Dieses umfassende Werkstatthandbuch für den Porsche 996 Turbo der Baujahre 2001 bis 2005 bietet Ihnen den offiziellen Leitfaden von Porsche für die Wartung und Reparatur Ihres Fahrzeugs. Es deckt alle Modelle und Stilvarianten des 996 Turbo aus dieser Produktionsperiode ab. Die detaillierten Anweisungen wurden speziell für Heimwerker und erfahrene Mechaniker entwickelt und ermöglichen Ihnen eine kostengünstige Möglichkeit, Ihr Fahrzeug in einwandfreiem Zustand zu halten.

Das Handbuch beinhaltet Schritt-für-Schritt-Anleitungen, die auf einer vollständigen Demontage des Fahrzeugs basieren, und bietet so beispiellose Einblicke in jedes Reparaturverfahren. Hunderte von Bildern und Illustrationen unterstützen Sie dabei, jede Service- und Reparaturprozedur mühelos zu verstehen.

Die detaillierten Unterpunkte erweitern die Informationen zu den Reparaturverfahren, während Hinweise, Vorsichtsmaßnahmen und Warnungen in jedem Kapitel wichtige Informationen hervorheben. Die durchnummerierten Anweisungen führen Sie Schritt für Schritt durch jedes Reparaturverfahren. Fett gedruckte Abbildungsnummern ermöglichen Ihnen eine schnelle Zuordnung zwischen Illustrationen und Anleitungen. Detaillierte Illustrationen, Zeichnungen und Fotos begleiten Sie bei jeder Prozedur. Vergrößerte Ausschnitte helfen Ihnen, Teile im Detail zu identifizieren und zu untersuchen. Das durchnummerierte Inhaltsverzeichnis ermöglicht Ihnen eine schnelle und einfache Suche nach den benötigten Informationen.

Dieses Handbuch erleichtert auch die Diagnose und Reparatur von Problemen mit der elektrischen Anlage Ihres Fahrzeugs. Die Fehlersuche und die elektrischen Serviceverfahren werden für eine einfache Handhabung mit detaillierten Schaltplänen kombiniert.

## Der Porsche 996 Turbo: Ein Kraftpaket mit Kultstatus

Der Porsche 996 Turbo, produziert von 2001 bis 2005, war die Hochleistungsvariante der 996er Generation des Porsche 911. Er verkörperte die perfekte Symbiose aus Sportlichkeit und Luxus und katapultierte den Fahrer in eine Welt purer Fahrfreude. Angetrieben von einem 3,6-Liter-Boxermotor mit zwei Turboladern, entwickelte er eine beeindruckende Leistung von 420 PS (309 kW). Damit beschleunigte er in nur 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h. Die Kraftübertragung erfolgte über ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder ein Tiptronic S-Automatikgetriebe, wobei der Allradantrieb permanent für optimale Traktion sorgte.

Optisch unterschied sich der 996 Turbo deutlich von seinen schwächeren Brüdern. Auffälligste Merkmale waren die größeren Lufteinlässe an der Front, die verbreiterten Kotflügel und der markante Heckflügel. Im Innenraum sorgten Sportsitze, ein Sportlenkrad und hochwertige Materialien für ein luxuriöses Ambiente. Der 996 Turbo war ein begehrenswerter Sportwagen, der sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke beeindruckte. Mit seiner agilen Handhabung, der unglaublichen Beschleunigung und dem unvergleichlichen Porsche-Sound erlangte er Kultstatus und gehört bis heute zu den begehrtesten klassischen Sportwagen.