Le Manuel de réparation et d'entretien de Cessna 206 pour les années 1969 à 1976, couvrant les modèles Skywagon, Stationair et Super Skylane, vous offre des instructions détaillées pour l'entretien de votre avion Cessna 206. Ce guide complet vous fournira des informations étape par étape sur la réparation, l'entretien et la maintenance préventive de votre Cessna. Le manuel est très détaillé et contient des photos et des illustrations pour vous guider à travers chaque procédure de réparation et de dépannage. Il comprend tout ce dont vous avez besoin pour assurer le bon fonctionnement de votre Cessna 206 et est le seul manuel de réparation et d'entretien dont vous aurez besoin. Il vous aidera à comprendre, à prendre soin de, à entretenir et à réduire les coûts de réparation et de maintenance de votre Cessna 206. Ce manuel couvre les années et les modèles suivants :

* 1969 - 206 Skywagon, Stationair, Super Skylane
* 1970 - 206 Skywagon, Stationair, Super Skylane
* 1971 - 206 Skywagon, Stationair, Super Skylane
* 1972 - 206 Skywagon, Stationair, Super Skylane
* 1973 - 206 Skywagon, Stationair, Super Skylane
* 1974 - 206 Skywagon, Stationair, Super Skylane
* 1975 - 206 Skywagon, Stationair, Super Skylane
* 1976 - 206 Skywagon, Stationair, Super Skylane

La navigation facile vous permet d'identifier les procédures de service exactes dans les plus brefs délais. Le manuel comprend des illustrations détaillées, des diagrammes éclatés et des dessins.

## Le Cessna 206 : Un Monomoteur Robuste et Polyvalent

Le Cessna 206, connu sous les noms de Skywagon, Stationair et Super Skylane selon les années de production, est un avion monomoteur à six places conçu par Cessna Aircraft Company. Introduit en 1964, ce modèle a connu un succès remarquable, se déclinant en plusieurs variantes tout en restant en production, avec des interruptions, jusqu'à aujourd'hui. Le 206 se distingue par sa robustesse, sa polyvalence et sa capacité à opérer dans des conditions difficiles. Il est utilisé pour une multitude d'applications, allant du transport de passagers et de fret à la surveillance, l'agriculture et les missions de tourisme.

Le Cessna 206 a évolué au fil des ans, passant d'une configuration utilitaire avec une porte latérale pour le pilote et une grande porte arrière à double battant pour accéder aux sièges arrière, à une version plus "passenger friendly" avec des portes latérales sur chaque côté, similaire au Cessna 210. Le modèle original, le U206, était propulsé par un moteur Continental IO-520-A de 285 chevaux. Des versions turbocompressées ont vu le jour, telles que le TU206, offrant une meilleure performance en altitude. Le 206H, introduit en 1998 après une pause de douze ans, est propulsé par un Lycoming IO-540-AC1A de 300 chevaux. Ce modèle conserve la configuration utilitaire du U206, avec une porte latérale pour le pilote et une porte arrière à double battant. Le Cessna 206 a une capacité de charge utile importante et un grand espace de chargement, ce qui en fait un choix populaire pour les opérations commerciales et les missions nécessitant un espace de transport généreux.