Le Manuel de Réparation et d'Entretien Complet Datsun 810 1978 est un guide indispensable pour tous les propriétaires et mécaniciens de cette voiture classique. Il couvre tous les aspects de la réparation et de l'entretien, vous permettant de réaliser vous-même les réparations et de maintenir votre Datsun 810 en parfait état de marche.

Ce manuel détaillé vous guide à travers les différentes procédures de maintenance générale, de dépannage et de réparation. Il vous fournira des instructions étape par étape sur la manière de travailler sur le moteur, la transmission, le système de freinage, le système électrique, la suspension, le système de refroidissement, le système d'injection de carburant et bien plus encore.

Le manuel inclut également des schémas de câblage électriques détaillés, des informations sur le système de contrôle du moteur et des conseils sur le système de retenue. Vous y trouverez des informations spécifiques sur les systèmes d'émissions et la lubrification périodique. Le manuel couvre tous les aspects essentiels de la carrosserie et du châssis, vous permettant de comprendre et de réparer tous les composants de votre Datsun 810. Avec ce guide complet, vous aurez tout ce dont vous avez besoin pour entretenir et réparer votre Datsun 810 de manière efficace et professionnelle.

## La Datsun 810 de 1978 : Un modèle emblématique de la marque japonaise

La Datsun 810, lancée en 1977, est une berline intermédiaire qui a marqué l'histoire de la marque japonaise. Succédant à la 610, elle se présentait comme une voiture plus spacieuse et plus raffinée, désireuse de concurrencer les modèles américains et européens sur le marché nord-américain. La 810 se distingue par sa silhouette élégante et dynamique, avec des lignes fluides et un design moderne pour l'époque. Elle était disponible en deux versions : la 810 et la 810 Maxima, la deuxième étant un modèle haut de gamme avec un équipement plus complet et un moteur plus puissant.

Sous le capot, la Datsun 810 était propulsée par un moteur L6 de 2,4 litres ou par un V6 de 2,8 litres, tous deux développant une puissance respectable pour l'époque. La boîte de vitesses pouvait être manuelle à 4 rapports ou automatique à 3 rapports. Le confort était un point fort de la 810, avec une suspension confortable et un habitacle spacieux et bien fini. La Datsun 810 a connu un succès commercial certain, notamment aux États-Unis où elle s'est imposée comme une alternative crédible aux modèles américains. Elle a été produite jusqu'en 1981, laissant la place à la nouvelle génération de berlines Datsun, la 810 ayant contribué au succès de la marque sur le marché international.