Ce manuel d'atelier complet et détaillé pour la Datsun Sports 1600 2000 de 1966 est conçu pour vous permettre de travailler sur votre véhicule avec les meilleures ressources disponibles, vous permettant ainsi de réaliser des économies considérables sur les coûts de réparation et de prendre soin de votre Datsun Sports 1600 2000 de 1966.

Le manuel couvre un large éventail de sujets, notamment la maintenance générale, le dépannage, la réparation et l'entretien du moteur, de la transmission, du système de freinage, du système électrique, de la suspension, du système de refroidissement, du système d'injection de carburant, du système d'émissions, du chauffage et de la climatisation, du système de contrôle du moteur, du châssis et de la carrosserie, du système de retenue, de l'intérieur, du différentiel et de l'entraînement, de l'essieu, et bien plus encore. Ce manuel d'atelier est indispensable pour les mécaniciens professionnels et les propriétaires de véhicules qui souhaitent effectuer leurs propres réparations et travaux d'entretien.

Il comprend des instructions étape par étape pour chaque procédure de réparation, des spécifications techniques précises, des illustrations et des schémas détaillés, des procédures d'entretien, de démontage, de montage, de nettoyage et de remontage, ainsi que de nombreuses autres informations utiles. Ce manuel d'atelier vous aidera à diagnostiquer et à résoudre les problèmes liés au système électrique de votre véhicule. Les procédures de dépannage et d'entretien électrique sont combinées à des schémas de câblage détaillés pour une utilisation conviviale.

## La Datsun Sports 1600/2000 : Un petit bolide japonais au grand cœur

La Datsun Sports 1600/2000, également connue sous le nom de "Fairlady" au Japon, est une voiture de sport biplace, produite par Nissan sous la marque Datsun de 1964 à 1970. Ce modèle, qui a connu un succès mondial, a marqué l'histoire de l'automobile japonaise en tant que première voiture de sport à moteur avant et à propulsion arrière. Lancée en 1964, la Datsun Sports 1600 (appelée "1600" car elle était équipée d'un moteur de 1600 cm³) a rapidement gagné en popularité, notamment aux États-Unis. La voiture se caractérisait par son design élégant, inspiré des voitures sportives européennes de l'époque, avec des lignes fluides et un pare-brise incurvé. Sous le capot, le moteur 4 cylindres en ligne de 1,6 litre, développant une puissance de 90 chevaux, lui conférait une vivacité remarquable.

La Datsun Sports a connu une évolution en 1967 avec l'arrivée de la version 2000, équipée d'un moteur de 2,0 litres développant 115 chevaux. Cette version, plus puissante et performante, renforça le caractère sportif de la voiture et contribua à son succès commercial. La Datsun Sports 1600/2000 a été appréciée pour son agrément de conduite, son prix abordable et sa fiabilité. Elle a également été utilisée dans de nombreuses compétitions, remportant des victoires en rallye et en course de côte. Malgré sa production relativement courte, la Datsun Sports 1600/2000 a laissé une trace durable dans l'histoire de l'automobile, ouvrant la voie à une génération de voitures de sport japonaises de renom.