Ce bulletin de service porte sur le système de chauffage du raccord de la ligne de retour du DEF pour les réservoirs de 6 gallons (49-35). Il est conçu pour les camions Freightliner et couvre les modèles suivants : FLA COE, FLB COE, FLD Conventional, Business Class, FLC 112 Conventional, Century Class Conventional, Argosy COE, Cargo, Columbia (122SD et Coronado), Business Class M2, Cascadia, 108SD/114SD. Le bulletin de service fournit des instructions détaillées pour le système de chauffage du raccord de la ligne de retour du DEF, y compris l’installation, l’entretien et le dépannage.

## Introduction du Chauffage de Raccord de Ligne de Retour DEF pour Réservoirs de 6 Gallons (SB4935)

Le chauffage de raccord de ligne de retour DEF (Déisel Exhaust Fluid) pour réservoirs de 6 gallons, identifié par le numéro de bulletin de service SB4935, est un composant crucial pour les camions lourds de marque Freightliner. Ce dispositif est destiné à prévenir le gel du fluide DEF dans les lignes de retour des réservoirs de 6 gallons, un problème courant dans des conditions de températures froides. Le SB4935 est conçu pour fonctionner sur une large gamme de modèles Freightliner, incluant les gammes COE (Cab-Over-Engine) comme les FLA, FLB, FLD, Argosy, et Columbia, ainsi que les modèles conventionnels comme le FLC 112, Century Class, Cargo, les séries 122SD et Coronado, et les gammes Business Class M2 et Cascadia. Le SB4935 est également compatible avec les modèles 108SD et 114SD.

L'installation du chauffage de raccord de ligne de retour DEF est essentielle pour garantir un fonctionnement optimal du système DEF dans les environnements froids. En effet, le fluide DEF peut geler à des températures inférieures à -11°C, ce qui peut entraîner des problèmes de démarrage et de performance du moteur. Le SB4935 assure la fluidité du DEF en le maintenant à une température optimale, permettant ainsi un écoulement fluide et empêchant la formation de cristaux de glace obstruant les lignes de retour du réservoir. Cette solution prévient également les dommages potentiels au système DEF et aux composants associés, assurant une durabilité et une fiabilité accrues.