Dieses umfassende Werkstatthandbuch für den Mitsubishi Evolution IV & V der Jahre 1996 bis 1999 bietet Ihnen einen detaillierten Einblick in die Wartung und Reparatur Ihres Fahrzeugs. Es wurde von Mitsubishi selbst entwickelt und enthält alle notwendigen Informationen, die auch von zertifizierten Mechanikern verwendet werden.

Das Handbuch umfasst eine große Bandbreite an Themen, darunter allgemeine Wartung, Fehlerbehebung, Motorwartung und -reparatur, Getriebewartung und -reparatur, Bremssystem, Verkabelungspläne, Elektrik, Fahrwerk, regelmäßige Schmierung, Lenkung, Kühlsystem, Kraftstoffeinspritzung und Kraftstoffsystem, Emissionssystem, Heizung/Klimaanlage, Motorsteuerungssystem, Fahrgestell/Karosserie, Rückhaltesystem, Innenraum, Differential/Antrieb, Achsgetriebe und vieles mehr.

Das Handbuch ist mit zahlreichen Illustrationen, Diagrammen und Spezifikationen ausgestattet, die jeden Reparaturvorgang verständlich machen. Zusätzlich enthält es einen umfangreichen Fehlerbehebungsleitfaden, der Ihnen bei der Diagnose und Behebung von Problemen hilft.

Mit diesem Handbuch erhalten Sie die gleichen Informationen, die von professionellen Mechanikern genutzt werden. Sie können alle Reparaturverfahren einsehen und drucken, um bei Bedarf direkt an Ihrem Fahrzeug zu arbeiten.

Der Mitsubishi Lancer Evolution IV und V, bekannt als "Evo IV" und "Evo V", waren hochleistungs-Sportwagen, die von 1996 bis 1999 von Mitsubishi Motors hergestellt wurden. Sie wurden als Nachfolger des Lancer Evolution III entwickelt und setzten die Tradition der leistungsstarken und allradgetriebenen Rallye-Fahrzeuge fort. Beide Modelle basierten auf der Lancer-Plattform und verfügten über einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor, der im Evo IV 280 PS und im Evo V 280 PS leistete. Das Turbo-Aggregat war mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt und übertrug die Kraft an alle vier Räder, was für eine beeindruckende Beschleunigung und Traktion sorgte.

Die Evo IV und V waren nicht nur für ihre Leistung bekannt, sondern auch für ihre fortschrittliche Technologie. Sie verfügten über ein Allrad-System mit aktiven Differenzialen, das das Drehmoment intelligent zwischen den Rädern verteilte, um maximale Traktion zu gewährleisten. Zusätzlich wurde der Evo V mit einem aktiven Differential an der Hinterachse ausgestattet, das die Kraft gezielt auf das Rad mit dem besten Grip lenkte. Dieses System verbesserte die Kurvenperformance und bot dem Fahrer ein noch präziseres Handling. Die beiden Evo-Modelle wurden zu ikonischen Sportwagen, die sowohl bei Rallye-Fans als auch bei Enthusiasten für schnelle und agile Fahrzeuge sehr beliebt waren. Ihre legendäre Geschichte als leistungsstarke und zuverlässige Rallye-Fahrzeuge festigte ihren Ruf als legendäre und begehrte Sportwagen.