Ce manuel d'entretien et de réparation pour l'avion Cessna 172 Skyhawk, couvrant les années 1969 à 1976, vous offre des instructions détaillées pour l'entretien et la réparation de votre avion. Il vous guide étape par étape à travers chaque procédure de réparation et de dépannage, vous permettant de comprendre, d'entretenir et de réduire les coûts de réparation et d'entretien de votre Cessna. Le manuel est enrichi de photos et d'illustrations pour une meilleure clarté. Vous trouverez des informations complètes sur les procédures de réparation, d'entretien et de maintenance préventive. Il s'agit du seul manuel d'entretien et de réparation dont vous aurez besoin pour votre Cessna.

Ce manuel couvre les années et les modèles suivants :

1969 - 172 & 172 Skyhawk
1970 - 172 & 172 Skyhawk
1971 - 172 & 172 Skyhawk
1972 - 172 & 172 Skyhawk
1973 - 172 & 172 Skyhawk
1974 - 172 & 172 Skyhawk
1975 - 172 & 172 Skyhawk
1976 - 172 & 172 Skyhawk

Le manuel est facile à naviguer, vous permettant de trouver la procédure exacte dont vous avez besoin rapidement. Il comprend des illustrations détaillées, des schémas éclatés et des dessins.

## Le Cessna 172 Skyhawk : Un avion emblématique pour l'aviation générale

Le Cessna 172 Skyhawk, produit par l'entreprise américaine Cessna Aircraft Company, est un avion monomoteur à aile basse à quatre places qui a été un succès commercial immense depuis son introduction en 1955. Il est connu pour sa fiabilité, sa polyvalence et son coût d'exploitation relativement faible, ce qui en fait un choix populaire pour les écoles de pilotage, les propriétaires privés et les entreprises de location.

Le 172 a été constamment amélioré au fil des ans, avec des versions successives introduisant de nouvelles fonctionnalités, de nouveaux moteurs et des améliorations de conception. Le modèle 172, commercialisé de 1969 à 1976, est un exemple parfait de cette évolution. Il était propulsé par un moteur Lycoming O-320-E2D de 150 chevaux, offrant une performance fiable et une vitesse de croisière respectable. Les versions de cette période se distinguaient également par leurs ailes "camber-lift" pour une meilleure maniabilité à basse vitesse, ainsi que par des options comme les réservoirs de carburant long-courrier et une instrumentation plus complète. Le 172K, 172L et 172M ont continué à renforcer la réputation du Cessna 172 Skyhawk en tant qu'avion polyvalent et fiable, idéal pour le vol d'entraînement, le tourisme ou le transport de passagers.