super M, offrant une économie de carburant accrue et des performances durables pour les tâches agricoles exigeantes.

Le Farmall Super M était également disponible en configuration à haut dégagement, désignée Super MV, destinée aux cultures hautes. Cette variante offrait une garde au sol accrue pour faciliter le travail dans les champs de maïs et de sorgho. Les spécifications du Super M comprenaient une capacité de réservoir de carburant de 79,5 litres, une puissance de prise de force arrière de 540 tr/min et une roue avant de 6,00-16 et une roue arrière de 12-38. Le tracteur pesait 2 541 kg et affichait un empattement de 226 cm. Le Farmall Super M, avec son design robuste, ses performances fiables et sa polyvalence, a contribué à révolutionner les pratiques agricoles de son époque. Il a rapidement gagné la confiance des agriculteurs et a laissé une marque indélébile dans l'histoire des tracteurs agricoles.