Dieses umfassende Reparatur- und Servicehandbuch für die Gilera GP800 i.e. der Baujahre 2007-2009 ist das gleiche Handbuch, das Werkstätten zur Reparatur und Diagnose Ihres Motorrads verwenden. Es bietet eine breite Palette an Informationen, die Ihnen helfen, Ihre Gilera GP800 i.e. zu reparieren, zu warten, wiederaufzubauen oder zu restaurieren. Das Handbuch enthält detaillierte Anleitungen für alle wichtigen Komponenten des Motorrads, einschließlich: Allgemeiner Informationen, Spezifikationen, Wartung, Getriebe & Kupplung, Motorabbau und -einbau, Kraftstoffsystem, Schmierung und Kühlung, Verbrennungssystem, Schmiersystem, Zylinderkopf/Ventile, Lichtmaschine/Starterkupplung, Kurbelgehäuse/Kolben/Zylinder, Kurbelwelle/Getriebe/Ausgleichsgewicht, Getriebesystem, Vorderrad und Lenksystem, Hinterrad, Kotflügel und Auspuff, regelmäßige Kontrollen und Einstellungen, Fahrwerk, Kühlsystem, Kraftstoffeinspritzsystem, Bremssystem, Federung, Elektrik, Karosserie und Anbauteile, Rahmen/Karosserieteile/Auspuffsystem, Räder und Reifen, Batterie/Ladesystem, Zündsystem, Elektrostarter, Beleuchtung/Instrumente/Schalter, Schaltpläne, technische Daten und Spezifikationen sowie Fehlerbehebung. Mit zahlreichen Abbildungen, Diagrammen und Schritt-für-Schritt-Anleitungen können Sie mühelos alle notwendigen Reparaturen und Wartungsarbeiten durchführen.

## Die Gilera GP 800 i.e. – Ein Sportiver Allrounder für die Straße

Die Gilera GP 800 i.e. ist ein Sporttourer, der von 2007 bis 2009 produziert wurde. Das Motorrad zeichnet sich durch seinen leistungsstarken 799 ccm großen Zweizylinder-Viertaktmotor aus, der eine Leistung von 75 PS und ein Drehmoment von 72 Nm liefert. Die GP 800 i.e. ist mit einer elektronischen Kraftstoffeinspritzung ausgestattet, die für ein optimales Ansprechverhalten und eine effiziente Kraftentfaltung sorgt. Das Motorrad verfügt außerdem über ein 6-Gang-Getriebe, das für ein flüssiges und präzises Schaltgefühl sorgt.

Die Gilera GP 800 i.e. ist mit einem hochwertigen Fahrwerk ausgestattet, das für eine sichere und agile Handhabung sorgt. Die Upside-Down-Gabel an der Vorderachse und das Monoshock-Federbein an der Hinterachse ermöglichen ein komfortables Fahrverhalten und ein präzises Handling, sowohl auf kurvigen Landstraßen als auch auf längeren Autobahnfahrten. Das Motorrad verfügt außerdem über eine starke Bremsanlage mit zwei Scheibenbremsen vorne und einer Scheibe hinten, die für eine zuverlässige Verzögerung sorgt. Das Design der GP 800 i.e. ist sportlich und modern, mit einer aggressiven Frontpartie und einem schlanken Heck. Die ergonomische Sitzposition und die umfangreiche Ausstattung sorgen für ein komfortables Fahrerlebnis, egal ob auf kurzen Ausfahrten oder auf langen Touren.