Dieses umfassende Service- und Reparaturhandbuch für John Deere 1640, 1840, 2040 und 2040S Traktoren bietet Ihnen detaillierte Anleitungen und hochwertige Diagramme für die Wartung und Reparatur Ihres Traktors. Das Handbuch ist sowohl für Heimwerker als auch für erfahrene Mechaniker konzipiert und beinhaltet Schritt-für-Schritt-Anleitungen und detaillierte Explosionszeichnungen. Mit diesem Handbuch können Sie alle notwendigen Arbeiten an Ihrem Traktor präzise und effizient ausführen.

Das Handbuch deckt alle wichtigen Bereiche Ihres Traktors ab, einschließlich:

**Abschnitt 10 - Allgemein:** Spezifikationen und Spezialwerkzeuge, Vorabnahme-, Liefer- und Nachverkaufinspektionen, Schmierung und periodische Wartung, Motor und Traktor-Tuning, Traktortrennung (Traktoren ohne erhöhte Hubkraft), Traktortrennung (Traktoren mit erhöhter Hubkraft)

**Abschnitt 20 - Motor:** Spezifikationen, Kühler

**Abschnitt 30 - Kraftstoff- und Lufteinlasssystem:** Spezifikationen und Spezialwerkzeuge, Diagnose von Störungen, Kraftstofftank und Wasserabscheider, Kälteanlaufhilfen, Drehzahlregelung, Luftfilter

**Abschnitt 40 - Elektrisches System:** Spezifikationen und Spezialwerkzeuge, Beschreibung, Diagnose von Störungen und Tests, Kabelbäume, Bedienelemente und Instrumente, Beleuchtungssystem, Schaltpläne, Anlasser, Lichtmaschine

**Abschnitt 50 - Antriebsstrang:** Spezifikationen und Spezialwerkzeuge, Beschreibung, Betrieb und Schmiersystem, Kupplungsbaugruppen, Motor-Kupplungen, Hi-Lo-Schalteinheit, Kriechganggetriebe, Getriebeschalteinheit, Synchronisiertes Getriebe und Getriebeölpumpe, Klemmschaltgetriebe und Getriebeölpumpe, Differential, Achsantrieb, unabhängige Zapfwelle, durchlaufende Zapfwelle, Frontzapfwelle, mechanischer Frontantrieb

**Abschnitt 60 - Lenksysteme und Bremsen:** Spezifikationen und Spezialwerkzeuge, Hydrauliklenkung (Betriebsdruck: 12000 kPa; 120 bar; 1740 psi), Hydrauliklenkung (Betriebsdruck: 15000 kPa; 150 bar; 2180 psi), Servolenkung, Handlenkung, Bremsen

**Abschnitt 70 - Hydrauliksystem:** Spezifikationen und Spezialwerkzeuge, Beschreibung, Diagnose von Störungen und Druckprüfungen, Ölbehälter, Filter, Ventile und Ölkühler, Hydraulikpumpen, Hubwerk, Frontanbau, Selektivsteuerventile (Spulentyp), Selektivsteuerventile (Kolbenventiltyp), Schlauchkupplungen, Fernzylinder, Selektivsteuerventile (für in Spanien gefertigte Traktoren)

**Abschnitt 80 - Sonstiges:** Spezifikationen und Spezialwerkzeuge, Vorderachse, Riemenscheibe, Vorder- und Hinterräder, Anhängekupplung

**Abschnitt 90 - Fahrerkabine:** Spezifikationen und Spezialwerkzeuge, Klimaanlage, Kabinenlüftung und Heizung, Fahrersitze, OPU-Kabine, SG2-Kabine, Überrollbügel

Mit diesem Handbuch sparen Sie Zeit und Geld bei der Wartung und Reparatur Ihres John Deere 1640, 1840, 2040 und 2040S Traktors.

## Die John Deere 1640, 1840, 2040 und 2040S Traktoren: Leistungsstarke und vielseitige Arbeitstiere

Die John Deere 1640, 1840, 2040 und 2040S Traktoren waren in den 1970er und 1980er Jahren beliebte und zuverlässige Arbeitsgeräte auf Bauernhöfen und in der Landwirtschaft. Diese robusten und leistungsstarken Traktoren boten eine breite Palette an Einsatzmöglichkeiten, von der Feldbearbeitung und dem Transport bis hin zum Betrieb von Anbaugeräten. Die Modelle 1640, 1840 und 2040 verfügten über einen 4-Zylinder-Dieselmotor mit 6,0 Litern Hubraum, der 100, 120 bzw. 140 PS leistete. Der 2040S war mit einem 6,8-Liter-Sechszylinder-Dieselmotor ausgestattet und lieferte 150 PS Leistung. Die Übertragung des Antriebs erfolgte über ein robustes Getriebe mit verschiedenen Schaltstufen und optional verfügbaren Kriechgängen.

Die Traktoren zeichneten sich durch ihre einfache Bedienung, die hohe Zuverlässigkeit und die lange Lebensdauer aus. Sie waren mit einer Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen wie einer hydraulischen Lenkung, einer leistungsstarken Hydraulik und einem robusten Frontlader erhältlich. Die John Deere 1640, 1840, 2040 und 2040S Traktoren wurden in verschiedenen Konfigurationen angeboten, um den individuellen Bedürfnissen der Benutzer gerecht zu werden. Die Modelle waren mit verschiedenen Reifen- und Radgrößen, Kabinen- und Dachoptionen sowie unterschiedlichen Frontladertypen bestellbar. Diese Anpassungsfähigkeit trug maßgeblich zu ihrer Beliebtheit bei und machte sie zu einem wichtigen Bestandteil der Landmaschinenlandschaft.