Ce manuel d'atelier complet est destiné aux tracteurs Deutz Fahr AGROTRAC 110, 130 et 150. Il couvre tous les aspects de la maintenance et de la réparation de ces modèles, offrant un guide détaillé pour les professionnels et les mécaniciens expérimentés. Ce manuel d'atelier est écrit en anglais et comprend des instructions claires et concises, des schémas précis et des illustrations détaillées pour faciliter la compréhension et l'application des procédures. Il comprend des informations essentielles sur les systèmes du tracteur, y compris le moteur, la transmission, l'hydraulique, le système électrique, la direction et la suspension. Vous trouverez également des instructions détaillées sur le démontage, le remontage, la réparation et l'entretien des composants individuels, ainsi que des informations sur les spécifications techniques, les diagnostics et les codes d'erreur. Ce manuel est un outil précieux pour tous ceux qui souhaitent entretenir, réparer ou modifier leurs tracteurs Deutz Fahr AGROTRAC 110, 130 et 150, assurant ainsi que votre tracteur fonctionne de manière optimale et fiable. Il contient 437 pages de documentation technique exhaustive, couvrant tous les aspects de ces modèles de tracteurs.

## Le Deutz-Fahr Agrotrac : Un Tracteur Polyvalent et Robuste

Le Deutz-Fahr Agrotrac 110, 130 et 150 sont des tracteurs agricoles polyvalents et robustes, réputés pour leur fiabilité et leur capacité de travail dans des conditions difficiles. Ces modèles, produits par la marque allemande Deutz-Fahr, sont conçus pour une variété de tâches agricoles, telles que le labour, le semis, la récolte, le transport et l'entretien des cultures. Ils se caractérisent par un moteur puissant et performant, une transmission robuste et une cabine spacieuse et confortable.

Le Deutz-Fahr Agrotrac est doté d'un moteur diesel Deutz, connu pour sa fiabilité et son rendement énergétique. Les modèles 110, 130 et 150 offrent une puissance allant de 110 à 150 chevaux, assurant une grande force de traction et une consommation de carburant optimisée. Ils sont également équipés d'une transmission manuelle à 16 vitesses avant et 16 vitesses arrière, permettant un contrôle précis de la vitesse et une adaptation optimale aux différentes tâches. La cabine du tracteur est spacieuse et ergonomique, offrant une excellente visibilité et un confort de conduite optimal. Elle est également équipée de nombreux équipements de sécurité et de confort, tels que la climatisation, le chauffage et un système audio intégré.