Dieses Original-Teilehandbuch für den IH Farmall Super M, MV, MD, MDV, M-TA TC-46 aus den Jahren 1952 bis 1954 bietet Ihnen einen detaillierten Leitfaden mit übersichtlichen Schritt-für-Schritt-Anleitungen für die Wartung und Reparatur Ihres Traktors. Das Handbuch enthält detaillierte Informationen über alle Komponenten und Teile des Traktors und erleichtert die Identifizierung und Beschaffung von Ersatzteilen. Es unterstützt Sie zudem bei der Fehlerbehebung und hilft Ihnen, Probleme schnell und einfach zu lösen. Die umfassenden Informationen und die klaren Illustrationen machen dieses Handbuch zu einem unverzichtbaren Werkzeug für jeden Besitzer oder Mechaniker eines IH Farmall Super M Traktors aus den Jahren 1952 bis 1954.

Der Farmall Super M war ein Traktor, der von 1952 bis 1954 von International Harvester (IH) hergestellt wurde. Er war ein beliebter und vielseitiger Traktor, der für eine Vielzahl von landwirtschaftlichen Aufgaben verwendet wurde. Der Super M war der Nachfolger des Farmall M, und er verfügte über eine Reihe von Verbesserungen, darunter einen stärkeren Motor, eine verbesserte Getriebe und eine größere Kabine. Der Super M war in verschiedenen Konfigurationen erhältlich, darunter der Super MD mit Dieselmotor, der Super MV mit hoher Nutzlast und der Super M-TA mit Allradantrieb. Mit seinem robusten Design und seiner zuverlässigen Leistung wurde der Super M zu einem der beliebtesten Traktoren seiner Zeit.

Der Farmall Super M war ein äußerst beliebter Traktor, der in zwei Fabriken in Rock Island, Illinois, und Louisville, Kentucky, hergestellt wurde. Insgesamt wurden über 57.000 Super M-Traktoren produziert, davon wurden 44.551 in Rock Island und 12.541 in Louisville gebaut. Darüber hinaus wurden 245 Super MV-Modelle hergestellt, die für den Einsatz in Feldfrüchten mit hoher Nutzlast ausgelegt waren. Der Super M war mit einem Vierzylinder-Benzin- oder Vierzylinder-LPG-Motor von International Harvester ausgestattet, der mit einem 21-Gallonen-Kraftstofftank und einem 0,9-Gallonen-Zusatzkraftstofftank betrieben wurde. Der Super M bot eine Hinterachs-Zapfwelle und war mit einer Vielzahl von Anbaugeräten kompatibel, die ihn zu einem vielseitigen Werkzeug für Landwirte machten. Der Super M war mit einem robusten Design und zuverlässiger Leistung ein wichtiger Bestandteil der landwirtschaftlichen Mechanisierung in den 1950er Jahren.