Ce manuel d'atelier complet et détaillé pour la Kawasaki GPz 900R (ZX900-A1-A2) de 1984 à 1990 vous fournit tous les outils nécessaires pour réparer, entretenir, reconstruire, remettre à neuf ou restaurer votre moto. Toutes les procédures de diagnostic et de réparation sont couvertes en détail. Ce manuel d'atelier numérique couvre les mêmes informations que celles utilisées par les techniciens et mécaniciens professionnels.

Le manuel comprend des instructions étape par étape, des schémas, des illustrations, des schémas de câblage et des spécifications pour la réparation et le dépannage. Grâce à ce manuel, vous aurez la confiance nécessaire pour effectuer des réparations et des entretiens vous-même.

Le manuel couvre tous les sujets importants, y compris :

* Révision et reconstruction du moteur
* Freins
* Remplacement de la courroie de distribution
* Codes de panne
* Schémas électriques
* Dépannage et diagnostics
* Tableaux de dépannage des diagnostics informatiques
* Performance du moteur
* Procédures et spécifications de l'alignement de la partie avant
* Suspension
* Démontage et installation de la transmission
* Climatisation et capacités
* Entretien de la transmission en position d'arrêt
* Codes de diagnostic informatique
* Ordre d'allumage
* Spécifications détaillées sur chaque modèle couvert
* Programmes d'entretien et tableaux d'usine
* Chemins de courroie serpentins avec diagrammes
* Procédures d'entretien de la courroie de distribution
* Procédures d'entretien des freins
* Problèmes de conduite
* Spécifications de couple complètes
* Procédures d'entretien des joints U et des joints à homocinétiques
* Procédures de réparation
* Schémas électriques complets
* Des centaines d'illustrations
* Diagrammes de vide

Et plus encore.

## La Kawasaki GPz 900R : Une légende des années 80

La Kawasaki GPz 900R, également connue sous le nom de ZX900-A1-A2, est une moto sportive de légende produite par le constructeur japonais Kawasaki de 1984 à 1990. Cette machine a marqué son époque grâce à son design avant-gardiste, son moteur puissant et ses performances exceptionnelles. Elle a été la première moto de série à dépasser les 200 km/h, atteignant la vitesse de pointe de 230 km/h.

Le cœur de la GPz 900R est un moteur 4 cylindres en ligne de 908 cm3, refroidi par air et doté de 16 soupapes. Ce moteur développait une puissance de 115 chevaux, un chiffre impressionnant pour l'époque, et offrait un couple généreux dès les bas régimes. La GPz 900R était également équipée d'un cadre en acier tubulaire et d'une suspension avant à fourche télescopique et suspension arrière à mono-amortisseur. Le freinage était assuré par des disques hydrauliques à l'avant et à l'arrière. Le design de la GPz 900R était également un élément clé de son succès. Ses lignes aérodynamiques, son carénage intégral et son phare unique lui ont valu une place de choix dans le cœur des passionnés de motos. Elle a été une source d'inspiration pour de nombreux modèles futurs et reste aujourd'hui un symbole de la puissance et du style des années 80.