Dieses umfassende Werkstatthandbuch für Yamaha ATV 1985-1989 YFM 200 Moto-4 bietet Ihnen detaillierte Anleitungen und Diagramme, um Reparaturen und Wartungsarbeiten an Ihrem Fahrzeug selbst durchzuführen. Es beinhaltet alle Informationen, die Sie benötigen, um Ihr ATV gründlich zu verstehen und zu reparieren.

Das Handbuch deckt alle wichtigen Bereiche Ihres Yamaha Moto-4 ab, von allgemeinen Informationen und Spezifikationen bis hin zu periodischen Kontrollen, Anpassungen, Chassis, Antriebsstrang, Motor, Kühlsystem, Kraftstoffeinspritzungssystem, Elektrik und Fehlersuche. Zusätzlich finden Sie umfassende Schaltpläne, die Ihnen die Fehlersuche und Reparatur der elektrischen Systeme erleichtern.

Dieses Handbuch ist der perfekte Begleiter für jeden Yamaha Moto-4 Besitzer, der sein Fahrzeug selbst warten oder reparieren möchte. Egal, ob Sie ein erfahrener Mechaniker sind oder gerade erst anfangen, dieses Handbuch bietet Ihnen alle Informationen, die Sie benötigen, um die Arbeit zu erledigen.

## Yamaha ATV Moto-4 (YFM 200) - Ein Klassiker der Offroad-Welt

Das Yamaha ATV Moto-4 YFM 200 war ein robustes und zuverlässiges Quad, das zwischen 1985 und 1989 produziert wurde. Es war eines der ersten Allrad-Quads mit einem Viertaktmotor, was es für seine Zeit zu einem technologischen Vorreiter machte. Der YFM 200 war für seine einfache Bedienung, seine Zuverlässigkeit und sein robustes Design bekannt. Er war sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Fahrer eine beliebte Wahl. Das kompakte und leichte Design des Moto-4 ermöglichte ein agiles Handling und machte es zu einer guten Wahl für verschiedene Geländearten, von sandigen Wegen bis hin zu felsigen Trails.

Der Motor des YFM 200 war ein luftgekühlter 196ccm Einzylinder Viertaktmotor, der mit einer manuellen Viergangschaltung und einer Rückwärtsgang ausgestattet war. Die Leistung des Motors war zwar bescheiden, aber ausreichend, um den Moto-4 auf der Straße und im Gelände zu bewegen. Das Quad verfügte über eine Einzelstoßdämpfer-Federung an beiden Hinterrädern und eine Teleskopgabel vorn, die eine gute Federung und ein komfortables Fahrverhalten ermöglichte. Das Moto-4 war auch mit einem robusten Stahlrahmen ausgestattet, der es widerstandsfähig gegen Stöße und Stürze machte. Neben den Standardmodellen YFM 200 und YFM 200N-S gab es auch eine sportlichere Variante, die YFM 200DX. Diese verfügte über eine stärkere Federung, größere Reifen und eine zusätzliche hintere Stoßdämpferanordnung, was sie zu einer besseren Wahl für anspruchsvolleres Gelände machte.