Dieses umfassende KTM 250 525 SX, MXC, EXC Racing Engine Werkstatthandbuch ist eine unverzichtbare Quelle für alle, die ihre Motoren warten, reparieren oder modifizieren wollen. Das Handbuch deckt alle wichtigen Aspekte des Motors ab, von grundlegenden Wartungsarbeiten bis hin zu komplexen Reparaturen. So wird detailliert auf die einzelnen Komponenten eingegangen: Vergaser, Ansaugung, Zylinderköpfe, Nockenwellen, Ventiltrieb, Block, Kolben, Ringe, Pleuel, Kurbelwelle, Ölpumpe, Ölwanne, Zündung, Befestigungselemente, Dichtungen, Lager, Dämpfer, Bearbeitung, Auswuchten, Teile, Stößel, Verteiler, Zündkerzen, Zündkabel, Ölwechsel, Getriebewechsel, Flüssigkeitswechsel, Motorlager, Clips, Wärmetauscher, Steckverbindungen, Zeitgebung, Schalldämpfer, Abgasanlage, Katalysator, Auspuff, Krümmer, Hitzeschutz, Kraftstoffpumpe, Austausch, Stößelstange, Druckplatte, Kupplung, Schwungrad, Dichtungen, Ventile, Ventilschaft, Reifen, Drehen, Reifen drehen, Ausrichtung, Zahnrad, Kurbelwellenriemenscheibe, Luftleitblech, Luftschlauch, Kupplungsschlauch, Bremsschlauch, Bremsen, Bremsen wechseln, Bremsbeläge, Bremsbacken, Rotor, Rotorwechsel, Kupplungsleitungen, Kopfdichtung, Kolbenring, Hauptlager, Nockenwellenlager, Steuerkette, Ventilsperren, Frostschutzstopfen, Freon, Kühler, Kühlerlüfter, Ölkühler, Ölkühlung, Stößelstangen, Einlassventile, Auslassventile, Ventilführungen, Ventilfedern, Kolbenbolzenbuchsen, Buchsen, Ringsatz, Achsen, Schaltgestänge, Kurzschalthebel, Schalthebelkabel, Motorverdrahtung, Kabelbaum, Schaltpläne, Sensoren, Ölsensor, Drucksensor, Öldrucksensor, Voltmeter, Luftschraube, Karosserieverschluss, Banjo-Schraube, Karosserie-Steuerkette, Bandmutter, Nockenwelle Salai, Nockenwelle Schraube, Rotorabzieher, Schraubenschlüssel, Rotor Schraube, Ausgleichsfeder, Zylinder, Dichtung, Isolator, Vergaser, Schalldämpfer, Auspuffdichtung, Kurbelgehäuse, Stift, Kurbelwellen-Wellendichtung, Sicherungsring, Kolbenring, Kolbenbolzen, Axiallager, Kupplungsschuh, Kupplungskorb, Verteilergetriebe, Verteilergetriebe, Verteilerplatte, Steckerkappe, Tülle, Distanzstück, Rücklaufbaugruppe, Ratsche, Vergaserbaugruppe, Membran, Pumpe, Feder, Einlassventil, Welch-Stopfen, Drosselklappenwelle, Choke-Welle, Choke-Ventil, Luftfilter, Luftfilterwechsel, Lüfterabdeckung, Filterabdeckung, Filtergehäuse, Hülse, Choke-Hebel, Schalterbaugruppe, Baugruppe, Rücklaufstarter, Starterwechsel, Batterie, Batteriewechsel, Kraftstoffpumpenwechsel, Kraftstoffpumpe, Kraftstofffilter, Kraftstofffilterwechsel, Kraftstoffleitung, Abzieherbaugruppe, Scharnier, Türscharnier, Türverkleidungen, Armaturenbrett, Armaturenbrettwechsel, Airbags, CD-Playerwechsel, Werksersatz, Handschuhfach, Mittelkonsole, Konsolenwechsel, Innenbeleuchtung, Lichter, HID, Projektor, Scheinwerferwechsel, Rücklichtwechsel, Lampenwechsel, Nebelscheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Nebelscheinwerferwechsel, Drittes Bremslicht, Zierleisten, Zierleistenwechsel, Blinker, Katalysator, Krümmer, Ansaugkrümmer, Lambdasonde, Luftfilter, Kaltluftansaugung, PCV, Klimaanlagenkondensator, ACC-Innenraumfilter, Heizsystem, Kühlsystem, Kühlerschlauch, Lüfterblende, Kühler, Kraftstofffilter, Kraftstoffeinspritzung, Kraftstoffsieb, Zündspule, Zündkabel, Lichtmaschine, Lichtmaschinenriemenscheibe, Anlasser, Kupplungssatz, Kupplungssklavenzylinder, Kupplungshauptzylinder, Schwungrad, Achsbaugruppe, Achswellen, Gelenkwellen, Naben, Lager, Zylinderkopf, Kopfdichtung, Zahnriemen, Ventildeckel, Mehrrippenriemen, Ölsystem, Keilriemen, AT-Filter, Dichtungen, Simmerringe, Schalthebel, Komponenten, Motorlager, Getriebelager, Power Programmer, Luftdruckmesser, Luftdruck, Öldruck, Amperemeter, Gebläsedruck, Messgerät, Dichtungen, Simmerringe, Tülle, O-Ring, O-Ringe, Fahrgestellkabelbaum, Hauptkabelbaum, Elektrischer Stiftverbinder, Relais, Bosch, K&N, American Condensers, Eastern Catalytic, Bosal Performance, Alker, Silla, Denso, NGK, Hastings, Dayco, Sachs, AC Delco, Dorman, Timken, AEM, Airtex, Apexi, Bando, Beck Amley, Benchmark, Bosal, Champion, ContiTech, CSF, 4-Seasons, Glühbirnen, Fahrlicht, Nebelscheinwerfer, Innenleuchten, Beleuchtung, Rücklichter, Rückfahrscheinwerfer, Blinker, Seitenmarkierungsleuchten, Bremsscheiben, Bremsbeläge, Bremssystem, Stoßdämpfer, Federbeine, Lenksystem, Federung, Federungssystem, Fußmatte, Laderaumverkleidungen, Konsolen, Organizer, Leder, Glas, Fenster, Windschutzscheibe, Lenkrad, Schalthebel, Pedale, Radmuttern, Radmuttern, Radkappen, Radkappe, Reifen drehen, Stoßfänger, Frontstoßfänger, Heckstoßfänger, Kotflügel, Türen, Emblem, Tankdeckel, Tankklappe, Kühlergrill, Frontgrill, Motorhaube, Wagenheber, Hebebühne, Heben, Ständer, Schmutzfänger, Schmutzfänger, Scheinwerferrelais, Anlasserrelais, Zündrelais, Ventilschaft, Fensterheber, Türgriff, Motorhauben-Scharnier, Motorhaubenverschluss, Scheibenwischerblatt, Scheibenwischermotor, Waschpumpe, Tankdeckel, Begrüßungslicht, Türkontakt, Türschloss, Tankstutzen, Antenne, Spülen, elektrische Verkabelung, Diagramme, Drehmomentangaben, Drehmomentwerte, Reifenwechsel, Pannenhilfe, Zahnriemenwechsel, Routinewartung.

## KTM 250/525 SX, MXC, EXC: Eine Legende im Motocross-Sport

Die KTM 250/525 SX, MXC und EXC sind wahre Legenden im Motocross-Sport. Diese Modelle wurden für ihre herausragende Performance und Zuverlässigkeit auf den Rennstrecken weltweit geschätzt. Die SX-Modelle sind speziell für den Motocross-Einsatz konzipiert und zeichnen sich durch ihre leichtgewichtige Konstruktion, leistungsstarke Motoren und präzise Fahrwerksabstimmung aus. Die MXC-Modelle hingegen kombinieren die Offroad-Performance der SX-Modelle mit einer straßentauglichen Ausstattung, sodass sie auch für den Einsatz auf Waldwegen und Trails geeignet sind. Die EXC-Modelle stellen schließlich die Enduro-Variante dar und bieten eine noch komfortablere Sitzposition, eine höhere Bodenfreiheit und eine robustere Ausstattung für den Einsatz in anspruchsvollem Gelände.

Die KTM 250/525 SX, MXC und EXC zeichnen sich durch ihre leistungsstarken Viertaktmotoren aus. Die 250er Modelle bieten ein agiles Handling und eine hohe Drehfreude, während die 525er Modelle mit ihrem massiven Drehmoment für kraftvolle Beschleunigung sorgen. Die Motoren der KTM 250/525 SX, MXC und EXC sind bekannt für ihre Zuverlässigkeit und ihre lange Lebensdauer. Der kraftvolle Motor ist in einen robusten und leichtgewichtigen Stahlrahmen eingefasst. Die Fahrwerksgeometrie ist auf maximale Agilität und Kontrolle ausgelegt, während die hochwertigen Federungskomponenten von WP Suspension für exzellenten Komfort und maximale Traktion sorgen. Die KTM 250/525 SX, MXC und EXC sind sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Fahrer eine ausgezeichnete Wahl. Die hohe Qualität der Verarbeitung und die zahlreichen Ausstattungsmerkmale machen diese Modelle zu einer Investition, die sich lohnt.