Ce manuel d'atelier complet et détaillé pour la Datsun Sports 1600 2000 de 1970 est conçu pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs expérimentés. Il fournit des instructions étape par étape pour l'entretien, la réparation et le dépannage de votre véhicule, couvrant tous les modèles, moteurs, niveaux de finition et types de transmission.

Le manuel comprend des informations détaillées sur l'entretien général, le dépannage, le service et la réparation du moteur, le service et la réparation de la transmission, le système de freinage, les schémas de câblage, le système électrique, la suspension, la lubrification périodique, la direction, le système de refroidissement, l'injection de carburant/système de carburant, le système d'émissions, le chauffage/la climatisation, le système de contrôle du moteur, le châssis/la carrosserie, le système de retenue, l'intérieur, le différentiel/l'entraînement, l'essieu, et bien plus encore.

Des sous-étapes détaillées complètent les informations des procédures de réparation, tandis que des notes, des mises en garde et des avertissements tout au long de chaque chapitre mettent en évidence les informations essentielles. Les instructions numérotées vous guident pas à pas dans chaque procédure de réparation, et les numéros de figure en gras vous permettent de faire correspondre rapidement les illustrations aux instructions. Les illustrations, les schémas et les photos détaillés vous guident tout au long de chaque procédure, et les agrandissements vous aident à identifier et à examiner les pièces en détail. La table des matières numérotée est facile à utiliser pour trouver rapidement l'information dont vous avez besoin. Ce manuel facilite également le diagnostic et la réparation des problèmes liés au système électrique de votre véhicule. Les procédures de dépannage et d'entretien électrique sont combinées à des schémas de câblage détaillés pour une utilisation simplifiée.

## La Datsun Sports 1600/2000 : Un roadster japonais iconique des années 70

La Datsun Sports 1600/2000, commercialisée de 1968 à 1971, est une voiture de sport biplace roadster produite par le constructeur japonais Datsun (aujourd'hui Nissan). Ce modèle, connu aux États-Unis sous le nom de "240Z", a connu un succès fulgurant grâce à son design élégant, ses performances sportives et son prix attractif.

La première génération de la Datsun Sports (appelée "S" ou "Z" selon les marchés) se distinguait par ses lignes fluides et son capot long caractéristique. Ses atouts techniques comprenaient un moteur 6 cylindres en ligne de 1,6 ou 2 litres, alimenté par des carburateurs et développant entre 109 et 150 chevaux, selon la version. Ce cœur mécanique, associé à une boîte manuelle à 4 ou 5 vitesses, offrait un dynamisme remarquable pour l'époque. La Datsun Sports était un véritable joyau de la sportivité accessible, capable de rivaliser avec des modèles européens tels que la MG B ou la Triumph TR6, tout en offrant une fiabilité légendaire.