Ce manuel de réparation et d'entretien complet est conçu pour les motoneiges Yamaha SRX600, SRX600S, SRX700, SRX700S et MSRX700P des années 1998 et 1999. Il comprend des instructions détaillées pour l'entretien, la réparation, l'assemblage, le démontage et la mise en place de ces modèles. Vous trouverez également des schémas de câblage complets et d'autres informations essentielles.

Le manuel est organisé de manière logique pour faciliter la navigation et comprend les chapitres suivants :

* **Informations générales:** Ce chapitre fournit une introduction au manuel, ainsi que des informations importantes sur la sécurité et l'utilisation du manuel.
* **Inspections et ajustements périodiques:** Ce chapitre couvre les inspections et les ajustements réguliers nécessaires pour maintenir votre motoneige en bon état de marche.
* **Châssis:** Ce chapitre aborde les composants du châssis, tels que la suspension, la direction et le freinage.
* **Transmission:** Ce chapitre couvre la transmission, y compris la chaîne, les pignons et les engrenages.
* **Moteur:** Ce chapitre traite du moteur, y compris le système d'allumage, le système de carburant et le système de refroidissement.
* **Système de refroidissement:** Ce chapitre traite du système de refroidissement, y compris le radiateur, la pompe à eau et le ventilateur.
* **Carburation:** Ce chapitre couvre le système de carburation, y compris les carburateurs, les filtres à air et les conduites de carburant.
* **Système électrique:** Ce chapitre couvre le système électrique, y compris le démarreur, l'alternateur et les voyants.
* **Spécifications:** Ce chapitre fournit des spécifications techniques pour les différents composants de votre motoneige.
* **Schéma de câblage:** Ce chapitre comprend des schémas de câblage détaillés pour le système électrique de votre motoneige.

## La Yamaha SRX, une légende de la motoneige des années 90

La Yamaha SRX, une gamme de motoneiges performantes lancée à la fin des années 80, a connu un grand succès dans les années 90 avec ses modèles SRX600 et SRX700. Ces machines, réputées pour leur puissance et leur maniabilité, ont séduit les amateurs de sensations fortes et de conduite sportive sur neige. Les modèles SRX600 et SRX700 étaient disponibles en versions Standard et "S", cette dernière offrant un équipement plus haut de gamme. La version "P" du SRX700 était quant à elle une machine de compétition destinée aux pilotes professionnels.

Le moteur à deux temps tricylindres de la SRX, connu pour sa puissance et son couple généreux, était associé à une transmission à chenille performante permettant d'atteindre des vitesses élevées. La suspension avant à bras triangulaire et l'amortisseur arrière de type "slide action" offraient un excellent contrôle et un confort remarquable sur tous les types de terrains enneigés. Les SRX600 et SRX700 étaient également dotées d'un frein hydraulique sur la chenille et d'un système électrique complet avec des phares halogènes puissants et des instruments de bord complets. Cette combinaison de performances, de maniabilité et d'équipements en faisait des machines polyvalentes et performantes, appréciées à la fois par les amateurs de balades en montagne et les pilotes de course.